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一种抗颠簸的旅行拉杆箱改进结构制造技术

技术编号:20994364 阅读:25 留言:0更新日期:2019-04-30 19:03
本发明专利技术公开了一种抗颠簸的旅行拉杆箱改进结构,包括箱体,所述箱体的内腔设置有凹槽,所述凹槽的数量为四个,且均匀分布于箱体的内腔,所述凹槽内腔的底部固定连接有固定板,所述固定板顶部的前侧固定连接有第一弹簧,所述第一弹簧的顶部固定连接有连接板。本发明专利技术通过设置箱体、凹槽、第一限位板、支撑板、固定块、万向轮、箱盖、连接带、活动板、连接板、第一弹簧、转轴、固定板、压板、伸缩杆、通孔、第二限位板、第二弹簧和壳体的配合使用,解决了现有旅行包不方便使用者使用的问题,该抗颠簸的旅行拉杆箱改进结构,具备方便使用者使用的优点,提高了现有旅行包的实用性,值得推广。

【技术实现步骤摘要】
一种抗颠簸的旅行拉杆箱改进结构
本专利技术涉及箱包
,具体为一种抗颠簸的旅行拉杆箱改进结构。
技术介绍
箱包是对袋子的统称,是用来装东西的各种包包的统称,包括一般的购物袋、手提包、手拿包、钱包、背包、单肩包、挎包、腰包和多种拉杆箱等。现在有很多人都喜欢旅行,旅行者都需要旅行箱盛放衣物等生活用品,而现有的旅行箱只能盛放衣物,不能将衣物很好的固定在箱子内,在行程中原本整理好的衣物,因为路上的颠簸,当到达目的地时会因为颠簸变得凌乱,给使用者带来了极大的不便,同时降低了现有旅行箱的实用性。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种抗颠簸的旅行拉杆箱改进结构,具备方便使用者使用的优点,解决了现有箱包不方便使用者使用的问题。为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种抗颠簸的旅行拉杆箱改进结构,包括箱体,所述箱体的内腔设置有凹槽,所述凹槽的数量为四个,且均匀分布于箱体的内腔,所述凹槽内腔的底部固定连接有固定板,所述固定板顶部的前侧固定连接有第一弹簧,所述第一弹簧的顶部固定连接有连接板,所述连接板底部的后侧固定连接有活动板,所述活动板的底部与固定板活动连接,所述连接板的顶部固定连接有支撑板,所述支撑板的后侧固定连接有壳体,所述壳体内腔的前侧固定连接有第二弹簧,所述第二弹簧的后侧固定连接有第二限位板,所述第二限位板的后侧固定连接有伸缩杆,所述伸缩杆的后侧贯穿至壳体的外侧并固定连接有压板,所述箱体的左侧固定连接有连接带,所述连接带的左侧固定连接有箱盖。优选的,所述箱体的底部固定连接有四个固定块,所述固定块的底部固定连接有万向轮。优选的,所述固定板顶部的两侧均固定连接有转轴,所述固定板通过转轴与活动板活动连接。优选的,所述壳体后侧的表面开设有通孔,所述通孔与伸缩杆配合使用,所述第二限位板的顶部与底部均与壳体活动连接。优选的,所述凹槽内腔顶部的前侧固定连接有第一限位板,所述第一限位板与支撑板活动连接。与现有技术相比,本专利技术的有益效果如下:1、本专利技术通过设置箱体、凹槽、第一限位板、支撑板、固定块、万向轮、箱盖、连接带、活动板、连接板、第一弹簧、转轴、固定板、压板、伸缩杆、通孔、第二限位板、第二弹簧和壳体的配合使用,解决了现有旅行包不方便使用者使用的问题,该抗颠簸的旅行拉杆箱改进结构,具备方便使用者使用的优点,提高了现有旅行包的实用性,值得推广。2、本专利技术通过设置固定块,减少箱体与地面的摩擦力,同时增加了万向轮的稳定性,通过设置万向轮,方便固定块进行移动,同时减少了固定块与地面的摩擦力,通过设置转轴,方便活动板进行转动,通过设置通孔,方便伸缩杆进行移动,通过设置第一限位板,方便支撑板进行移动。附图说明图1为本专利技术结构示意图;图2为本专利技术凹槽的侧视剖视图;图3为本专利技术A的局部放大图。图中:1箱体、2凹槽、3第一限位板、4支撑板、5固定块、6万向轮、7箱盖、8连接带、9活动板、10连接板、11第一弹簧、12转轴、13固定板、14压板、15伸缩杆、16通孔、17第二限位板、18第二弹簧、19壳体。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-3,一种抗颠簸的旅行拉杆箱改进结构,包括箱体1,箱体1的底部固定连接有四个固定块5,通过设置固定块5,减少箱体1与地面的摩擦力,同时增加了万向轮6的稳定性,固定块5的底部固定连接有万向轮6,通过设置万向轮6,方便固定块5进行移动,同时减少了固定块5与地面的摩擦力,箱体1的内腔设置有凹槽2,凹槽2内腔顶部的前侧固定连接有第一限位板3,通过设置第一限位板3,方便支撑板4进行移动,第一限位板3与支撑板4活动连接,凹槽2的数量为四个,且均匀分布于箱体1的内腔,凹槽2内腔的底部固定连接有固定板13,固定板13顶部的前侧固定连接有第一弹簧11,第一弹簧11的顶部固定连接有连接板10,连接板10底部的后侧固定连接有活动板9,活动板9的底部与固定板13活动连接,固定板13顶部的两侧均固定连接有转轴12,通过设置转轴12,方便活动板9进行转动,固定板13通过转轴12与活动板9活动连接,连接板10的顶部固定连接有支撑板4,支撑板4的后侧固定连接有壳体19,壳体19后侧的表面开设有通孔16,通过设置通孔16,方便伸缩杆15进行移动,通孔16与伸缩杆15配合使用,第二限位板17的顶部与底部均与壳体19活动连接,壳体19内腔的前侧固定连接有第二弹簧18,第二弹簧18的后侧固定连接有第二限位板17,第二限位板17的后侧固定连接有伸缩杆15,伸缩杆15的后侧贯穿至壳体19的外侧并固定连接有压板14,箱体1的左侧固定连接有连接带8,连接带8的左侧固定连接有箱盖7。使用时,当使用者需要将衣物放入凹槽2时使用者手动打开支撑板4,支撑板4带动连接板10转动,连接板10带动第一弹簧11和活动板9转动,支撑板4带动壳体19移动,壳体19带动第二限位板17和第二弹簧18移动,第二限位板17带动伸缩杆15移动,伸缩杆15带动压板14移动,此时使用者即可将衣物放入,随后盖上支撑板4,此时第二弹簧18推动第二限位板17移动,第二限位板17通过伸缩杆15带动压板14对衣物进行压紧,避免衣物出现凌乱的现象。综上所述:该抗颠簸的旅行拉杆箱改进结构,通过箱体1、凹槽2、第一限位板3、支撑板4、固定块5、万向轮6、箱盖7、连接带8、活动板9、连接板10、第一弹簧11、转轴12、固定板13、压板14、伸缩杆15、通孔16、第二限位板17、第二弹簧18和壳体19的配合使用,解决了现有旅行箱不方便使用者使用的问题。尽管已经示出和描述了本专利技术的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本专利技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本专利技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种抗颠簸的旅行拉杆箱改进结构,包括箱体(1),其特征在于:所述箱体(1)的内腔设置有凹槽(2),所述凹槽(2)的数量为四个,且均匀分布于箱体(1)的内腔,所述凹槽(2)内腔的底部固定连接有固定板(13),所述固定板(13)顶部的前侧固定连接有第一弹簧(11),所述第一弹簧(11)的顶部固定连接有连接板(10),所述连接板(10)底部的后侧固定连接有活动板(9),所述活动板(9)的底部与固定板(13)活动连接,所述连接板(10)的顶部固定连接有支撑板(4),所述支撑板(4)的后侧固定连接有壳体(19),所述壳体(19)内腔的前侧固定连接有第二弹簧(18),所述第二弹簧(18)的后侧固定连接有第二限位板(17),所述第二限位板(17)的后侧固定连接有伸缩杆(15),所述伸缩杆(15)的后侧贯穿至壳体(19)的外侧并固定连接有压板(14),所述箱体(1)的左侧固定连接有连接带(8),所述连接带(8)的左侧固定连接有箱盖(7)。

【技术特征摘要】
1.一种抗颠簸的旅行拉杆箱改进结构,包括箱体(1),其特征在于:所述箱体(1)的内腔设置有凹槽(2),所述凹槽(2)的数量为四个,且均匀分布于箱体(1)的内腔,所述凹槽(2)内腔的底部固定连接有固定板(13),所述固定板(13)顶部的前侧固定连接有第一弹簧(11),所述第一弹簧(11)的顶部固定连接有连接板(10),所述连接板(10)底部的后侧固定连接有活动板(9),所述活动板(9)的底部与固定板(13)活动连接,所述连接板(10)的顶部固定连接有支撑板(4),所述支撑板(4)的后侧固定连接有壳体(19),所述壳体(19)内腔的前侧固定连接有第二弹簧(18),所述第二弹簧(18)的后侧固定连接有第二限位板(17),所述第二限位板(17)的后侧固定连接有伸缩杆(15),所述伸缩杆(15)的后侧贯穿至壳体(19)的外侧并固定连接有压板(14),所述箱体(1)的左侧固定连接有连...

【专利技术属性】
技术研发人员:薛亚军李赟刘仁君李志斌
申请(专利权)人:贵州大学
类型:发明
国别省市:贵州,52

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