一种具备电动汽车充电桩的路灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具备电动汽车充电桩的路灯，包括太阳能电池板、灯杆和电桩，所述太阳能电池板固定在灯杆顶部后方，所述灯杆上部前方固定有支架，所述支架上安装有led灯，所述灯杆底部固定有电桩，本实用新型专利技术通过设置太阳能电池板、蓄电池、led灯、灯杆与电桩，所述电桩底部固定在蓄电池保温箱上，所述蓄电池保温箱埋设在地面内，所述蓄电池保温箱内设置有蓄电池。解决了传统的充电桩过于单一化，且需要配置电网，太过于费时费力与由于电动汽车越来越多，充电桩的数量太少，使电动汽车充电不方便，导致续航能力差的问题。

A Street Lamp with Electric Vehicle Charging Pile

The utility model discloses a street lamp with an electric vehicle charging pile, which comprises a solar panel, a lamp pole and an electric pile. The solar panel is fixed behind the top of the lamp pole. The upper front of the lamp pole is fixed with a bracket. The bracket is equipped with a LED lamp, and the bottom of the lamp pole is fixed with an electric pile. The utility model is provided with a solar panel, a storage battery, a LED lamp, and a LED lamp. The bottom of the electric pile is fixed on the storage battery incubator, the storage battery incubator is buried in the ground, and the storage battery incubator is arranged in the storage battery incubator. It solves the problem that the traditional charging piles are too single and need to be equipped with power grid. It is too time-consuming and laborious. As more and more electric vehicles are used, the number of charging piles is too small, which makes the charging of electric vehicles inconvenient and leads to poor endurance.

【技术实现步骤摘要】
一种具备电动汽车充电桩的路灯
本技术涉及充电设备领域，具体为一种具备电动汽车充电桩的路灯。
技术介绍
汽车是世界上仅次于石油化工的第二达产业，随着汽车工业的飞速发展，因此对石油的依赖度持续升高，随着时代的发展，清洁能源的利用与研究越来越受到重视，电动汽车本身无污染，不排放二氧化碳，没有尾气污染，对于目前排放量高的普通小汽车来说有着节能环保的优势，对于治理环境污染和减少尾气排放相当有利。但是现有的技术存在以下的不足：1、传统的充电桩过于单一化，且需要配置电网，太过于费时费力。2、由于电动汽车越来越多，充电桩的数量太少，使电动汽车充电不方便，导致续航能力差。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本实用提供了一种具备电动汽车充电桩的路灯，解决了传统的充电桩过于单一化，且需要配置电网，太过于费时费力与由于电动汽车越来越多，充电桩的数量太少，使电动汽车充电不方便，导致续航能力差的问题。(二)技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具备电动汽车充电桩的路灯，包括太阳能电池板、灯杆和电桩，所述太阳能电池板固定在灯杆顶部后方，所述灯杆上部前方固定有支架，所述支架上安装有led灯，所述灯杆底部固定有电桩，所述电桩前端面上部设置有显示屏，所述显示屏所在的电桩位置处左侧安装有警报灯，所述显示屏所在的电桩位置处下方固定有控制器，所述控制器右侧安装有刷卡器，所述电桩右侧设置有充电枪，所述电桩底部固定在充电保温箱上，所述蓄电池保温箱埋设在地面内，所述蓄电池保温箱内设置有蓄电池，所述太阳能电池板与灯杆连接处对应的灯杆侧壁上安装有逆变器，所述灯杆中部侧壁上安装有光线传感器，所述光线传感器对应的灯杆内部位置处下方安装有电池组，所述电池组对应的灯杆位置处侧壁上内嵌固定有USB接口。优选的，所述电桩的外部安设有显示屏，所述显示屏的左端设置有警报灯，所述警报灯的下端安设有控制器，所述控制器的右端设置有刷卡器，所述电桩的右侧安设有充电枪。优选的，所述电桩内部上方左右两侧分别设置有IMD-30电量检测模块和ZM301S电量计量模块，所述IMD-30电量检测模块所在的电桩内部位置处下方设置有定时器，所述定时器所在的电桩内部位置处下方左右两侧分别设置有脉冲调宽器和EMC滤波器。优选的，所述脉冲调宽器所在的电桩内部位置处下方左右两侧壁上分别安装有电流传感器和电压传感器，所述电压传感器所在的电桩内部位置处下方设置有IGBT模块，所述IGBT模块所在的电桩位置处下方左右两侧分别设置有单片机和变压器。优选的，所述太阳能电池板输出端与逆变器输入端电性连接，所述逆变器输出端与蓄电池电性连接，所述蓄电池输出端与脉冲调宽器输入端电性连接，所述脉冲调宽器输出端与IGBT模块输入端电性连接，所述IGBT模块输出端与变压器输入端电性连接，所述变压器输出端与EMC滤波器输入端电性连接。优选的，所述EMC滤波器输出端分别与电流传感器输入端和电池组输入端电性连接，所述电池组输出端与单片机输入端电性连接，所述电池组与单片机连接的线路上并联有电压传感器，所述电流传感器输出端与单片机输入端电性连接。优选的，所述蓄电池输出端与IMD-30电量检测模块输入端电性连接，所述IMD-30电量检测模块输出端与ZM301S电量计量模块输入端电性连接，所述ZM301S电量计量模块输出端与单片机输入端电性连接，所述光线传感器输出端和刷卡器输出端均与单片机输入端电性连接，所述单片机输出端与控制器输入端电性连接，所述控制器输出端分别与显示屏输入端、警报灯输入端、充电枪输入端和USB接口输入端电性连接。(三)有益效果本技术提供了一种具备电动汽车充电桩的路灯，具备以下有益效果：(1)本技术通过设置太阳能电池板与蓄电池，通过太阳能电池板收集光能，从而转化为电能，通过蓄电池进行蓄电，当充电桩开始工作时，通过蓄电池的供电，从而达到对电动汽车的充电，解决了传统的充电桩过于单一化，且需要配置电网，太过于费时费力的问题，同时具有了减轻环境污染的好处。(2)本技术通过设置led灯、灯杆与电桩，通过在地面固定电桩，同时在电桩上端焊接灯杆，从而达到路灯与充电桩一体化，解决了充电桩的数量太少，使电动汽车充电不方便，导致续航能力差的问题，同时具备了照明的好处。附图说明图1为本技术的内部结构示意图；图2为本技术的整体外观图；图3为本技术图1中充电桩与路灯内部元器件工作流程图。图中：1、太阳能电池板；2、灯杆；3、IMD-30电量检测模块；4、脉冲调宽器；5、电流传感器；6、单片机；7、地面；8、蓄电池保温箱；9、蓄电池；10、变压器；11、IGBT模块；12、电压传感器；13、EMC滤波器；14、定时器；15、ZM301S电量计量模块；16、支架；17、led灯；18、显示屏；19、警报灯；20、控制器；21、充电枪；22、刷卡器；23、电桩；24、USB接口；25、光线传感器；26、电池组；27、逆变器。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1-3所示，本技术提供一种技术方案：一种具备电动汽车充电桩的路灯，包括太阳能电池板1、灯杆2和电桩23，太阳能电池板1固定在灯杆2顶部后方，灯杆2上部前方固定有支架16，支架16上安装有led灯17，灯杆2底部固定有电桩23，通过在地面7固定电桩23，同时在电桩23上端焊接灯杆2，从而达到路灯与充电桩一体化，解决了充电桩的数量太少，使电动汽车充电不方便，导致续航能力差的问题，同时具备了照明的好处，太阳能电池板1与灯杆2连接处对应的灯杆2侧壁上安装有逆变器27，太阳能电池板1输出端与逆变器27输入端电性连接，逆变器27输出端与蓄电池9电性连接，通过太阳能电池板1收集光能，从而转化为电能，通过蓄电池9进行蓄电，当充电桩开始工作时，通过蓄电池9的供电，从而达到对电动汽车的充电，解决了传统的充电桩过于单一化，且需要配置电网，太过于费时费力的问题，同时具有了减轻环境污染的好处，灯杆2中部侧壁上安装有光线传感器25，光线传感器的型号为PRE310-I属于现有技术，光线传感器25对应的灯杆2内部位置处下方安装有电池组26，电池组26输出端与单片机6输入端电性连接，单片机的型号为AVR属于现有技术,电池组26与单片机6连接的线路上并联有电压传感器12，电压传感器的型号为E18-D80NK属于现有技术，电池组26对应的灯杆2位置处侧壁上内嵌固定有USB接口24，电桩23前端面上部设置有显示屏18，显示屏18所在的电桩23位置处左侧安装有警报灯19，显示屏18所在的电桩23位置处下方固定有控制器20，控制器20右侧安装有刷卡器22，光线传感器25输出端和刷卡器22输出端均与单片机6输入端电性连接，电桩23右侧设置有充电枪21，单片机6输出端与控制器20输入端电性连接，控制器20输出端分别与显示屏18输入端、警报灯19输入端、充电枪21输入端和USB接口24输入端电性连接，电桩2本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具备电动汽车充电桩的路灯，包括太阳能电池板(1)、灯杆(2)和电桩(23)，其特征在于：所述太阳能电池板(1)固定在灯杆(2)顶部后方，所述灯杆(2)上部前方固定有支架(16)，所述支架(16)上安装有led灯(17)，所述灯杆(2)底部固定有电桩(23)，所述电桩(23)前端面上部设置有显示屏(18)，所述显示屏(18)所在的电桩(23)位置处左侧安装有警报灯(19)，所述显示屏(18)所在的电桩(23)位置处下方固定有控制器(20)，所述控制器(20)右侧安装有刷卡器(22)，所述电桩(23)右侧设置有充电枪(21)，所述电桩(23)底部固定在蓄电池保温箱(8)上，所述蓄电池保温箱(8)埋设在地面(7)内，所述蓄电池保温箱(8)内设置有蓄电池(9)，所述太阳能电池板(1)与灯杆(2)连接处对应的灯杆(2)侧壁上安装有逆变器(27)，所述灯杆(2)中部侧壁上安装有光线传感器(25)，所述光线传感器(25)对应的灯杆(2)内部位置处下方安装有电池组(26)，所述电池组(26)对应的灯杆(2)位置处侧壁上内嵌固定有USB接口(24)。

【技术特征摘要】
1.一种具备电动汽车充电桩的路灯，包括太阳能电池板(1)、灯杆(2)和电桩(23)，其特征在于：所述太阳能电池板(1)固定在灯杆(2)顶部后方，所述灯杆(2)上部前方固定有支架(16)，所述支架(16)上安装有led灯(17)，所述灯杆(2)底部固定有电桩(23)，所述电桩(23)前端面上部设置有显示屏(18)，所述显示屏(18)所在的电桩(23)位置处左侧安装有警报灯(19)，所述显示屏(18)所在的电桩(23)位置处下方固定有控制器(20)，所述控制器(20)右侧安装有刷卡器(22)，所述电桩(23)右侧设置有充电枪(21)，所述电桩(23)底部固定在蓄电池保温箱(8)上，所述蓄电池保温箱(8)埋设在地面(7)内，所述蓄电池保温箱(8)内设置有蓄电池(9)，所述太阳能电池板(1)与灯杆(2)连接处对应的灯杆(2)侧壁上安装有逆变器(27)，所述灯杆(2)中部侧壁上安装有光线传感器(25)，所述光线传感器(25)对应的灯杆(2)内部位置处下方安装有电池组(26)，所述电池组(26)对应的灯杆(2)位置处侧壁上内嵌固定有USB接口(24)。2.根据权利要求1所述的一种具备电动汽车充电桩的路灯，其特征在于：所述电桩(23)内部上方左右两侧分别设置有IMD-30电量检测模块(3)和ZM301S电量计量模块(15)，所述IMD-30电量检测模块(3)所在的电桩(23)内部位置处下方设置有定时器(14)，所述定时器(14)所在的电桩(23)内部位置处下方左右两侧分别设置有脉冲调宽器(4)和EMC滤波器(13)。3.根据权利要求2所述的一种具备电动汽车充电桩的路灯，其特征在于：所述脉冲调宽器(4)所在的电桩(23)内部位置处下方左右两侧壁上分别安装有电流传感器(5)和电压传感器(12)...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈志祥，刘亮，
申请(专利权)人：扬州重电太阳能科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32