一种电机调速电路制造技术

本实用新型专利技术提出了一种电机调速电路，包括：电机、与电机进行串联的整流桥、与整流桥的输入端进行连接的晶闸管、与晶闸管的阳极进行连接的第二电阻、与晶闸管的阴极进行连接的第一电阻、与晶闸管的门极进行连接的场效应管、与场效应管进行连接的第三电阻、与第三电阻进行连接的第五二极管、与第五二极管进行连接的第四电阻、与第四电阻进行连接的稳压二极管、与稳压管进行连接的第二电容、与第五二极管进行连接的第一电容；所述整流桥由四个桥式连接的二极管组成；所述电机与整流桥的一个输出端进行连接；所述整流桥的一个输入端与晶闸管的阳极进行连接、另一个输入端与第一电阻进行连接；借此，本实用新型专利技术具有控制准确、连接简单的优点。

A Kind of Motor Speed Regulating Circuit

The utility model provides a motor speed regulating circuit, which comprises a motor, a rectifier bridge in series with the motor, a thyristor connected with the input end of the rectifier bridge, a second resistance connected with the anode of the thyristor, a first resistance connected with the cathode of the thyristor, a field effect transistor connected with the gate of the thyristor, and a third electricity connected with the field effect transistor. Resistance, the fifth diode connected with the third resistor, the fourth resistor connected with the fifty-second polar tube, the regulated diode connected with the fourth resistor, the second capacitor connected with the regulator tube, and the first capacitor connected with the fifty-second polar tube; the rectifier bridge consists of four bridge-connected diodes; the motor is connected with one output end of the rectifier bridge. The utility model has the advantages of accurate control and simple connection.

【技术实现步骤摘要】
一种电机调速电路
本技术属于电机控制领域，特别涉及一种电机调速电路。
技术介绍
目前，交直流两用电机由于生产工艺简单及免维护等优点，一直是电动工具及园林工具首选的电机类型，由于此类电机存在空载功耗大、效率低及电压输出时误触发及无触发的问题，一般使用电位调节器控制导通来控制电机转速，而且电机的应用较为广泛；在大多数电器中都有使用，因此电机准确的控制是使得电器正常运转的基础。但是，电机的控制电路较为复杂，在实现电机的电机低速工作时，电机绕组电流密度过大，电机温升大，而高档工作时，功率很高，因此如果电机堵转，电机的温度会很高，造成烧机，存在安全隐患，电机的寿命也会降低，因此需要对电机两端的电压和转速进行准确控制，提高电机转动效率。因此，鉴于上述方案于实际制作及实施使用上的缺失之处，而加以修正、改良，同时本着求好的精神及理念，并由专业的知识、经验的辅助，以及在多方巧思、试验后，方创设出本技术，特再提供一种电机调速电路，用于解决电机调速电路过于复杂、控制不够准确的问题。
技术实现思路
本技术提出一种电机调速电路，解决了现有技术中电机调速电路过于复杂、控制不够准确的问题。本技术的技术方案是这样实现的：电机调速电路，包括：电机、与电机进行串联的整流桥、与整流桥的输入端进行连接的晶闸管、与晶闸管的阳极进行连接的第二电阻、与晶闸管的阴极进行连接的第一电阻、与晶闸管的门极进行连接的场效应管、与场效应管进行连接的第三电阻、与第三电阻进行连接的第五二极管、与第五二极管进行连接的第四电阻、与第四电阻进行连接的稳压二极管、与稳压管进行连接的第二电容、与第五二极管进行连接的第一电容；整流桥由四个桥式连接的二极管组成；电机与整流桥的一个输出端进行连接；整流桥的一个输入端与晶闸管的阳极进行连接、另一个输入端与第一电阻进行连接；第二电阻与整流桥的一个输入端进行连接。作为一种优选的实施方式，第一电容一端与第五二极管的负极进行连接、另一端与整流桥的另一个输出端进行连接。作为一种优选的实施方式，第五二极管的正极与第二电阻进行连接、负极与第三电阻进行连接。作为一种优选的实施方式，场效应管的第一端与第五电阻进行连接、第二端与第三电阻进行、第三端与整流桥的输出端进行连接。作为一种优选的实施方式，第二电阻一端与整流桥的输出端进行连接、另一端与稳压二极管的负极进行连接，稳压二极管的正极与整流桥的输出端进行连接。作为一种优选的实施方式，第二电容的一端与第五电阻进行连接、另一端与稳压二极管的正极进行连接；第四电阻一端与稳压二极管的负极进行连接；另一端与第五电阻进行连接。作为一种优选的实施方式，稳压二极管采用2CW21J型二极管。作为一种优选的实施方式，场效应管采用BT35型三极管。作为一种优选的实施方式，晶闸管为3CT型，第五二极管采用2CP12型二极管。采用了上述技术方案后，本技术的有益效果是：1、避免电机的控制电路过于复杂、连接和维修替换电器元件费时费力的问题，能更好的简化电机控制电路；2、避免在实现电机的电机低速工作时，电机绕组电流密度过大，电机温升大，造成的电机损伤问题；3、避免高档工作时，功率很高，电机堵转造成的电机的温度过高，造成烧机的问题；4、避免电机存在安全隐患，造成的电机的寿命减少的问题，能对电机两端的电压和转速进行准确控制，提高电机转动效率。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的电路示意图。图中，M-电机；VD1-第一二极管；VD2-第二二极管；VD3-第三二极管；VD4-第四二极管；VS-晶闸管；R1-第一电阻；C1-第一电容；R2-第二电阻；VD5-第五二极管；R3-第三电阻；BG2-场效应管；R5-第五电阻；C2-第二电容；DW-稳压二极管；R4-第四电阻。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1所示，电机M调速电路，包括：电机M、与电机M进行串联的整流桥、与整流桥的输入端进行连接的晶闸管VS、与晶闸管VS的阳极进行连接的第二电阻R2、与晶闸管VS的阴极进行连接的第一电阻R1、与晶闸管VS的门极进行连接的场效应管BG2、与场效应管BG2进行连接的第三电阻R3、与第三电阻R3进行连接的第五二极管、与第五二极管进行连接的第四电阻R4、与第四电阻R4进行连接的稳压二极管DW、与稳压管进行连接的第二电容C1、与第五二极管进行连接的第一电容C1；所述整流桥由四个桥式连接的二极管组成；所述电机M与整流桥的一个输出端进行连接；所述整流桥的一个输入端与晶闸管VS的阳极进行连接、另一个输入端与第一电阻R1进行连接；所述第二电阻R2与整流桥的一个输入端进行连接。所述第一电容C1一端与第五二极管VD5的负极进行连接、另一端与整流桥的另一个输出端进行连接。所述第五二极管VD5的正极与第二电阻R2进行连接、负极与第三电阻R3进行连接。所述场效应管BG2的第一端与第五电阻R5进行连接、第二端与第三电阻R3进行、第三端与整流桥的输出端进行连接。所述第二电阻R2一端与整流桥的输出端进行连接、另一端与稳压二极管DW的负极进行连接，所述稳压二极管DW的正极与整流桥的输出端进行连接。所述第二电容C1的一端与第五电阻R5进行连接、另一端与稳压二极管DW的正极进行连接；所述第四电阻R4一端与稳压二极管DW的负极进行连接；另一端与第五电阻R5进行连接。所述稳压二极管DW采用2CW21J型二极管。所述场效应管BG2采用BT35型三极管。所述晶闸管VS为3CT型，所述第五二极管VD5采用2CP12型二极管。该电机M调速电路的工作原理是：此简易电机M调速电路适用于220V市电的单相电动机，电机M额定电流在6.5A以内，功率在1kW左右，硅二极管第一二极管VD1～第四二极管VD4VD1～VD4构成一个桥式全波整流电路，电桥与电机M串联在电路中，电桥对晶闸管VS提供全波整流电压。当晶闸管VS接通时，电桥呈现本电机M串联的低阻电路。当图1中a点为负半周时，电流经电机M、整流桥中的第一二极管VD1、晶闸管VS、第一电阻R1、第三二极管VD3构成回路，当b点为正半周时电流经第二二极管VD2、晶闸管VS、第一电阻R1、第四二极管VD4、电机M构成回路，电机M端得到的是交变电流。电机M两端的电压大小主要决定于晶闸管VS的导通程度，只要改变晶闸管VS的导通角，就可以改变晶闸管VS的压降，电机M两端的电压也变化，达到调压调速的目的。以上仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电机调速电路，其特征在于，包括：电机、与电机进行串联的整流桥、与整流桥的输入端进行连接的晶闸管、与晶闸管的阳极进行连接的第二电阻、与晶闸管的阴极进行连接的第一电阻、与晶闸管的门极进行连接的场效应管、与场效应管进行连接的第三电阻、与第三电阻进行连接的第五二极管、与第五二极管进行连接的第四电阻、与第四电阻进行连接的稳压二极管、与稳压管进行连接的第二电容、与第五二极管进行连接的第一电容；所述整流桥由四个桥式连接的二极管组成；所述电机与整流桥的一个输出端进行连接；所述整流桥的一个输入端与晶闸管的阳极进行连接、另一个输入端与第一电阻进行连接；所述第二电阻与整流桥的一个输入端进行连接，所述第一电容一端与第五二极管的负极进行连接、另一端与整流桥的另一个输出端进行连接，所述第五二极管的正极与第二电阻进行连接、负极与第三电阻进行连接，所述场效应管的第一端与第五电阻进行连接、第二端与第三电阻进行、第三端与整流桥的输出端进行连接，所述第二电阻一端与整流桥的输出端进行连接、另一端与稳压二极管的负极进行连接，所述稳压二极管的正极与整流桥的输出端进行连接，所述第二电容的一端与第五电阻进行连接、另一端与稳压二极管的正极进行连接；所述第四电阻一端与稳压二极管的负极进行连接；另一端与第五电阻进行连接。...

【技术特征摘要】
1.一种电机调速电路，其特征在于，包括：电机、与电机进行串联的整流桥、与整流桥的输入端进行连接的晶闸管、与晶闸管的阳极进行连接的第二电阻、与晶闸管的阴极进行连接的第一电阻、与晶闸管的门极进行连接的场效应管、与场效应管进行连接的第三电阻、与第三电阻进行连接的第五二极管、与第五二极管进行连接的第四电阻、与第四电阻进行连接的稳压二极管、与稳压管进行连接的第二电容、与第五二极管进行连接的第一电容；所述整流桥由四个桥式连接的二极管组成；所述电机与整流桥的一个输出端进行连接；所述整流桥的一个输入端与晶闸管的阳极进行连接、另一个输入端与第一电阻进行连接；所述第二电阻与整流桥的一个输入端进行连接，所述第一电容一端与第五二极管的负极进行连接、另一端与整流桥的另一个输出端进行连接，所述第五二极管的正...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵怀玉，孔祥玉，
申请(专利权)人：山东创恒科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37