【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及涉及一种用于涡轮发动机部件的制造方法及由此形成的涡轮发动机部件，其中该涡轮发动机部件具有一个带有冷却微型回路的翼型部分。
技术介绍
涡轮发动机部件，如高压涡轮叶片翼型，在恶劣的环境中工作并且要经受来自其它部件如燃烧器的非常热的气体。这些部件的翼型部分承受变化的热负荷。因此，翼型部分需要局部冷却。用于冷却翼型部分的机构从一种设计变化到另一种设计，但是有一个最佳布置，其可以使冷却流最小化。目前，在双层设计中利用耐火金属芯可以在涡轮发动机部件的翼型部分中形成冷却微型回路。耐火金属芯的材料具有较高的熔融温度，在铸件壁中浸出并形成内部微型回路通道前的熔模制造期间，希望对其进行处理。虽然这种技术能够有效地形成非常理想的冷却微型回路，但是对这样形成的微型回路进行检查却是困难的。
技术实现思路
因此，本专利技术的一个目的是提供一种用于形成涡轮发动机部件的方法，该部件具有带有不用很困难就可以检查的冷却微型回路的翼型部分。根据本专利技术，提供一种用于具有翼型部分的涡轮发动机部件的制造方法。概括地说，该方法的步骤包括形成涡轮发动机部件的翼型部分的第一翼型半体，和形成第一冷...
【技术保护点】
一种用于制造涡轮发动机部件的方法，它包括以下步骤：形成涡轮发动机部件的翼型部分的第一翼型半体；形成第一冷却微型回路，所述第一冷却微型回路在所述翼型部分的所述第一翼型半体的暴露的内壁表面上具有至少一个通道。
【技术特征摘要】
...
【专利技术属性】
技术研发人员：OP夏马，F昆哈，EF皮特拉什基维茨，
申请(专利权)人：联合工艺公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]
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