传动轴中间突缘锻件冲孔新结构制造技术

传动轴中间突缘锻件冲孔新结构，包括冲孔凸模和定位支撑座，冲孔凸模呈圆柱形结构，定位支撑座中心开设有上下通透的槽孔，冲孔凸模的中心线与槽孔的中心线重合，定位支撑座的上端面在槽孔的周围固定设置有呈环形的定位凸台，中间突缘锻件的较大端头朝下设置，中间突缘锻件的较大端头端口内部的环形台阶与定位凸台的上端面接触，中间突缘锻件的较大端头的盘部下表面与定位支撑座的上表面具有0.2mm的第一间隙。本实用新型专利技术在冲孔作业时，定位精确度高，可增大中间突缘锻件的受力面积，减小中间突缘锻件冲孔变形量，延长冲孔凸模的使用寿命，提高产品合格率。

New punching structure for middle flange forgings of transmission shaft

The new punching structure of the middle flange forging of transmission shaft includes punching punch and positioning support seat. The punching punch is cylindrical in shape. The center of the positioning support seat is provided with upper and lower permeable grooves. The center line of the punching punch coincides with the center line of the groove hole. The upper end face of the positioning support seat is fixed with a ring-shaped positioning platform around the groove hole, and the larger end of the middle flange forging piece is facing toward the groove hole. The upper end face of the positioning platform is contacted by the ring step inside the larger end port of the middle flange forging. The lower surface of the plate of the larger end of the middle flange forging has a first clearance of 0.2 mm with the upper surface of the positioning support. The utility model has high positioning accuracy in punching operation, enlarges the stress area of the intermediate flange forging, reduces the punching deformation of the intermediate flange forging, prolongs the service life of the punching punch, and improves the qualified rate of the product.

【技术实现步骤摘要】
传动轴中间突缘锻件冲孔新结构
本技术属于汽车零部件生产
，尤其涉及一种传动轴中间突缘锻件冲孔新结构。
技术介绍
汽车传动轴是汽车传动系统中传递动力的重要部件，因此传动轴零部件主要采用锻造工艺生产来提高传动轴的机械性能，冲孔工序作为锻造工艺中的重要一环起着至关重要的作用，切边工序中最主要的问题就是冲孔方式的选择，也就是冲孔支撑面的选择，传动轴中间突缘锻件传统的冲孔结构如图1所示，包括冲孔凸模1和定位支撑座2（冲孔凹模），冲孔凸模1呈圆柱形结构，定位支撑座2中心开设有上下通透的槽孔3，槽孔3的上部设置有半开结构的台阶槽，台阶槽的形状与中间突缘锻件4的较小端头的外圆周适配，中间突缘锻件4的较小端头朝下伸入并支撑在台阶槽内。该冲孔结构存在以下问题：1、中间突缘锻件4定位不准，利用中间突缘锻件4的较小端头外侧定位，为了便于中间突缘锻件4取放，台阶槽属于半开结构，工人把中间突缘锻件4放入台阶槽内时不容易使中间突缘锻件4固定在槽孔3的中心，一旦放置偏心很可能使锻件报废；2、为了保证冲孔和切边工序同时进行，设备的闭合高度是一定的，保证切边凸模长度的同时造成冲孔凸模1过长（连皮5更接近中间突缘锻本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.传动轴中间突缘锻件冲孔新结构，包括冲孔凸模和定位支撑座，冲孔凸模呈圆柱形结构，定位支撑座中心开设有上下通透的槽孔，冲孔凸模的中心线与槽孔的中心线重合，其特征在于：定位支撑座的上端面在槽孔的周围固定设置有呈环形的定位凸台，中间突缘锻件的较大端头朝下设置，中间突缘锻件的较大端头端口内部的环形台阶与定位凸台的上端面接触，中间突缘锻件的较大端头的盘部下表面与定位支撑座的上表面具有0.2mm的第一间隙。

【技术特征摘要】
1.传动轴中间突缘锻件冲孔新结构，包括冲孔凸模和定位支撑座，冲孔凸模呈圆柱形结构，定位支撑座中心开设有上下通透的槽孔，冲孔凸模的中心线与槽孔的中心线重合，其特征在于：定位支撑座的上端面在槽孔的周围固定设置有呈环形的定位凸台，中间突缘锻件的较大端头朝下设置，中间突缘锻件的较大端头端口内部的环形台阶与定位凸台的上端面接触，中间突缘锻件的较大端头的盘部下表面与定位支撑座的上表面具...

【专利技术属性】
技术研发人员：高保生，宋航，丁圣杰，郭艳珺，葛利芳，刘其勇，孟会涛，赵世启，李广宇，
申请(专利权)人：许昌中兴锻造有限公司，许昌远东传动轴股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41