闭式液压泵及其压力切断装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种闭式液压泵及其压力切断装置。该压力切断装置用于闭式液压泵中起到双向压力切断功能，可布置于液压泵外，其成本较低，而且便于变更设计。该压力切断装置包括：与闭式液压泵中的主油路连接以选出高压的第一棱阀；与控制油路连接以选出高压的第二棱阀，控制油路位于闭式液压泵的液控手柄和控制活塞之间；阀体为两位三通阀装置，其第一连接口连接泵壳体，常位时其第一连接口、第二连接口、第三连接口均不连通，移位后第一连接口和第三连接口连通；第一连接油路，两端分别与第一棱阀、阀体的第二连接口连接，第一连接油路上设置有用于控制阀体移位的控制油路；第二连接油路，两端分别与第二棱阀、阀体的第三连接口连接。

Closed Hydraulic Pump and Its Pressure Cut-off Device

The utility model discloses a closed hydraulic pump and a pressure cutting device thereof. The pressure cut-off device is used in closed hydraulic pump to perform two-way pressure cut-off function. It can be arranged outside the hydraulic pump. Its cost is low, and it is easy to change the design. The pressure cut-off device includes: connecting with the main oil circuit of the closed hydraulic pump to select the first edge valve of high pressure; connecting with the control oil circuit to select the second edge valve of high pressure; the control oil circuit is located between the hydraulic control handle of the closed hydraulic pump and the control piston; the valve body is a two-way three-way valve device, whose first connecting port connects the pump shell, and its first connecting port, second connecting port and the first connecting port when in constant position. The three connection ports are not connected, and the first connection port and the third connection port are connected after the displacement; the first connection oil path is connected with the second connection port of the first prism valve and the valve body respectively, and the first connection oil path is provided with a control oil path for controlling the displacement of the valve body; the second connection oil path is connected with the third connection port of the second prism valve and the valve body respectively.

【技术实现步骤摘要】
闭式液压泵及其压力切断装置
本技术涉及液压
，特别涉及一种压力切断装置以及一种设置有该压力切断装置的闭式液压泵。
技术介绍
在一些工况中，车辆由闭式液压泵驱动行走。以图1所示的闭式液压泵为例，其液压原理具体如下：原动机驱动主泵和补油泵4，补油泵4将按照一定排量从油箱中吸油，油液从补油泵吸油口A到补油泵出油口B，补油泵出油口B通过管路与过滤器9的过滤器入口F相通，因而油液从过滤器入口F流经过滤器9进入到主泵内部。然后，一部分油液达到一定压力后从补油溢流阀10进入到泵壳体，一部分油液通过高压溢流阀(具体包括第一高压溢流阀11和第二高压溢流阀12)进入到主油路(具体包括第一主油路P和第二主油路S)，一部分油液从第一控制油路13进入到伺服阀5，控制油从伺服阀5进入到变量油缸1中活塞的两端，即变量油缸活塞左端6和变量油缸活塞右端7，以控制斜盘2的摆角角度，即控制泵排量。(本文中的“左”和“右”均是以附图中的位置为参照，以便于说明，与具体实施时的安装方向无关。)其中，如果伺服阀5在中位，则变量油缸1中活塞两端的油腔分别与泵壳体和第一控制油路13互通，且伺服阀5对于变量油缸1中活塞两端的开度相同，所以变量油缸1中活塞两端的油腔内的压力相同，斜盘2的摆角不变；如果伺服阀5的阀芯位置偏移，导致变量油缸1中活塞两端的油腔压力不同，斜盘2的摆角会发生变化。而伺服阀5的阀芯位置改变是通过控制活塞3实现的，控制活塞3的移动是靠活塞腔右端15和活塞腔左端16的压力变化。液控手柄14用于提供先导油压，通过活塞右侧控制油路17、活塞左侧控制油路18分别向活塞腔右端15、活塞腔左端16供油。P3为液压源，向液控手柄14提供控制油源，液控手柄14通过操作手柄位置的改变来改变活塞右侧控制油路17和活塞左侧控制油路18的压差，即活塞腔右端15和活塞腔左端16的压差，以改变控制活塞3的位置，进而伺服阀5的阀芯位置发生变化、斜盘2的摆角发生变化，最终引起泵排量的变化。如果控制活塞3从中位向一侧移动，那么斜盘2将向相应的一侧改变角度，如果控制活塞3从中位向另一侧移动，那么斜盘2将向相应的另一侧改变角度。在上述闭式液压泵中，液控先导手柄14提供一定的压力，令液压泵主体达到一定的排量，输出固定的流量，从而使车辆获得一定的车速。当车辆碰到障碍物或者遇到较大的坡度时，这时液压系统压力上升，如果该压力超过液压泵主体中高压溢流阀的开启值，则闭式液压泵的流量将会部分或全部溢流，而溢流掉的流量除了会增加能量损失、使液压系统发热外，不会产生任何有用功。因此，如何减少上述闭式液压泵的能量损耗，是目前本领域技术人员亟待解决的技术问题。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的目的在于提供一种闭式液压泵及其压力切断装置，能够减少闭式液压泵由于溢流导致的能量损耗。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种压力切断装置，用于闭式液压泵中起到双向压力切断功能，所述压力切断装置包括：与所述闭式液压泵中的主油路连接以选出高压的第一棱阀；与控制油路连接以选出高压的第二棱阀，所述控制油路位于所述闭式液压泵的液控手柄和控制活塞之间；阀体，为两位三通阀装置，其所述第一连接口连接泵壳体，并且，常位时所述第一连接口、第二连接口、第三连接口均不连通，移位后所述第一连接口和所述第三连接口连通；第一连接油路，一端与所述第一棱阀连接，另一端与所述阀体的所述第二连接口连接，所述第一连接油路上设置有用于控制所述阀体移位的控制油路；第二连接油路，一端与所述第二棱阀连接，另一端与所述阀体的所述第三连接口连接。优选地，在上述压力切断装置中，所述阀体上设置有用于设置压力切断值的阀弹簧。优选地，在上述压力切断装置中，所述阀体的所述第一连接口和所述泵壳体之间设置有单向阀，所述单向阀控制液体在所述第一连接口到所述泵壳体的方向上导通，反之则不导通。优选地，在上述压力切断装置中，所述单向阀中设置有能够调节开启压力的调节弹簧。优选地，在上述压力切断装置中，还包括：设置在所述第一连接油路上的第一阻尼孔；和/或，设置在所述第二连接油路上的第二阻尼孔。优选地，在上述压力切断装置中，所述主油路包括：与所述闭式液压泵中的第一高压溢流阀连接的第一主油路；与所述闭式液压泵中的第二高压溢流阀连接的第二主油路；所述第一棱阀的一端与所述第一主油路连接，另一端与所述第二主油路连接。优选地，在上述压力切断装置中，所述控制油路包括：与所述控制活塞的活塞腔右端连接的活塞右侧控制油路；与所述控制活塞的活塞腔左端连接的活塞左侧控制油路。优选地，在上述压力切断装置中，所述第二棱阀的一端与所述活塞右侧控制油路连接，另一端与所述活塞左侧控制油路连接。优选地，在上述压力切断装置中，所述闭式液压泵为用于驱动车辆行走的闭式液压泵。一种闭式液压泵，其所述闭式液压泵中设置有如上文中所述的压力切断装置。从上述技术方案可以看出，本技术提供的压力切断装置，用在闭式液压泵中，当液压泵的系统压力达到一定值时，能够令泵的斜盘摆角减小，直至减少到最小排量，从而减少能量损耗，即实现压力切断功能。该压力切断装置能够用于闭式液压泵中起到双向压力切断功能。而且，该压力切断装置可布置于液压泵外(故而又称“外置双向压力切断装置”)，其成本较低，容易进行设计变更(例如设计参数变更)。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为现有技术中闭式液压泵的液压原理图；图2为本技术实施例提供的闭式液压泵的液压原理图。其中：1-变量油缸，2-斜盘，3-控制活塞，4-补油泵，5-伺服阀，6-变量油缸活塞左端(本文中的“左”和“右”是以附图中的位置为参照，以便于说明，与具体实施时的安装方向无关，下同)，7-变量油缸活塞右端，8-冷启动阀，9-过滤器，10-补油溢流阀，11-第一高压溢流阀，12-第二高压溢流阀，13-第一控制油路，14-液控手柄，15-活塞腔右端，16-活塞腔左端，17-活塞右侧控制油路，18-活塞左侧控制油路；19-第二梭阀，20-第一梭阀，21-第二阻尼孔，22-第一阻尼孔，23-控制油，24-阀体，25-单向阀，26-压力切断装置，27-第一连接油路，28-第二连接油路。具体实施方式本技术公开了一种闭式液压泵及其压力切断装置，能够减少闭式液压泵由于溢流导致的能量损耗。下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图2，图2为本技术实施例提供的闭式液压泵的液压原理图。本技术实施例提供的压力切断装置，用于闭式液压泵中起到双向压力切断功能，即斜盘2向两侧改变摆角角度的时候压力切断功能都起作用。本技术实施例提供的压力切断装置，包括第一棱阀20、第二棱阀19、阀体24、第一连接油路27、本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种压力切断装置，其特征在于，用于闭式液压泵中起到双向压力切断功能，所述压力切断装置包括：与所述闭式液压泵中的主油路连接以选出高压的第一棱阀(20)；与控制油路连接以选出高压的第二棱阀(19)，所述控制油路位于所述闭式液压泵的液控手柄(14)和控制活塞(3)之间；阀体(24)，为两位三通阀装置，其第一连接口连接泵壳体，并且，常位时，第一连接口、第二连接口、第三连接口均不连通，移位后所述第一连接口和所述第三连接口连通；第一连接油路(27)，一端与所述第一棱阀(20)连接，另一端与所述阀体(24)的所述第二连接口连接，所述第一连接油路(27)上设置有用于控制所述阀体(24)移位的控制油路(23)；第二连接油路(28)，一端与所述第二棱阀(19)连接，另一端与所述阀体(24)的所述第三连接口连接。

【技术特征摘要】
1.一种压力切断装置，其特征在于，用于闭式液压泵中起到双向压力切断功能，所述压力切断装置包括：与所述闭式液压泵中的主油路连接以选出高压的第一棱阀(20)；与控制油路连接以选出高压的第二棱阀(19)，所述控制油路位于所述闭式液压泵的液控手柄(14)和控制活塞(3)之间；阀体(24)，为两位三通阀装置，其第一连接口连接泵壳体，并且，常位时，第一连接口、第二连接口、第三连接口均不连通，移位后所述第一连接口和所述第三连接口连通；第一连接油路(27)，一端与所述第一棱阀(20)连接，另一端与所述阀体(24)的所述第二连接口连接，所述第一连接油路(27)上设置有用于控制所述阀体(24)移位的控制油路(23)；第二连接油路(28)，一端与所述第二棱阀(19)连接，另一端与所述阀体(24)的所述第三连接口连接。2.根据权利要求1所述的压力切断装置，其特征在于，所述阀体(24)上设置有用于设置压力切断值的阀弹簧。3.根据权利要求1所述的压力切断装置，其特征在于，所述阀体(24)的所述第一连接口和所述泵壳体之间设置有单向阀(25)，所述单向阀(25)控制液体在所述第一连接口到所述泵壳体的方向上导通，反之则不导通。4.根据权利要求3所述的压力切断装置，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：张坤生，崔成龙，盛积成，杨飞，王强，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，林德液压中国有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37