一种轻型陡斜坡路基结构制造技术

本实用新型专利技术一种轻型陡斜坡路基结构，属于道路领域，目的是加固陡斜坡地基，提高陡斜坡路基稳定性。包括保护壁，以及浇筑于边坡坡面与保护壁包围区域内的气泡轻质土筑体，在边坡坡脚处设置有路基基础，路基基础包括浇筑于边坡坡脚内的底座和钢管桩；底座与保护壁均为钢筋混凝土结构，且底座的钢筋与保护壁的钢筋相连接，钢管桩的顶端与底座的钢筋相连接，且底端向下延伸至边坡的稳定区。本实用新型专利技术，通过钢管桩灌注水泥砂浆，固结地基岩土体，对边坡起到加强作用；并使钢管桩、底座和保护壁形成一个整体，钢管桩作为保护壁的基础，增强保护壁的稳定性。钢管桩埋设于气泡轻质土筑体下方的边坡结构内，提高了气泡轻质土筑体的整体性。

【技术实现步骤摘要】
一种轻型陡斜坡路基结构
本技术属于道路领域，具体的是一种轻型陡斜坡路基结构。
技术介绍
山区陡斜坡路基的塌方或沉陷灾害有两种，一种属于渐进性，为下边坡推移式滑坡，推移式滑坡是指整个路堤向下滑动，推动坡体变形或破坏，路面会出现明显的下沉，并出现拉裂缝。另一种属于突发性，如上边坡滑移或崩塌后掉落巨石砸损路基，因地震、泥石流的发生导致路基主体破损，失去其既有通车功能，突发性山区公路断道灾害因其发生突然、无明显征兆，常造成公路交通意外中断和人民生命财产损失，需要重点防治。传统的常采用抗滑桩或重力式挡墙对路基边坡进行永久防护，但是，山区公路陡斜坡路段施工场地狭窄，大体积混凝土施工困难、工期长，工程规模巨大，特别不适用于地震、山洪、泥石流等灾后路基抢通保通工程。为了兼具快速施工、工程投资省及永久性修复的特点，保证路基边坡稳定且施工工期短，出现了利用气泡轻质土作为填土材料的路基结构，如图1所示，其通过竖直支撑于边坡坡脚的保护壁2与边坡坡面包围形成纵向的浇筑腔体，通过浇筑腔体内浇筑气泡轻质土形成气泡轻质土筑体，气泡轻质土筑体与边坡之间设置树根桩9，树根桩9沿着气泡轻质土筑体与边坡的结合面分布，且其一端浇筑于气泡轻质土筑体内，另一端伸入边坡的稳定层内。通过树根桩避免气泡轻质土筑体沿气泡轻质土筑体的坡面滑动。该结构，气泡轻质土的轻质性和自立性可简化路基边坡的支护结构。但是，树根桩与气泡轻质土刚度相差较大，一旦填筑的气泡轻质土发生位移，树根桩将刺破气泡轻质土结构，使其丧失整体性能，导致路基本体结构失稳。
技术实现思路
本技术的目的是一种轻型陡斜坡路基结构，解决陡斜坡路基施工困难、工期长、易滑动失稳的技术问题，以固结地基，提高路基支撑的稳定性。本技术采用的技术方案是:一种轻型陡斜坡路基结构，包括竖直支撑于边坡坡脚的保护壁，以及浇筑于边坡坡面与保护壁包围区域内的气泡轻质土筑体，在边坡坡脚处设置有路基基础，所述路基基础包括浇筑于边坡坡脚内的底座和沿着气泡轻质土筑体纵向设置的一组钢管桩；所述底座与保护壁均为钢筋混凝土结构，且底座的钢筋与保护壁的钢筋相连接；所述钢管桩的顶端与底座的钢筋相连接，且底端向下延伸至边坡的稳定区。进一步的，一组钢管桩沿着气泡轻质土筑体纵向设置成至少两列，且该一组钢管桩围成矩形区域。进一步的，沿着气泡轻质土筑体竖向设置有N组钢筋网，各组钢筋网沿气泡轻质土筑体间隔布置成一列，且各组所述钢筋网水平铺设，且其一端与保护壁的钢筋固定连接，另一端埋设于边坡内。进一步的，所述气泡轻质土筑体高度为H，相邻两组钢筋网的间距为D；所述H＜5m,则，所述N＝2，各组钢筋网中钢筋网仅有一层，且最顶部钢筋网距离气泡轻质土筑体顶面的距离≤500mm，最底部钢筋网距离气泡轻质土筑体底面的距离≤500mm；所述5m≤H≤7m，则，所述N＝2，各组钢筋网中钢筋网设置有两层，且最顶部钢筋网距离气泡轻质土筑体顶面的距离≤1000mm，最底部钢筋网距离气泡轻质土筑体底面的距离≤1000mm；所述7m＜H≤10m，则，所述N＞2，各组钢筋网中钢筋网设置有两层，且最顶部钢筋网距离气泡轻质土筑体顶面的距离≤1000mm，最底部钢筋网距离气泡轻质土筑体底面的距离≤1000mm；250mm＜D≤500mm。进一步的，所述气泡轻质土筑体与边坡的结合面呈阶梯状，且所述结合面包括水平踏面和倾斜踢面。进一步的，所述水平踏面向边坡方向向下倾斜，且倾边坡度为2％-4％。进一步的，设置有排水结构，所述排水结构包括沿气泡轻质土筑体竖向分布的一组纵向碎石盲沟和一组横向排水管；且各纵向碎石盲沟沿气泡轻质土筑体纵向延伸并设置于对应的水平踏面处；所述横向排水管与纵向碎石盲沟一一对应，且各横向排水管一端与对应纵向碎石盲沟相连通，另一端沿气泡轻质土筑体横向贯穿保护壁延伸至气泡轻质土筑体外。进一步的，沿着气泡轻质土筑体竖向在所述结合面上埋设有透水管，各纵向碎石盲沟经所述透水管相连通。本技术的有益效果是：本技术，通过钢管桩的底端向下延伸至边坡的稳定区，对边坡起到加强作用，同时，钢管桩灌注水泥砂浆，水泥砂浆渗入陡斜坡地基固结岩土体，提高地基承载力和稳定性。通过底座的钢筋与保护壁的钢筋相连接，且钢管桩的顶端与底座的钢筋相连接，使得钢管桩、底座和保护壁形成一个整体，使得钢管桩不仅起到加强边坡稳定性的作用，还作为保护壁的基础，增强保护壁的稳定性。钢管桩、底座和保护壁构成一个整体承力系统，对气泡轻质土筑体本身起到抗滑移作用，避免气泡轻质土筑体沿边坡的坡面滑动。最重要的是，钢管桩埋设于气泡轻质土筑体下方的边坡结构内，其不伸入气泡轻质土筑体内，不会对气泡轻质土筑体产生剪切，提高了气泡轻质土筑体的整体性。附图说明图1为现有技术结构示意图；图2为本技术结构示意图。图中，边坡1、保护壁2、气泡轻质土筑体3、底座4、钢管桩5、钢筋网6、水平踏面71、倾斜踢面72、纵向碎石盲沟81、横向排水管82、透水管83、树根桩9。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术做进一步的说明如下：一种轻型陡斜坡路基结构，如图2所示，包括竖直支撑于边坡1坡脚的保护壁2，以及浇筑于边坡1坡面与保护壁2包围区域内的气泡轻质土筑体3，在边坡1坡脚处设置有路基基础，所述路基基础包括浇筑于边坡1坡脚内的底座4和沿着气泡轻质土筑体3纵向设置的一组钢管桩5；所述底座4与保护壁2均为钢筋混凝土结构，且底座4的钢筋与保护壁2的钢筋相连接，所述钢管桩5的顶端与底座4的钢筋相连接，且底端向下延伸至边坡1的稳定区。本技术，通过钢管桩5的底端向下延伸至边坡1的稳定区，对边坡1起到加强作用，同时，钢管桩5钢管桩灌注M30水泥砂浆，M30水泥砂浆渗入陡斜坡地基固结岩土体，提高地基承载力和稳定性。通过底座4的钢筋与保护壁2的钢筋相连接，且钢管桩5的顶端与底座4的钢筋相连接，使得钢管桩5、底座4和保护壁2形成一个整体，使得钢管桩5不仅起到加强边坡1稳定性的作用，还作为保护壁2的基础，增强保护壁2的稳定性。钢管桩5、底座4和保护壁2构成一个整体承力系统，对气泡轻质土筑体3本身起到抗滑移作用，避免气泡轻质土筑体3沿边坡1的坡面滑动。最重要的是，钢管桩5埋设于气泡轻质土筑体3下方的边坡1结构内，其不伸入气泡轻质土筑体3内，不会对气泡轻质土筑体3产生剪切，提高了气泡轻质土筑体3的整体性。该技术可用于塌方路基的治理，也可以用于新建边坡路基。一组钢管桩5沿着气泡轻质土筑体3纵向设置成至少两列，且该一组钢管桩5围成矩形区域。由钢管桩5围成的矩形区域形成土拱效应，压力注浆固结滑动带，提高陡斜坡自身的稳定性。若陡斜坡存在滑动推力，当计算推力T≤300kN/m时，设置两排钢管桩；当计算推力小于300kN/m＜T≤400kN/m时，设置三排钢管桩。为了进一步避免气泡轻质土筑体3沿边坡1的坡面滑动，约束保护壁2水平位移，优选的，沿着气泡轻质土筑体3竖向设置有N组钢筋网6，各组钢筋网6沿气泡轻质土筑体3间隔布置成一列，且各组所述钢筋网6水平铺设，且其一端与保护壁2的钢筋固定连接，另一端埋设于边坡1内。通过钢筋网6的设置，将气泡轻质土筑体3与边坡1固定，当具有沿边坡1坡面滑动的作用力时，钢筋网6将气泡轻质土筑体3拉向边坡1，提高了抗气泡轻质土本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轻型陡斜坡路基结构，包括竖直支撑于边坡(1)坡脚的保护壁(2)，以及浇筑于边坡(1)坡面与保护壁(2)包围区域内的气泡轻质土筑体(3)，其特征在于：在边坡(1)坡脚处设置有路基基础，所述路基基础包括浇筑于边坡(1)坡脚内的底座(4)和沿着气泡轻质土筑体(3)纵向设置的一组钢管桩(5)；所述底座(4)与保护壁(2)均为钢筋混凝土结构，且底座(4)的钢筋与保护壁(2)的钢筋相连接；所述钢管桩(5)的顶端与底座(4)的钢筋相连接，且底端向下延伸至边坡(1)的稳定区。

【技术特征摘要】
1.一种轻型陡斜坡路基结构，包括竖直支撑于边坡(1)坡脚的保护壁(2)，以及浇筑于边坡(1)坡面与保护壁(2)包围区域内的气泡轻质土筑体(3)，其特征在于：在边坡(1)坡脚处设置有路基基础，所述路基基础包括浇筑于边坡(1)坡脚内的底座(4)和沿着气泡轻质土筑体(3)纵向设置的一组钢管桩(5)；所述底座(4)与保护壁(2)均为钢筋混凝土结构，且底座(4)的钢筋与保护壁(2)的钢筋相连接；所述钢管桩(5)的顶端与底座(4)的钢筋相连接，且底端向下延伸至边坡(1)的稳定区。2.如权利要求1所述的一种轻型陡斜坡路基结构，其特征在于：一组钢管桩(5)沿着气泡轻质土筑体(3)纵向设置成至少两列，且该一组钢管桩(5)围成矩形区域。3.如权利要求1所述的一种轻型陡斜坡路基结构，其特征在于：沿着气泡轻质土筑体(3)竖向设置有N组钢筋网(6)，各组钢筋网(6)沿气泡轻质土筑体(3)间隔布置成一列，且各组所述钢筋网(6)水平铺设，且其一端与保护壁(2)的钢筋固定连接，另一端埋设于边坡(1)内。4.如权利要求3所述的一种轻型陡斜坡路基结构，其特征在于：所述气泡轻质土筑体(3)高度为H，相邻两组钢筋网(6)的间距为D；所述H＜5m,则，所述N＝2，各组钢筋网(6)中钢筋网(6)仅有一层，且最顶部钢筋网(6)距离气泡轻质土筑体(3)顶面的距离≤500mm，最底部钢筋网(6)距离气泡轻质土筑体(3)底面的距离≤500mm；所述5m≤H≤7m，则，所述N＝2，各组钢筋网(6)中钢筋网设置有两层，且最顶部钢筋...

【专利技术属性】
技术研发人员：向波，何云勇，孙璐，叶尚其，魏琨，
申请(专利权)人：四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院，
类型：新型
国别省市：四川,51