The application provides a suspension cable connector and a suspension device, which relates to the field of high altitude operation, including: the body, which is equipped with the first suspension part, the second suspension part and the load part of the main hook and the load part of the secondary hook; the load part of the main hook and the first suspension part and the second suspension part constitute the first triangular suspension mechanism; and the load part of the secondary hook can form the first suspension part and the second suspension part. The plane of the first triangle suspension mechanism is the first plane, the plane of the second triangle suspension mechanism is the second plane, and the first plane intersects the line between the first suspension part and the second suspension part, and there is a predetermined angle between the first plane and the second plane. The suspension connector and the suspension device provided in this application can meet the needs of high altitude operation, provide double protection for the hanging basket and the maintenance personnel, and overcome the rotation problem of the suspension connector in the prior art.
【技术实现步骤摘要】
一种吊索连接器以及吊挂装置
本申请涉及高空作业领域,具体涉及一种吊索连接器以及吊挂装置。
技术介绍
很多高空作业都需要以航空器为平台,通过航空器外挂吊索,吊索下方挂设有吊篮以及检修人员。检修人员在航空器以及吊索的运输下,精准的进入或离开预定的作业点,从而完成作业项目。现有技术采用三角挂架来连接吊索与吊篮。所述三角挂架为三角形结构,三角挂架的顶点通过一条吊索与航空器上设置的挂钩进行连接,三角挂架其余两个顶点分别挂设独立的吊索,两条独立的吊索共同连接吊篮。该三角挂架下端通过采用两点式固定吊索,通过两根吊索固定吊篮,提高了吊篮的稳定性。但在高空环境中,若航空器上悬挂吊索的吊钩出现故障或者航空器上的操作人员出现工作失误,将导致吊钩失效,不仅可能会影响吊篮的稳定性,甚至可能导致检修人员从高空坠落。综上,现有技术中的三角挂架的上端通过一根吊索连接航空器存在巨大的安全隐患,有必要提供一种新的吊索连接设备,以提高吊索连接设备使用时的安全性。
技术实现思路
为了实现上述目的,本申请提供了一种吊索连接器以及吊挂装置,能够满足高空作业的需求,保证了检修人员在运输过程中的稳定性和安全性。以下 ...
【技术保护点】
1.一种吊索连接器,其特征在于,包括:本体,所述本体上设置有第一悬挂部、第二悬挂部以及主钩负载部和副钩负载部;所述主钩负载部与所述第一悬挂部、所述第二悬挂部构成第一三角形悬挂机构;所述副钩负载部能与所述第一悬挂部、所述第二悬挂部构成第二三角形悬挂机构;所述第一三角形悬挂机构所在的平面为第一平面,所述第二三角形悬挂机构所在的平面为第二平面,所述第一平面与所述第二平面相交于所述第一悬挂部与所述第二悬挂部之间的连线,并且所述第一平面与所述第二平面之间形成有预定的夹角。
【技术特征摘要】
1.一种吊索连接器,其特征在于,包括:本体,所述本体上设置有第一悬挂部、第二悬挂部以及主钩负载部和副钩负载部;所述主钩负载部与所述第一悬挂部、所述第二悬挂部构成第一三角形悬挂机构;所述副钩负载部能与所述第一悬挂部、所述第二悬挂部构成第二三角形悬挂机构;所述第一三角形悬挂机构所在的平面为第一平面,所述第二三角形悬挂机构所在的平面为第二平面,所述第一平面与所述第二平面相交于所述第一悬挂部与所述第二悬挂部之间的连线,并且所述第一平面与所述第二平面之间形成有预定的夹角。2.如权利要求1所述的一种吊索连接器,其特征在于,所述本体具体为三棱锥体。3.如权利要求2所述的一种吊索连接器,其特征在于,所述三棱椎体为镂空结构,所述三棱锥体包括:位于所述第一悬挂部与所述主钩负载部之间的第一侧棱,所述第一悬挂部与所述第二悬挂部之间的第二侧棱,所述副钩负载部与所述第二悬挂部之间的第三侧棱,所述主钩负载部与所述第二悬挂部之间的第四侧棱,所述副钩负载部与所述第一悬挂部之间的第五侧棱。4.如权利要求3所述的一种吊索连接器,其特征在于,所述第一悬挂部具有至少部分与所述第二侧棱相垂直的第一板体,所述第一板体上设置有第一挂孔;所述第二悬挂部具有至少部分与所述第二侧棱相垂直的第二板体,所述第二板体上设置有第二挂孔;所述第一挂孔与所述第二挂孔之间的连线与所述第二侧棱平行。5.如权利要求3所述的一种吊索连接器,其特征在于,所述主钩负载部与所述副钩负载部的固定方式为下述任意一种:所述第四侧棱与所述第五侧棱之间设置有固定件、所述主钩负载部与所述副钩负载部相连接并形成第...
【专利技术属性】
技术研发人员:吴建军,李磊,孔令宇,杨金刚,杨开平,李帅,王弋,刘春田,
申请(专利权)人:国网通用航空有限公司,国网湖北省电力有限公司,国家电网有限公司,
类型:发明
国别省市:北京,11
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