一种柴油机的配气传动机构制造技术

一种柴油机的配气传动机构，包括与凸轮相接的摆动臂，与推杆相接的摇臂，摆动臂中部通过摆动臂轴枢装在摆动臂支座中，摆动臂一端与凸轮相接，另一端与作直线运动的推杆相接，摆动臂呈Ｙ形。摆动臂包括进气凸轮摆动臂和排气凸轮摆动臂。摆动臂支座通过固定螺钉和垫圈固定在气缸体上。凸轮、摆动臂、推杆和摇臂沿轴向同侧设置。本实用新型专利技术中的摆动臂下端与凸轮表面紧密接触，将凸轮的旋转运动转变为摆动臂的摆动，以控制推杆的升降运动，进而控制摇臂的动作，省去了挺柱，简化了机构，往复运动质量大大减小，运行精度得到了提高，同时也降低了制作成本，有利于提高柴油机的设计转速和整机性能，并提高了使用寿命。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种柴油机的配气传动机构，包括与凸轮（５）相接的摆动臂（１），与推杆（６）相接的摇臂，其特征是摆动臂中部通过摆动臂轴（３）枢装在摆动臂支座（２）中，摆动臂一端与凸轮相接，另一端与作直线运动的推杆相接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：范兆基，彭继源，吴远波，
申请(专利权)人：佛山市顺德德力柴油机有限公司，
类型：实用新型
国别省市：44[中国|广东]