用于运输工具的凸轮轴调节装置制造方法及图纸

一种用于运输工具优选用于汽车的凸轮轴调节装置。凸轮轴调节装置具有一个定子和一个可借助一种压力介质相对于定子进行调节的转子。在关闭发动机情况下，借助该回动弹簧，定子和转子可相对旋转到一个初始位置上。回动弹簧的两个端部与转子和定子以形锁合的方式进行连接。为了通过回动弹簧可以可靠地到达定子和转子的初始位置，该弹簧端部具有一个成型压花，该成型压花与一个形锁合配合元件共同作用。因此，可以确保回动弹簧进行无间隙连接。通过成型压花，可以无磨损地控制弹簧端部的每种运动。该凸轮轴调节装置用来改变位于汽车的曲轴和凸轮轴之间的角度位置。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种用于运输工具优选用于汽车的凸轮轴调节装置，它具有：一个定子（１）和一个可借助一种压力介质相对于定子进行调节的转子（８）以及一个回动弹簧（１２），该回动弹簧安装在一个弹簧室（１３）中，在发动机关闭情况下，通过该回动弹簧，定子（１）和转子（８）可相对旋转到一个初始位置上，并且该回动弹簧的与转子（８）和定子（１）相配的两个端部（１５）都形锁合地进行固定，其特征在于，其中一个弹簧端部（１５）具有一个弯曲成凸形的成型压花（１６），该成型压花与一个形锁合配合元件（１７）的一个弯曲成凸形的外侧共同作用。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：吉多施奈德，
申请(专利权)人：液压环有限公司，
类型：发明
国别省市：DE[德国]