一种安装在高速公路护栏顶部的防攀爬装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种安装在高速公路护栏顶部的防攀爬装置，包括护栏，所述护栏的侧壁螺栓连接有桩柱，所述桩柱的前表面开设有滑槽，且桩柱的内部套接有伸缩柱，所述伸缩柱的前表面焊接有滑块，且伸缩柱的前表面靠近滑块的上方位置处设置有防爬机构，所述滑块的前表面螺栓连接有防爬网，所述桩柱的后表面设置有支撑机构。通过设置的防爬机构，可有效的阻挡人员对高速公路的入侵，通过滑槽、滑块和伸缩柱的设置，可以实现防爬网与护栏的快速连接，同时防爬网能够实现高度调节，通过支撑机构，可以对桩柱形成一个支撑，防爬网的稳定性也被同步提高，在遭遇大风等恶劣天气时，避免出现垮塌的现象。

An Anti-climbing Device Installed on the Top of Expressway Guardrail

The utility model discloses an anti-climbing device installed on the top of a freeway guardrail, which comprises a guardrail. The side wall bolts of the guardrail are connected with a pile column. The front surface of the pile column is provided with a sliding groove, and the inner sleeve of the pile column is connected with a telescopic column. The front surface of the telescopic column is welded with a slide block, and the front surface of the telescopic column is provided with an anti-climbing mechanism near the upper part of the slide block. The front surface bolt of the slide block is connected with an anti-climbing net, and the back surface of the pile column is provided with a supporting mechanism. The anti-climbing mechanism can effectively prevent people from intruding into expressway. By setting sliding grooves, sliders and expansion columns, the anti-climbing network can be connected with the guardrail quickly. At the same time, the anti-climbing network can achieve height adjustment. Through the support mechanism, the pile column can be formed a support, and the stability of the anti-climbing network is also improved synchronously. When encountering severe weather such as gale, etc. To avoid collapse.

【技术实现步骤摘要】
一种安装在高速公路护栏顶部的防攀爬装置
本技术涉及高速公路护栏
，具体是一种安装在高速公路护栏顶部的防攀爬装置。
技术介绍
防攀爬装置，是一种安全防护的工具，常见于工厂、道路、机场、住宅、军事场以及电力设施等外围的防护，主要防止外部不相关人员的入侵，防攀爬装置种类多样，可根据使用地的性质特点，选择不同的种类。我国近年来的高速公路发展迅速，为人们的出行带来了巨大的便利，但也带了一些安全问题，比如人员以及动物入侵高速公路，危害入侵人员或动物本身的同时，对高速公路上飞驰的汽车以及驾乘人员的安全也造成了严重的危害，为减少此类安全问题的发生，国内的高速公路两侧都设置了防爬网，防止入侵高速公路的危险行为的发生，但是，普通的防爬网高度有限，且不能进行高度调节，普通防爬网需独立安装，无法与高速公路护栏连接，需要占用更多的土地面积，普通的防爬网不会对入侵人员产生明显的震慑作用，可以轻易的攀爬翻越，或是对防爬网进行破坏，而且，普通的防爬网稳固性差，在大风等恶劣天气条件下易遭受破坏，发生坍塌倾倒的现象。因此，本领域技术人员提供了一种安装在高速公路护栏顶部的防攀爬装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种安装在高速公路护栏顶部的防攀爬装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种安装在高速公路护栏顶部的防攀爬装置，包括护栏，所述护栏的侧壁螺栓连接有桩柱，所述桩柱的前表面开设有滑槽，且桩柱的前表面靠近滑槽的一侧位置处嵌入安装有第二螺栓，所述桩柱的内部套接有伸缩柱，所述伸缩柱的前表面焊接有滑块，且伸缩柱的前表面靠近滑块的上方位置处设置有防爬机构，所述滑块的前表面螺栓连接有防爬网，所述桩柱的后表面设置有支撑机构。作为本技术进一步的方案：所述防爬机构包括防爬板、支架和刺爪，所述支架与伸缩柱通过螺栓连接，且支架的前表面螺栓连接有防爬板，所述防爬板的后表面设置有刺爪。作为本技术再进一步的方案：所述支撑机构包括支撑杆、伸缩杆、第一螺栓和支座，所述支撑杆的一端与桩柱通过转动连接，且支撑杆的另一端套接有伸缩杆，所述支撑杆的后表面嵌入安装有第一螺栓，所述伸缩杆的一端转动连接有支座。作为本技术再进一步的方案：所述刺爪平均分布在防爬板后表面，且刺爪采用金属材质。作为本技术再进一步的方案：所述支撑机构共设置有2个，且支撑机构的最大伸展长度为3m。作为本技术再进一步的方案：所述滑块的宽度小于滑槽宽度，且滑块采用金属材质。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、通过设置的防爬机构，可有效的阻挡人员对高速公路的入侵，避免不必要的事故发生，且防爬机构成本低，安装简单，防攀爬效果好。2、通过滑槽、滑块和伸缩柱的设置，可以实现防爬网与护栏的快速连接，同时防爬网能够实现高度调节，可以根据使用环境，改变防爬网的高度，能够适应更多的安装环境，安装简便，且方便运输。3、在防爬网升高后，会出现重心过高而不稳定的状况，通过支撑机构，可以对桩柱形成一个支撑，防爬网的稳定性也被同步提高，对在遭遇大风等恶劣天气时，能够从容的应对，避免出现垮塌的现象，支撑机构安装方便，使用成本低。4、防爬网安装在护栏的顶部，与护栏形成一个整体，减少了土地的占用，同时降低了使用的成本。附图说明图1为一种安装在高速公路护栏顶部的防攀爬装置的结构示意图；图2为一种安装在高速公路护栏顶部的防攀爬装置中防爬机构的结构示意图；图3为一种安装在高速公路护栏顶部的防攀爬装置中支撑机构的结构示意图；图4为图1中A部分的放大图。图中：1、护栏；2、防爬网；3、防爬板；4、滑块；5、伸缩柱；6、桩柱；7、支撑杆；8、伸缩杆；9、滑槽；10、支架；11、第一螺栓；12、支座；13、第二螺栓；14、刺爪；15、防爬机构；16、支撑机构。具体实施方式请参阅图1～4，本技术实施例中，包括护栏1，护栏1的侧壁螺栓连接有桩柱6，桩柱6的前表面开设有滑槽9，且桩柱6的前表面靠近滑槽9的一侧位置处嵌入安装有第二螺栓13，桩柱6的内部套接有伸缩柱5，伸缩柱5的前表面焊接有滑块4，且伸缩柱5的前表面靠近滑块4的上方位置处设置有防爬机构15，所述滑块4的前表面螺栓连接有防爬网2，滑块4的宽度小于滑槽9宽度，且滑块4采用金属材质，通过滑槽9、滑块4和伸缩柱5的配合，防爬网2可以与桩柱6实现快速连接，并与之形成一个整体，调节伸缩柱5的高度，同时防爬网2的高度实现同步调节，通过第二螺栓13，能够对伸缩柱5进行定位及紧固。防爬机构15包括防爬板3、支架10和刺爪14，支架10与伸缩柱5通过螺栓连接，且支架10的前表面螺栓连接有防爬板3，防爬板3的后表面设置有刺爪14，刺爪14平均分布在防爬板3后表面，且刺爪14采用金属材质，通过设置的刺爪14，可使人员无法对防爬机构15进行攀附，从而有效的阻挡人员对高速高速公路的入侵，避免不必要的事故发生，且防爬机构15制作成本低，质量轻，安装简单，防攀爬效果好。桩柱6的后表面设置有支撑机构16，支撑机构16共设置有2个，且支撑机构16的最大伸展长度为3m，支撑机构16包括支撑杆7、伸缩杆8、第一螺栓11和支座12，支撑杆7的一端与桩柱6通过转动连接，且支撑杆7的另一端套接有伸缩杆8，支撑杆7的后表面嵌入安装有第一螺栓11，伸缩杆8的一端转动连接有支座12，通过设置的支撑机构16，在防爬网2与护栏1连接后，连接后的整体高度提升，会出现重心过高而不稳定的状况，通过支撑机构16，可以对桩柱6形成一个支撑，防爬网2的稳定性也同步被提高，在遭遇大风等恶劣天气时，能够从容的应对，避免出现垮塌的现象，支撑机构16安装方便，支撑机构16中的伸缩杆8可以进行伸展，能够适应更多的安装地形环境，而且安装时只需要将支座12插入地下即可，安装方便。本技术的工作原理是：安装时，松开第二螺栓13，将滑块4与滑槽9对齐，同时将伸缩柱5插入桩柱6内，滑块4也同步滑入滑槽9内，伸缩柱5与桩柱6被连接成为一个整体，防爬网2通过螺栓连接在伸缩柱5前表面焊接的滑块4的前表面上，当伸缩柱5进行高度调节时，防爬网2的高度也被同步调节，拧紧第二螺栓13，防止伸缩柱5发生滑落，然后松开第一螺栓11，将伸缩杆8从支撑杆7中拉出，根据安装地的实际地形环境，将伸缩杆8拉出至合适位置，之后拧紧第一螺栓11，防止伸缩杆8在支撑杆7中发生移动，将伸缩杆8一端连接的支座12插入至地下，支撑机构16安装完成，支撑机构16会与桩柱6形成一个三角形的结构，对桩柱6形成一个稳固的支撑，防爬网2的稳定性也被同步提升，在大风等恶劣的天气状况下，能够应对自如，有效防止防爬网2发生垮塌的现象，设置在滑块4上方的防爬机构15中，防爬板3的后表面布置有刺爪14，且防爬板3向后有一定的折弯角度，让入侵人员无法对防爬板3进行攀附，进而入侵人员无法翻越防爬板3，间接的保护了入侵人员的人身安全，避免了高速公路上不必要的安全事故的发生。以上所述的，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种安装在高速公路护栏顶部的防攀爬装置，包括护栏(1)，其特征在于，所述护栏(1)的侧壁螺栓连接有桩柱(6)，所述桩柱(6)的前表面开设有滑槽(9)，且桩柱(6)的前表面靠近滑槽(9)的一侧位置处嵌入安装有第二螺栓(13)，所述桩柱(6)的内部套接有伸缩柱(5)，所述伸缩柱(5)的前表面焊接有滑块(4)，且伸缩柱(5)的前表面靠近滑块(4)的上方位置处设置有防爬机构(15)，所述滑块(4)的前表面螺栓连接有防爬网(2)，所述桩柱(6)的后表面设置有支撑机构(16)。

【技术特征摘要】
1.一种安装在高速公路护栏顶部的防攀爬装置，包括护栏(1)，其特征在于，所述护栏(1)的侧壁螺栓连接有桩柱(6)，所述桩柱(6)的前表面开设有滑槽(9)，且桩柱(6)的前表面靠近滑槽(9)的一侧位置处嵌入安装有第二螺栓(13)，所述桩柱(6)的内部套接有伸缩柱(5)，所述伸缩柱(5)的前表面焊接有滑块(4)，且伸缩柱(5)的前表面靠近滑块(4)的上方位置处设置有防爬机构(15)，所述滑块(4)的前表面螺栓连接有防爬网(2)，所述桩柱(6)的后表面设置有支撑机构(16)。2.根据权利要求1所述的一种安装在高速公路护栏顶部的防攀爬装置，其特征在于，所述防爬机构(15)包括防爬板(3)、支架(10)和刺爪(14)，所述支架(10)与伸缩柱(5)通过螺栓连接，且支架(10)的前表面螺栓连接有防爬板(3)，所述防爬板(3)的后表面设置有刺爪(14)。3.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶春林，
申请(专利权)人：叶春林，
类型：新型
国别省市：江西,36