一种增高人体躺卧稳定性的船型担架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种增高人体躺卧稳定性的船型担架，包括船底和围绕船底四周的侧壁，所述船底和侧壁采用一体合成的铝合金制成，所述侧壁包括顶部和底部，所述顶部和底部之间环形间隔设置有支撑立柱，所述支撑立柱上从下到上依次设置有第一环形气囊和第二环形气囊，所述船底内侧设置有向侧壁顶部延伸的弹性气垫，所述弹性气垫的两端与侧壁两端内侧成八字结构设置，所述第一环形气囊内侧侧壁环形间隔设置有下弹性板，所述第二环形气囊内侧侧壁环形间隔设置有上弹性板。本实用新型专利技术通过调节第一环形气囊和第二环形气囊内部气体量的多少，便于从人体两侧对人体进行弹性固定，增加人体躺卧稳定性，利于降低人体在抢救时的痛苦，提高营救效果。

A Ship Stretcher for Improving Human Lie Stability

The utility model discloses a ship stretcher for improving the lying stability of human body, including the bottom of the ship and the side walls around the bottom of the ship. The bottom and side walls of the ship are made of an integrated aluminum alloy. The side walls include the top and the bottom. The ring-shaped interval between the top and the bottom is provided with a supporting column, and the first ring-shaped air bag and the supporting column are arranged from the bottom to the top in turn. The second annular airbag is provided with an elastic air cushion extending toward the top of the side wall on the inner side of the bottom of the ship. The two ends of the elastic air cushion and the inner side of the side wall are arranged in a figure-eight structure. The inner side wall annular spacer of the first annular airbag is provided with a lower elastic plate, and the inner side wall annular spacer of the second annular airbag is provided with an upper elastic plate. By adjusting the amount of gas in the first and second annular airbags, the utility model is convenient for elastic fixation of the human body from both sides, increases the stability of the human body lying down, reduces the pain of the human body in rescue and improves the rescue effect.

【技术实现步骤摘要】
一种增高人体躺卧稳定性的船型担架
本技术涉及医疗设备领域，尤其涉及一种增高人体躺卧稳定性的船型担架。
技术介绍
目前担架主要有升降担架、走轮担架、铲式担架和负压充气垫式固定担架等等，医护人员可根据病人或伤员情况选择不同的担架，已达到使病人使用最舒服的状态，延缓伤员痛苦。传统的担架多为平面结构，并且多为柔性结构，这在平常的救援场合可以满足救援要求，但在空中、海上的救援中，平面结构使被救援人员容易滚落，柔性结构不容易吊装，因此，传统的救援担架不适合特殊场合的救援。船型担架主要为特殊场所的救援使用，满足使用要求。将受伤的人体搬运到船舱内，然后使用直升飞机进行空中救援。但是普通的船型担架内部承载空间不变，人体躺在内部，容易导致身体晃动，对受伤的部位不利，需要改进。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种增高人体躺卧稳定性的船型担架，增加人体躺卧稳定性，利于降低人体在抢救时的痛苦，提高营救效果。为达此目的，本技术采用以下技术方案：一种增高人体躺卧稳定性的船型担架，包括船底和围绕船底四周的侧壁，所述船底和侧壁采用一体合成的铝合金制成，所述侧壁包括顶部和底部，所述顶部和底部之间环形间隔设置有支撑立柱，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种增高人体躺卧稳定性的船型担架，包括船底和围绕船底四周的侧壁，所述船底和侧壁采用一体合成的铝合金制成，其特征在于，所述侧壁包括顶部和底部，所述顶部和底部之间环形间隔设置有支撑立柱，所述支撑立柱上从下到上依次设置有第一环形气囊和第二环形气囊，所述船底内侧设置有向侧壁顶部延伸的弹性气垫，所述弹性气垫的两端与侧壁两端内侧成八字结构设置，所述第一环形气囊内侧侧壁环形间隔设置有下弹性板，所述第二环形气囊内侧侧壁环形间隔设置有上弹性板。

【技术特征摘要】
1.一种增高人体躺卧稳定性的船型担架，包括船底和围绕船底四周的侧壁，所述船底和侧壁采用一体合成的铝合金制成，其特征在于，所述侧壁包括顶部和底部，所述顶部和底部之间环形间隔设置有支撑立柱，所述支撑立柱上从下到上依次设置有第一环形气囊和第二环形气囊，所述船底内侧设置有向侧壁顶部延伸的弹性气垫，所述弹性气垫的两端与侧壁两端内侧成八字结构设置，所述第一环形气囊内侧侧壁环形间隔设置有下弹性板，所述第二环形气囊内侧侧壁环形间隔设置有上弹性板。2.根据权利要求1所述的增高人体躺卧稳定性的船型担架，其特征在于，所述支撑立柱均上下间隔设置有用于第一环形气囊和第二环形...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈如中，
申请(专利权)人：江苏仁和医疗器械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32