The invention discloses a controller of switched reluctance motor for new energy vehicles, which specifically relates to the field of switched reluctance motor, including intelligent MCU, power converter, speed sensor, network connection module, wireless data transmission module and position detector. The output end of the intelligent MCU is connected with the input end of the switched reluctance motor, and the input end of the intelligent MCU is equipped with X capacitor. The input end of the X-capacitor is provided with a common-mode inductance, and the common-mode inductance is connected with a Y-capacitor. By connecting X-capacitor, common-mode inductance and Y-capacitor in series in the input circuit of intelligent MCU and connecting Y-capacitor output terminal to the power unit in the vehicle system, the common-mode noise in the internal circuit of the controller can be suppressed, differential-mode noise can be suppressed and high-frequency shunt can be carried out when large current is input, thus improving the control accuracy of the controller and making the controller work more stable.
【技术实现步骤摘要】
一种用于新能源汽车的开关磁阻电机的控制器
本专利技术涉及开关磁阻电机领域，更具体地说，本专利技术涉及一种用于新能源汽车的开关磁阻电机的控制器。
技术介绍
开关磁阻电机由于其独特的物理结构，使其具有简单坚实、易于制造、适合高速工作、容错性能好、过载能力强、效率和比功率指标高、对蓄电池充电性能好、可控参数多、控制性能好等突出的优点，同时，在微电脑的控制下既能作电动机使用，又能作发电机使用，而且控制灵活。在新能源汽车中应用时，可以将汽车的起动和发电机合二为一，简化汽车结构，降低造价，提高功率和可靠性。专利申请公布号CN108964566A的专利技术专利公开了一种电动汽车驱动用开关磁阻电机控制器，包括散热片、功率板、驱动板、控制板和外盖；散热片底部设有散热鳍片，散热片与外盖固定安装一起，形成密封空腔，功率板安装在散热片上，驱动板放置于功率板上方，控制板置于驱动板上方，并固定在外盖下表面上。但是其在实际使用时，仍旧存在较多缺点，例如车辆在行驶的过程中，由于行驶环境、路况和车况的不同，车辆内部的电机工作功率会出现波动，在进行开关磁阻电机的控制过程中，电机的控制器的控制精度中会...
【技术保护点】
1.一种用于新能源汽车的开关磁阻电机的控制器，包括智能MCU、功率变换器、速度传感器、网络连接模块、无线数传模块和位置检测器，其特征在于：所述智能MCU(1)的输出端与开关磁阻电机的输入端连接，所述智能MCU(1)的输入端设有X电容(7)，所述X电容(7)的输入端设有共模电感(8)，所述共模电感(8)连接有Y电容(9)；所述网络连接模块(4)连接端还设有云端服务器，用于完成数据的存储和备份；所述共模电感(8)输入端输入电流，所述Y电容(9)设置于共模电感(8)的输出端，所述Y电容(9)输出端外接车辆系统中的用电单元，所述Y电容(9)和共模电感(8)用于抑制控制器内部的共模噪...
【技术特征摘要】
1.一种用于新能源汽车的开关磁阻电机的控制器，包括智能MCU、功率变换器、速度传感器、网络连接模块、无线数传模块和位置检测器，其特征在于：所述智能MCU(1)的输出端与开关磁阻电机的输入端连接，所述智能MCU(1)的输入端设有X电容(7)，所述X电容(7)的输入端设有共模电感(8)，所述共模电感(8)连接有Y电容(9)；所述网络连接模块(4)连接端还设有云端服务器，用于完成数据的存储和备份；所述共模电感(8)输入端输入电流，所述Y电容(9)设置于共模电感(8)的输出端，所述Y电容(9)输出端外接车辆系统中的用电单元，所述Y电容(9)和共模电感(8)用于抑制控制器内部的共模噪声，所述X电容(7)、共模电感(8)和Y电容(9)串联于智能MCU(1)的输入电路中，所述X电容(7)用于在输入大电流时抑制差模噪声，并进行高频分流。2.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的开关磁阻电机的控制器，其特征在于：所述智能MCU(1)分别连接所述功率变换器(2)、速度传感器(3)、网络连接模块(4)、无线数传模块(5)和位置检测器(6)，所述开关磁阻电机还包括电机转子，所述位置检测器(6)用于检测电机转子齿极间实际相对位置信号和运行速度信信号并传输至智能MCU(1)内部。3.根据权利要求2所述的一...
【专利技术属性】
技术研发人员：石光峰，郭源生，徐伟，董义鹏，李明贤，李雪岩，
申请(专利权)人：淄博京科电气有限公司，
类型：发明
国别省市：山东,37
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