一种地铁列车检修方位灯电量检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种地铁列车检修方位灯电量检测装置，包括底座，所述底座的上端卡合连接有延伸座，所述延伸座的上端卡合连接有滑动调节架，所述底座的底部设置有磁性吸盘，所述滑动调节架的内部嵌入滑动连接有调节块。本实用新型专利技术可持移动使用,也可利用磁力吸附在金属体表面或扣挂在薄壁处固定使用,灯体可根据需要调节伸缩，通过在底座与滑动调节架增加延伸座，通过改变延伸座的数量，且延伸座之间通过卡合快速连接，这样伸长的量可调，满足各种环境使用需求；设有用于低电压测量的电量检测块,实时检测和提醒检修方位灯的电量，利用显示面板可提醒及时充电和充电显示，方便日常工作使用。

A Detection Device for Electricity Quantity of Azimuth Lamp in Metro Train Overhaul

The utility model discloses a metro train maintenance orientation lamp electric quantity detection device, which comprises a base, the upper end of the base is clamped and connected with an extension seat, the upper end of the extension seat is clamped and connected with a sliding adjusting frame, the bottom of the base is provided with a magnetic sucker, and the internal embedded sliding connection of the sliding adjusting frame is provided with a regulating block. The lamp body can adjust and expand according to need, increase the extension seat through the base and sliding adjuster, change the number of the extension seat, and connect the extension seat quickly through clamping, so that the extension can be adjusted to meet the needs of various environments. Low voltage measurement of the power detection block, real-time detection and alert maintenance of the power of the azimuth lamp, the use of display panel can remind timely charging and charging display, convenient for daily use.

【技术实现步骤摘要】
一种地铁列车检修方位灯电量检测装置
本技术属于地铁列车检修方位灯
，具体涉及一种地铁列车检修方位灯电量检测装置。
技术介绍
地铁是铁路运输的一种形式，指在地下运行为主的城市轨道交通系统，即“地下铁道”或“地下铁”的简称；许多此类系统为了配合修筑的环境，并考量建造及营运成本，可能会在城市中心以外地区转成地面或高架路段。地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统，中国台湾地铁称之为“捷运”。除了地下铁以外，也包括高架铁路或路面上铺设的铁路。因此，地铁是路权专有的、无平交，这也是地铁区别于轻轨交通系统的根本性的标志。世界上最早的(也是第一条)地铁是英国伦敦的大都会地铁，始建于1863年。现有技术存在以下问题：现在的地铁列车检修方位灯往往结构简单，使用功能性相对单一，同时不具有电量检测装置，无法进行提醒，同时，方位灯的伸缩量有限，不能满足各种环境使用需求，造成使用不便。
技术实现思路
为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种地铁列车检修方位灯电量检测装置，具有构造简单，使用功能全，伸缩量随意调节，满足各种环境使用需求，能够进行电量检测的特点。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种地铁列车检修方位灯电量检测装置，包括底座，所述底座的上端卡合连接有延伸座，所述延伸座的上端卡合连接有滑动调节架，所述底座的底部设置有磁性吸盘，所述滑动调节架的内部嵌入滑动连接有调节块，所述调节块的上端连接有灯架，所述灯架的表面中间安装有LED照明灯，所述灯架的下端中间位置设置有显示面板，所述灯架和滑动调节架的表面均设置有挂孔，所述滑动调节架的侧边靠近上端位置设置有调节栓，所述调节块的内部中间固定有高能无记忆电池，所述高能无记忆电池的上端固定有电量检测块。优选的，所述灯架的两端均设置有相同型号和尺寸的LED照明灯。优选的，所述调节块与滑动调节架之间滑动连接通过调节栓进行固定，且滑动调节架的滑槽内设置有橡胶垫。优选的，所述电量检测块的内部由LM324系列器件和相关电量检测元器件构成。优选的，所述灯架、滑动调节架和调节块的均采用进口高硬度合金构成。优选的，所述显示面板能够进行充电显示、剩余电量显示和灯光控制调节的功能。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术可持移动使用,也可利用磁力吸附在金属体表面或扣挂在薄壁处固定使用,灯体可根据需要调节伸缩，通过在底座与滑动调节架增加延伸座，通过改变延伸座的数量，且延伸座之间通过卡合快速连接，这样伸长的量可调，满足各种环境使用需求；设有用于低电压测量的电量检测块,实时检测和提醒检修方位灯的电量，利用显示面板可提醒及时充电和充电显示，方便日常工作使用。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术的测试结构示意图。图中：1、灯架；2、显示面板；3、调节栓；4、滑动调节架；5、底座；6、磁性吸盘；7、调节块；8、高能无记忆电池；9、电量检测块；10、挂孔；11、LED照明灯；12、延伸座。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，本技术提供以下技术方案：一种地铁列车检修方位灯电量检测装置，包括底座5，底座5的上端卡合连接有延伸座12，延伸座12的上端卡合连接有滑动调节架4，底座5的底部设置有磁性吸盘6，滑动调节架4的内部嵌入滑动连接有调节块7，调节块7的上端连接有灯架1，灯架1的表面中间安装有LED照明灯11，灯架1的下端中间位置设置有显示面板2，灯架1和滑动调节架4的表面均设置有挂孔10，滑动调节架4的侧边靠近上端位置设置有调节栓3，调节块7的内部中间固定有高能无记忆电池8，高能无记忆电池8的上端固定有电量检测块9。为了满足不同场所需求，本实施例中，优选的，灯架1的两端均设置有相同型号和尺寸的LED照明灯11。为了方便进行高度调节，本实施例中，优选的，调节块7与滑动调节架4之间滑动连接通过调节栓3进行固定，且滑动调节架4的滑槽内设置有橡胶垫。本实施例中，优选的，电量检测块9的内部由LM324系列器件和相关电量检测元器件构成。为了能承受强力碰撞和冲击，本实施例中，优选的，灯架1、滑动调节架4和调节块7的均采用进口高硬度合金构成。为了实现智能保护和控制，本实施例中，优选的，显示面板2能够进行充电显示、剩余电量显示和灯光控制调节的功能。本技术中电量检测块9为已经公开的广泛运用于日常生活的已知技术，其工作原理为：本技术采用与库仑计相同原理，库仑计又称安培秒计，是可编程数字电表，采用先进的微处理器进行智能控制，对输入的信号经过CPU运算处理后，输出当前电池电量的设备，本实施例选用的型号为VAC90。本技术的工作原理及使用流程：本技术使用时，将装置安装在合适位置，灯架1下端的调节块7滑动安装在滑动调节架4中，调节调节栓3来改变灯架1中的LED照明灯11照明高度，同时在灯架1的两端均设置有LED照明灯11，这样同时向两个相反方向发出频闪或长明信号可满足不同场所需求，底座5的磁性吸盘6和滑动调节架4上的挂孔10使方位灯能够进行可持移动使用,也可利用磁力吸附在金属体表面或扣挂在薄壁处固定使用,电量检测块9对高能无记忆电池8进行实时电量检测，并通过显示面板2显示提醒，提醒及时充电，同时电量检测块9对电路具有短路保护作用，同时在不同的条件下，延伸的量有限会导致使用不便，通过增加延伸座12的数量，且延伸座12之间通过卡合快速连接，这样伸长的量可调，满足各种环境使用需求，结构简单，使用便携。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种地铁列车检修方位灯电量检测装置，包括底座(5)，其特征在于：所述底座(5)的上端卡合连接有延伸座(12)，所述延伸座(12)的上端卡合连接有滑动调节架(4)，所述底座(5)的底部设置有磁性吸盘(6)，所述滑动调节架(4)的内部嵌入滑动连接有调节块(7)，所述调节块(7)的上端连接有灯架(1)，所述灯架(1)的表面中间安装有LED照明灯(11)，所述灯架(1)的下端中间位置设置有显示面板(2)，所述灯架(1)和滑动调节架(4)的表面均设置有挂孔(10)，所述滑动调节架(4)的侧边靠近上端位置设置有调节栓(3)，所述调节块(7)的内部中间固定有高能无记忆电池(8)，所述高能无记忆电池(8)的上端固定有电量检测块(9)。

【技术特征摘要】
1.一种地铁列车检修方位灯电量检测装置，包括底座(5)，其特征在于：所述底座(5)的上端卡合连接有延伸座(12)，所述延伸座(12)的上端卡合连接有滑动调节架(4)，所述底座(5)的底部设置有磁性吸盘(6)，所述滑动调节架(4)的内部嵌入滑动连接有调节块(7)，所述调节块(7)的上端连接有灯架(1)，所述灯架(1)的表面中间安装有LED照明灯(11)，所述灯架(1)的下端中间位置设置有显示面板(2)，所述灯架(1)和滑动调节架(4)的表面均设置有挂孔(10)，所述滑动调节架(4)的侧边靠近上端位置设置有调节栓(3)，所述调节块(7)的内部中间固定有高能无记忆电池(8)，所述高能无记忆电池(8)的上端固定有电量检测块(9)。2.根据权利要求1所述的一种地铁列车检修方位灯电量检测装置，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘天祥，
申请(专利权)人：刘天祥，
类型：新型
国别省市：辽宁,21