自行车用组件制造技术

本发明专利技术提供一种能够在与曲柄轴的旋转轴心平行的方向上使设有马达的部分小型化的自行车用组件。自行车用组件包括：自行车用驱动单元；和电池，其向马达供给电力，所述自行车用驱动单元包括：壳体，其设于自行车的车架；曲柄轴，其设于壳体；和马达，其设于壳体，且辅助自行车的推进，壳体包括第一部分及第二部分，曲柄轴设于第一部分，马达设于第二部分，具有沿与曲柄轴的延伸方向交叉的方向延伸的旋转轴心，第二部分和电池在与马达的旋转轴心平行的方向上并排，且，在电池可装卸地与第二部分连结的状态下，第二部分的至少一部分和电池的至少一部分收纳于车架。

Bicycle components

The invention provides a bicycle component capable of miniaturizing a part of a motor in a direction parallel to the revolving axis of the crank shaft. Bicycle components include: driving units for bicycles; and batteries, which supply electricity to motors. The driving units for bicycles include: housing, which is located in the frame of bicycles; crankshaft, which is located in the housing; and motor, which is located in the housing and assists the propulsion of bicycles. The housing includes the first part and the second part, the crankshaft is located in the first part, and the motor is located in the first part. The second part has a rotating axle extending in the direction intersecting with the extension direction of the crank shaft. The second part and the battery are parallel to the rotating axle of the motor, and in the condition that the battery can be loaded and unloaded and connected with the second part, at least part of the second part and at least part of the battery are contained in the frame.

【技术实现步骤摘要】
自行车用组件
本专利技术涉及一种自行车用组件。
技术介绍
专利文献1中公开的自行车用组件包括：壳体，其设于自行车的车架；曲柄轴，其设于壳体；和马达，其设于壳体，且辅助自行车的推进。现有技术文献专利文献专利文献1：日本特开2014-19181号公报在上述自行车用组件中，马达的旋转轴心和曲柄轴的旋转轴心平行设置。因此，在与曲柄轴的旋转轴心平行的方向上，难以使自行车用驱动单元中的设有马达的部分小型化。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种能够在与曲柄轴的旋转轴心平行的方向上，使设有马达的部分小型化的自行车用组件。根据本专利技术的第一方面的自行车用组件，其包括：自行车用驱动单元；和电池，其向所述马达供给电力，所述自行车用驱动单元包括：壳体，其设于自行车的车架；曲柄轴，其设于所述壳体；和马达，其设于所述壳体，且辅助自行车的推进，所述壳体包括第一部分及第二部分，所述曲柄轴设于所述第一部分，所述马达设于所述第二部分，具有沿与所述曲柄轴的延伸方向交叉的方向延伸的旋转轴心，所述第二部分和所述电池在与所述马达的旋转轴心平行的方向上并排，且，在所述电池可装卸地与所述第二部分连结的状态下，所述第二部分的至本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自行车用组件，其包括：自行车用驱动单元；和电池，其向所述马达供给电力，所述自行车用驱动单元包括：壳体，其设于自行车的车架；曲柄轴，其设于所述壳体；和马达，其设于所述壳体，且辅助自行车的推进，所述壳体包括第一部分及第二部分，所述曲柄轴设于所述第一部分，所述马达设于所述第二部分，具有沿与所述曲柄轴的延伸方向交叉的方向延伸的旋转轴心，所述第二部分和所述电池在与所述马达的旋转轴心平行的方向上并排，且，在所述电池可装卸地与所述第二部分连结的状态下，所述第二部分的至少一部分和所述电池的至少一部分收纳于所述车架。

【技术特征摘要】
2017.10.13 JP 2017-1997801.一种自行车用组件，其包括：自行车用驱动单元；和电池，其向所述马达供给电力，所述自行车用驱动单元包括：壳体，其设于自行车的车架；曲柄轴，其设于所述壳体；和马达，其设于所述壳体，且辅助自行车的推进，所述壳体包括第一部分及第二部分，所述曲柄轴设于所述第一部分，所述马达设于所述第二部分，具有沿与所述曲柄轴的延伸方向交叉的方向延伸的旋转轴心，所述第二部分和所述电池在与所述马达的旋转轴心平行的方向上并排，且，在所述电池可装卸地与所述第二部分连结的状态下，所述第二部分的至少一部分和所述电池的至少一部分收纳于所述车架。2.根据权利要求1所述的自行车用组件，其中，所述壳体构成为至少一部分内置于所述车架。3.根据权利要求1或2所述的自行车用组件，其中，所述车架包括下管。4.根据权利要求1～3中任一项所述的自行车用组件，其中，所述电池在与所述马达的旋转轴心垂直的方向上的最大尺寸小于或等于75mm。5.根据权利要求1～4中任一项所述的自行车用组件，其中，所述电池在与所述马达的旋转轴心平行的方向上的最大尺寸小于或等于400mm。6.根据权利要求1～5中任一项所述的自行车用组件，其中，所述第二部分在与所述马达的所述旋转轴心垂直的方向上的最大尺寸小于或等于75mm。7.根据权利要求1～6中任一项所述的自行车用组件，其中，所述第二部分在与所述马达的旋转轴心垂直的方向上的最小尺寸大于或等于40mm。8.根据权利要求1～7中任一项所述的自行车用组件，其中，所述第二部分构成为第一方向上的第一尺寸及第二方向上的第二尺寸不同，所述第一方向和所述第二方向在与所述马达的所述旋转轴心垂直的平面上相互正交。9.根据权利要求8所述的自行车用组件，其中，所述第一方向与所述曲柄轴的延伸方向平行，所述第一尺寸构成为小于所述第二尺寸。10.根据权利要求8或9所述的自行车用组件，其中，所述第二尺寸相对于所述第一尺寸的比率大于1且小于或等于1.5。11.根据权利要求1～10中任一项に自行车用组件，其中，在与所述马达的旋转轴心平行的方向上，从所述曲柄轴的旋转轴心至所述自行车用驱动单元中的距所述曲柄轴的旋转轴心最远的部分的距离小于或等于210mm。12.根据权利要求11所述的自行车用组件，其中，所述壳体的所述第二部分在与所述马达的旋转轴心平行的方向上，具有第一端部和第二端部，所述第一端部与所述第一部分连接，所述自行车用驱动单元中的距所述曲柄轴的旋转轴心最远的部分包括所述第二端部。13.根据权利要求11或12所述的自行车用组件，其中，所述电池在与所述马达的旋转轴心平行的方向上的最大尺寸小于或等于290mm。14.根据权利要求1～13中任一项所述的自行车用组件，其中，所述第一部分在所述曲柄轴的延伸方向上的最大尺寸小于或等于100mm。15.根据权利要求1～14中任一项所述的自行车用组件，其中，所述马达的最大输出大于或等于10Nm且小于或等于80Nm。16.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：野田慎一朗，饭野嘉则，枝村拓哉，光安建都，藤原孝彰，
申请(专利权)人：株式会社岛野，
类型：发明
国别省市：日本,JP