一种复合型抗压平稳式排导结构内过水机场路基制造技术

本实用新型专利技术公开了一种复合型抗压平稳式排导结构内过水机场路基，包括基床、耐磨层、防晒层、钢纤维水泥浆层、盐渍土隔断层、抗压防裂层、缓冲层、防潮垫、排导涵、沥青碎石排水基层、斜向加强板和路基护脚，所述基床的两侧均固定安装有斜向加强板，所述加强板的底部一侧与路基护脚的一侧固定连接。该复合型抗压平稳式排导结构内过水机场路基，优化了排导结构，能够实现机械式的排导涵清理工作，避免了排导系统的堵塞和瘫痪，能够实现了环保排导，有利于机场路基的抗压平稳性，能够有效的解决了因盐分上升而引起的路基盐胀，裂缝和溶陷等病害，有利于对路基的防护，且防止目眩引起机场工作人员的不适，保护路基被过度冲蚀。

A Composite Compression-resistant and Stable Drainage Structure for Airport Subgrade

The utility model discloses a composite compressive smooth drainage structure for an airport subgrade passing through water, which comprises a subgrade, a wear resistant layer, a sunscreen layer, a steel fiber cement slurry layer, a saline soil fault barrier, a compressive and crack resistant layer, a buffer layer, a moisture-proof mat, a drainage culvert, an asphalt macadam drainage base, an oblique reinforcement plate and a subgrade foot guard. The two sides of the subgrade bed are fixed with oblique reinforcement plates. The bottom side of the reinforcing plate is fixedly connected with the side of the roadbed foot guard. The compound pressure-resistant and smooth drainage structure of the airport subgrade crossing the water, optimizes the drainage structure, realizes the mechanical drainage culvert cleaning, avoids the blockage and paralysis of the drainage system, realizes the environmental protection drainage, is conducive to the compression stability of the airport subgrade, and effectively solves the roadbed salt swelling, cracks and collapse caused by the rise of salt content. In the protection of subgrade, and to prevent dazzling caused by the discomfort of airport staff, the protection of subgrade is excessively eroded.

【技术实现步骤摘要】
一种复合型抗压平稳式排导结构内过水机场路基
本技术涉及机场路基
，特别涉及一种复合型抗压平稳式排导结构内过水机场路基。
技术介绍
路基指的是按照路线位置和一定技术要求修筑的作为路面基础的带状构造物，是铁路和公路的基础，路基是用土或石料修筑而成的线形结构物，修筑在良好的地质、水文、气候条件下的路基，从材料上分，路基可分为土路基，石路基，土石路基三种，在机场路基的建设中,排导系统至关重要,其作用是将路基雨污水统一排放，以防止路基雨污水侵蚀路基结构,现有技术中,传统的路基排导系统并不具备自动疏通的功能，当泥沙伴随着水流流入管道后沉淀下来,长时间的累积沉淀后极容易使得排水管道出现堵塞,从而导致机场路基排导系统瘫瘓,影响正常排导,且机场路基的抗压抗裂性能也很差，另外稳定性也较差,严重影响路基的正常使用，因此，专利技术一种复合型抗压平稳式排导结构内过水机场路基来解决上述问题很有必要。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种复合型抗压平稳式排导结构内过水机场路基，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种复合型抗压平稳式排导结构内过水机场路基，包括基床、耐磨层、防晒本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种复合型抗压平稳式排导结构内过水机场路基，包括基床（1）、耐磨层（2）、防晒层（3）、钢纤维水泥浆层（4）、盐渍土隔断层（5）、抗压防裂层（6）、缓冲层（7）、防潮垫（8）、排导涵（9）、沥青碎石排水基层（10）、斜向加强板（11）和路基护脚（12），其特征在于：所述基床（1）的两侧均固定安装有斜向加强板（11），所述加强板（11）的底部一侧与路基护脚（12）的一侧固定连接，所述基床（1）的内部固定设置有耐磨层（2），所述耐磨层（2）的底部与防晒层（3）的顶部固定连接，所述防晒层（3）的一侧与钢纤维水泥浆层（4）的一侧固定连接，所述钢纤维水泥浆层（4）的底部固定安装有盐渍土隔断层（5），...

【技术特征摘要】
1.一种复合型抗压平稳式排导结构内过水机场路基，包括基床（1）、耐磨层（2）、防晒层（3）、钢纤维水泥浆层（4）、盐渍土隔断层（5）、抗压防裂层（6）、缓冲层（7）、防潮垫（8）、排导涵（9）、沥青碎石排水基层（10）、斜向加强板（11）和路基护脚（12），其特征在于：所述基床（1）的两侧均固定安装有斜向加强板（11），所述加强板（11）的底部一侧与路基护脚（12）的一侧固定连接，所述基床（1）的内部固定设置有耐磨层（2），所述耐磨层（2）的底部与防晒层（3）的顶部固定连接，所述防晒层（3）的一侧与钢纤维水泥浆层（4）的一侧固定连接，所述钢纤维水泥浆层（4）的底部固定安装有盐渍土隔断层（5），所述盐渍土隔断层（5）包括上中粗砂层（501）、复合土工膜层（502）和下中粗砂层（503），所述盐渍土隔断层（5）的内部设置有复合土工膜层（502），所述复合土工膜层（502）的一侧与上中粗砂层（501）的一侧固定连接，所述复合土工膜层（502）的另一侧与下中粗砂层（503）的一侧固定连接，所述盐渍土隔断层（5）的底部固定安装有抗压防裂层（6），所述抗压防裂层（6）的一侧与缓冲层（7）的一侧固定连接，所述缓冲层（7）的内部固定安装有等距离布置的肋槛（701），所述缓冲层（7）的另一侧固定设置有防潮垫（8），所述防潮垫（8）的底部与排导涵（9）的顶部固定连接，所述排导涵（9）的底部与沥青碎石排水基层（10）的顶部固定连接。2.根据权利要求1所述的一种复合型抗压平稳式排导结构内过水机场路基，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑建波，
申请(专利权)人：滨州学院，
类型：新型
国别省市：山东,37