一种铁路行业用钢轨断轨修复装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种铁路行业用钢轨断轨修复装置，包括固定座、第一修复板、断轨、基座、第二修复板和垫板，所述固定座的侧边设置有第一修复板，所述第一修复板的上端设置有基座，所述基座的上端设置有固定机构，所述固定机构的侧边设置有断轨，所述断轨的侧边设置有第二修复板，所述断轨的下方设置有垫板。本实用新型专利技术提供的断轨修复装置，结构简单便于携带，操作方便且能够及时处理断轨，保证机车车辆的安全正点运行而不影响正常生产计划，固定机构结构简单，通过把手移动滑动销轴从而使固定卡头卡住断轨的侧边，这时将把手扳下放入把手凹槽中，即可完成固定，固定牢固可靠，提高了换轨效率，且方便后来的拆卸安装新轨。

A Repair Device for Rail Break in Railway Industry

The utility model discloses a rail breakage repair device for railway industry, which comprises a fixed seat, a first repair plate, a broken rail, a base, a second repair plate and a cushion plate. The side edge of the fixed seat is provided with a first repair plate, and the upper end of the first repair plate is provided with a base. The upper end of the base is provided with a fixed mechanism, and the side edge of the fixed mechanism is provided with a broken rail. A second repair plate is arranged on the side side of the broken rail, and a cushion plate is arranged below the broken rail. The rail-breaking repair device provided by the utility model has the advantages of simple structure, easy portability, convenient operation and timely handling of the rail-breaking, ensuring the safe and punctual operation of locomotives and vehicles without affecting the normal production plan, simple structure of the fixing mechanism, by moving the sliding pin shaft with the handle, the fixing chuck can be clamped to the side of the rail-breaking, and then the hand can be pulled into the groove of the handle to complete the fixing. Fixed, firm and reliable, improve the efficiency of rail change, and facilitate the subsequent disassembly and installation of new rails.

【技术实现步骤摘要】
一种铁路行业用钢轨断轨修复装置
本技术属于断轨修复
，具体涉及一种铁路行业用钢轨断轨修复装置。
技术介绍
随着运输业的发展和人们对运输需要的增长，目前使用轨道车辆作为运输的常用，轨道固定的优劣是保证运输的基本因素，轨道固定即是将两条平行的钢轨分别固定于轨道底座之上，并保持该两条钢轨的位置稳定，目前的轨道固定装置通常采用螺栓和具有螺纹结构的紧固件配合使用，通过螺栓施加预紧力将钢轨固定在轨道底座上，交通工具冶金企业内部铁路，运输频率高，载重量大，钢轨在长期重复的重压作用之下有时发生突然断裂，为保证生产的正常进行，断裂后的钢轨需要马上修复并通车，传统的钢轨断裂修复方法，是将断裂钢轨进行更换，期间经过组织人力，运输钢轨到断裂位置，再进行安装更换新钢轨，耗时较长，影响机车车辆的正点运行。现有技术存在以下问题：现有的钢轨传统的钢轨断裂修复方法，是将断裂钢轨进行更换，或者暂时用断轨修复装置处理断轨，但其安装和拆卸的过程中需要拧紧、拧松螺栓且需较大外力，从而导致安装和拆卸的过程费时费力。
技术实现思路
为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种铁路行业用钢轨断轨修复装置，具有固定牢固可靠，安装简本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种铁路行业用钢轨断轨修复装置，包括固定座(1)、第一修复板(2)、断轨(4)、基座(5)、第二修复板(6)和垫板(7)，其特征在于：所述固定座(1)的侧边设置有第一修复板(2)，所述第一修复板(2)的上端设置有基座(5)，所述基座(5)的上端设置有固定机构(3)，所述固定机构(3)的侧边设置有断轨(4)，所述断轨(4)的侧边设置有第二修复板(6)，所述断轨(4)的下方设置有垫板(7)。

【技术特征摘要】
1.一种铁路行业用钢轨断轨修复装置，包括固定座(1)、第一修复板(2)、断轨(4)、基座(5)、第二修复板(6)和垫板(7)，其特征在于：所述固定座(1)的侧边设置有第一修复板(2)，所述第一修复板(2)的上端设置有基座(5)，所述基座(5)的上端设置有固定机构(3)，所述固定机构(3)的侧边设置有断轨(4)，所述断轨(4)的侧边设置有第二修复板(6)，所述断轨(4)的下方设置有垫板(7)。2.根据权利要求1所述的一种铁路行业用钢轨断轨修复装置，其特征在于：所述固定机构(3)包括固定卡头(31)、滑动销轴(32)、把手凹槽(33)、轴套(34)和把手(35)，其中，固定机构(3)的一端设置有固定卡头(31),所述固定卡头(31)的侧边设置有滑动销轴(32)，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：广州恒强信息科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44