一种市政雨水管道施工结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种市政雨水管道施工结构，包括框架，所述框架底端固定连接有电机壳，电机壳内侧转动连接有传动轴，传动轴一端延伸至电机壳外部，传动轴外侧固定连接有支撑轮，所述电机壳内侧安装有驱动电机，驱动电机的电机轴通过联轴器连接传动轴，所述框架中部固定连接有稳定杆，所述框架中部底端固定连接有前后对称的装配框，装配框内侧中部固定连接有电动葫芦，电动葫芦连接有钢缆，钢缆下端固定连接有辊轮架，所述装配框内侧固定连接有对称设置的轮轴座。本实用新型专利技术在结构上设计合理，本施工设备为专门的下管设备，装置稳定性高，保障施工安全，而且效率高，方便相邻管道对接，更好对齐，保证施工质量。

A Construction Structure of Municipal Rainwater Pipeline

The utility model discloses a construction structure of municipal rainwater pipeline, which comprises a frame. The bottom end of the frame is fixed and connected with a motor housing, the inner side of the motor housing rotates and connects with a transmission shaft, one end of the transmission shaft extends to the outer side of the motor housing, the outer side of the transmission shaft is fixed and connected with a supporting wheel, the inner side of the motor housing is equipped with a driving motor, and the motor shaft of the driving motor is connected with the transmission shaft through a coupling. The middle part of the frame is fixedly connected with a stabilizing rod, the bottom end of the middle part of the frame is fixedly connected with a symmetrical assembly frame, the inner part of the assembly frame is fixedly connected with an electric hoist, the electric hoist is connected with a steel cable, the lower end of the steel cable is fixedly connected with a roller frame, and the inner part of the assembly frame is fixedly connected with a symmetrically arranged wheel axle seat. The utility model has reasonable structure design, and the construction equipment is a special pipe-down equipment, which has high stability, ensures construction safety, high efficiency, facilitates the docking of adjacent pipelines, better alignment and ensures construction quality.

【技术实现步骤摘要】
一种市政雨水管道施工结构
本技术涉及一种管道施工结构，具体是一种市政雨水管道施工结构。
技术介绍
随着国民经济的飞速发展，全国各地修建的公路、铁路立交工程逐日增多。道路的排水设设计是市政道路施工的重要环节和要素，排水设计不合理，极易造成严重的积水。城市雨水收集管道施工,不仅考虑到施工的工程质量还要考虑施工进度，如何在保证施工的工程质量的情况下，提高施工进度，一直是本领域技术人员的需要解决方向之一，现有的道路雨水管道施工过程中，下管和接口的操作如下：采用吊车配合人工下管。用吊车下管时，应根据沟槽宽度深度、土质等环境情况，确定吊车距槽边的距离，管材存放、行车路线等。松软地面还需用方木铺垫进行加固，以确保停放平衡。下管后需要找正拨直，在撬杠下垫以木板，不可直插在混凝土基础上，待两窨井间全部管子下完，检查坡度无误后即可接口。现有的施工设备中，多是需要多个工人下沟槽协助吊车下管作业，没有专用的下管装置，不仅存在安全隐患，而且效率低，并且相邻管道相互连接时，不易对齐，造成后期故障率高。因此，本领域技术人员提供了一种市政雨水管道施工结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种市政雨水管道施工结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种市政雨水管道施工结构，包括框架，所述框架底端固定连接有电机壳，电机壳内侧转动连接有传动轴，传动轴一端延伸至电机壳外部，传动轴外侧固定连接有支撑轮，所述电机壳内侧安装有驱动电机，驱动电机的电机轴通过联轴器连接传动轴，所述框架中部固定连接有稳定杆，所述框架中部底端固定连接有前后对称的装配框，装配框内侧中部固定连接有电动葫芦，电动葫芦连接有钢缆，钢缆下端固定连接有辊轮架，所述装配框内侧固定连接有对称设置的轮轴座，相邻所述轮轴座之间转动连接有换向轮轴，换向轮轴中部连接有与钢缆配合的换向轮，所述辊轮架中部转动连接有辊轮，辊轮侧壁开设有与钢缆配合的凹槽，所述辊轮架底端固定连接有开口向下的装配壳，装配壳内壁左部固定连接有前后对称的左装配座，左装配座内侧下部转动连接有左转动轴，所述装配壳内壁右部固定连接有前后对称的右装配座，右装配座内侧下部转动连接有右转动轴，所述左转动轴和右转动轴分别转动连接有前后对称的滑槽摆杆，所述装配壳内侧顶端固定连接有滑套，滑套内侧滑动连接有液压缸，液压缸右端中部固定连接有辅助杆，所述液压缸的伸缩杆和辅助杆的端部分别固定连接有滑接架，滑接架外侧均转动连接有圆孔摆杆，所述滑槽摆杆上的滑槽内壁滑动连接滑接架，两个所述圆孔摆杆上端分别固定连接有长滑杆和短滑杆，所述短滑杆两端固定连接有左限位头，所述左装配座内侧开设有与左限位头配合的垂直滑槽，所述长滑杆两端固定连接有右限位头，所述右装配座内侧开设有与右限位头配合的垂直滑槽，所述左转动轴侧壁固定连接有前后对称的左拉绳座，左拉绳座固定连接有第一拉绳，第一拉绳右端连接有第一连杆，第一连杆前后两端均固定有第一弯爪，所述右转动轴侧壁固定连接有前后对称的右拉绳座，右拉绳座固定连接有第二拉绳，第二拉绳左端连接有第二连杆，第二连杆前后两端均固定有第二弯爪，第二弯爪和第一弯爪中部均开设有通孔，通孔内壁转动连接有弯爪轴，所述第二弯爪与第一弯爪通过弯爪轴转动连接，所述左转动轴和短滑杆外壁均转动连接有与第一拉绳配合的滑轮，所述右转动轴和长滑杆外壁均转动连接有与第二拉绳配合的滑轮。作为本技术进一步的方案：所述第二连杆侧壁安装有与第一拉绳配合的防磨轮。作为本技术再进一步的方案：所述电机壳侧壁转动连接有与驱动电机配合的检修盖。作为本技术再进一步的方案：所述支撑轮的数量至少为四个。作为本技术再进一步的方案：所述驱动电机、液压缸和电动葫芦均与外部电源电性连接，所述驱动电机、液压缸和电动葫芦均与外部控制模块电性连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术在结构上设计合理，本施工设备为专门的下管设备，装置稳定性高，保障施工安全，而且效率高，方便相邻管道对接，更好对齐，保证施工质量。附图说明图1为市政雨水管道施工结构的结构示意图。图2为图1中A处的结构示意图。图3为图1中A处俯视角度的结构示意图。图4为图1中B处俯视角度的结构示意图。图5为图3中C处的结构示意图。图中：框架1、长滑杆2、装配壳3、钢缆4、装配框5、换向轮轴6、辊轮7、电动葫芦8、辊轮架9、换向轮10、液压缸11、短滑杆12、圆孔摆杆13、滑接架14、驱动电机15、滑轮16、左转动轴17、左拉绳座18、支撑轮19、电机壳20、第一拉绳21、第一弯爪22、第二连杆23、弯爪轴24、第一连杆25、第二弯爪26、第二拉绳27、右拉绳座28、传动轴29、右转动轴30、稳定杆31、滑槽摆杆32、轮轴座33、防磨轮34、左限位头35、左装配座36、右装配座37、右限位头38、滑套39、辅助杆40。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1～5，本技术实施例中，一种市政雨水管道施工结构，包括框架1，所述框架1底端固定连接有电机壳20，电机壳20内侧转动连接有传动轴29，传动轴29一端延伸至电机壳20外部，传动轴29外侧固定连接有支撑轮19，所述电机壳20内侧安装有驱动电机15，驱动电机15的电机轴通过联轴器连接传动轴29，所述框架1中部固定连接有稳定杆31，所述框架1中部底端固定连接有前后对称的装配框5，装配框5内侧中部固定连接有电动葫芦8，电动葫芦8连接有钢缆4，钢缆4下端固定连接有辊轮架9，所述装配框5内侧固定连接有对称设置的轮轴座33，相邻所述轮轴座33之间转动连接有换向轮轴6，换向轮轴6中部连接有与钢缆4配合的换向轮10，所述辊轮架9中部转动连接有辊轮7，辊轮7侧壁开设有与钢缆配合的凹槽，所述辊轮架9底端固定连接有开口向下的装配壳3，装配壳3内壁左部固定连接有前后对称的左装配座36，左装配座36内侧下部转动连接有左转动轴17，所述装配壳3内壁右部固定连接有前后对称的右装配座37，右装配座37内侧下部转动连接有右转动轴30，所述左转动轴17和右转动轴30分别转动连接有前后对称的滑槽摆杆32，所述装配壳3内侧顶端固定连接有滑套39，滑套39内侧滑动连接有液压缸11，液压缸11右端中部固定连接有辅助杆40，所述液压缸11的伸缩杆和辅助杆40的端部分别固定连接有滑接架14，滑接架14外侧均转动连接有圆孔摆杆13，所述滑槽摆杆32上的滑槽内壁滑动连接滑接架14，两个所述圆孔摆杆13上端分别固定连接有长滑杆2和短滑杆12，所述短滑杆12两端固定连接有左限位头35，所述左装配座36内侧开设有与左限位头35配合的垂直滑槽，所述长滑杆2两端固定连接有右限位头38，所述右装配座37内侧开设有与右限位头38配合的垂直滑槽，所述左转动轴17侧壁固定连接有前后对称的左拉绳座18，左拉绳座18固定连接有第一拉绳21，第一拉绳21右端连接有第一连杆25，第一连杆25前本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种市政雨水管道施工结构，包括框架(1)，其特征在于，所述框架(1)底端固定连接有电机壳(20)，电机壳(20)内侧转动连接有传动轴(29)，传动轴(29)一端延伸至电机壳(20)外部，传动轴(29)外侧固定连接有支撑轮(19)，所述电机壳(20)内侧安装有驱动电机(15)，驱动电机(15)的电机轴通过联轴器连接传动轴(29)，所述框架(1)中部固定连接有稳定杆(31)，所述框架(1)中部底端固定连接有前后对称的装配框(5)，装配框(5)内侧中部固定连接有电动葫芦(8)，电动葫芦(8)连接有钢缆(4)，钢缆(4)下端固定连接有辊轮架(9)，所述装配框(5)内侧固定连接有对称设置的轮轴座(33)，相邻所述轮轴座(33)之间转动连接有换向轮轴(6)，换向轮轴(6)中部连接有与钢缆(4)配合的换向轮(10)，所述辊轮架(9)中部转动连接有辊轮(7)，辊轮(7)侧壁开设有与钢缆配合的凹槽，所述辊轮架(9)底端固定连接有开口向下的装配壳(3)，装配壳(3)内壁左部固定连接有前后对称的左装配座(36)，左装配座(36)内侧下部转动连接有左转动轴(17)，所述装配壳(3)内壁右部固定连接有前后对称的右装配座(37)，右装配座(37)内侧下部转动连接有右转动轴(30)，所述左转动轴(17)和右转动轴(30)分别转动连接有前后对称的滑槽摆杆(32)，所述装配壳(3)内侧顶端固定连接有滑套(39)，滑套(39)内侧滑动连接有液压缸(11)，液压缸(11)右端中部固定连接有辅助杆(40)，所述液压缸(11)的伸缩杆和辅助杆(40)的端部分别固定连接有滑接架(14)，滑接架(14)外侧均转动连接有圆孔摆杆(13)，所述滑槽摆杆(32)上的滑槽内壁滑动连接滑接架(14)，两个所述圆孔摆杆(13)上端分别固定连接有长滑杆(2)和短滑杆(12)，所述短滑杆(12)两端固定连接有左限位头(35)，所述左装配座(36)内侧开设有与左限位头(35)配合的垂直滑槽，所述长滑杆(2)两端固定连接有右限位头(38)，所述右装配座(37)内侧开设有与右限位头(38)配合的垂直滑槽，所述左转动轴(17)侧壁固定连接有前后对称的左拉绳座(18)，左拉绳座(18)固定连接有第一拉绳(21)，第一拉绳(21)右端连接有第一连杆(25)，第一连杆(25)前后两端均固定有第一弯爪(22)，所述右转动轴(30)侧壁固定连接有前后对称的右拉绳座(28)，右拉绳座(28)固定连接有第二拉绳(27)，第二拉绳(27)左端连接有第二连杆(23)，第二连杆(23)前后两端均固定有第二弯爪(26)，第二弯爪(26)和第一弯爪(22)中部均开设有通孔，通孔内壁转动连接有弯爪轴(24)，所述第二弯爪(26)与第一弯爪(22)通过弯爪轴(24)转动连接，所述左转动轴(17)和短滑杆(12)外壁均转动连接有与第一拉绳(21)配合的滑轮(16)，所述右转动轴(30)和长滑杆(2)外壁均转动连接有与第二拉绳(27)配合的滑轮(16)。...

【技术特征摘要】
1.一种市政雨水管道施工结构，包括框架(1)，其特征在于，所述框架(1)底端固定连接有电机壳(20)，电机壳(20)内侧转动连接有传动轴(29)，传动轴(29)一端延伸至电机壳(20)外部，传动轴(29)外侧固定连接有支撑轮(19)，所述电机壳(20)内侧安装有驱动电机(15)，驱动电机(15)的电机轴通过联轴器连接传动轴(29)，所述框架(1)中部固定连接有稳定杆(31)，所述框架(1)中部底端固定连接有前后对称的装配框(5)，装配框(5)内侧中部固定连接有电动葫芦(8)，电动葫芦(8)连接有钢缆(4)，钢缆(4)下端固定连接有辊轮架(9)，所述装配框(5)内侧固定连接有对称设置的轮轴座(33)，相邻所述轮轴座(33)之间转动连接有换向轮轴(6)，换向轮轴(6)中部连接有与钢缆(4)配合的换向轮(10)，所述辊轮架(9)中部转动连接有辊轮(7)，辊轮(7)侧壁开设有与钢缆配合的凹槽，所述辊轮架(9)底端固定连接有开口向下的装配壳(3)，装配壳(3)内壁左部固定连接有前后对称的左装配座(36)，左装配座(36)内侧下部转动连接有左转动轴(17)，所述装配壳(3)内壁右部固定连接有前后对称的右装配座(37)，右装配座(37)内侧下部转动连接有右转动轴(30)，所述左转动轴(17)和右转动轴(30)分别转动连接有前后对称的滑槽摆杆(32)，所述装配壳(3)内侧顶端固定连接有滑套(39)，滑套(39)内侧滑动连接有液压缸(11)，液压缸(11)右端中部固定连接有辅助杆(40)，所述液压缸(11)的伸缩杆和辅助杆(40)的端部分别固定连接有滑接架(14)，滑接架(14)外侧均转动连接有圆孔摆杆(13)，所述滑槽摆杆(32)上的滑槽内壁滑动连接滑接架(14)，两个所述圆孔摆杆(13)上端分别固定连接有长滑杆(2)...

【专利技术属性】
技术研发人员：于晓蕾，徐超超，
申请(专利权)人：于晓蕾，徐超超，
类型：新型
国别省市：山东,37