一种小型化多频天线制造技术

本实用新型专利技术公开了一种小型化多频天线，包括车顶和底座，底座置于车顶的顶端，车顶的表面固定设有两个第一凸台和一个第二凸台，两个第一凸台和第二凸台均位于同一水平直线上，底座的底部设有两个第一凸台槽和一个第二凸台槽，第二凸台槽的顶部设有第三通孔，两个第一凸台槽分别与两个第一凸台卡合，第二凸台槽与第二凸台卡合，天线罩的顶端和边侧连通设有灯槽，灯槽的内部安装有LED警示灯。本实用新型专利技术一种小型化多频天线，通过设有凸台和凸台槽可在不影响车体美观的同时提高天线与汽车之间的防水性，保证了天线的使用寿命，且天线的拆卸较为便捷，天线罩上设有的LED警示灯可在汽车打双闪时同时亮起，以提醒周围的车辆和人群，且提醒效果明显。

A Miniaturized Multifrequency Antenna

The utility model discloses a miniaturized multi-frequency antenna, which comprises a car roof and a base. The base is placed on the top of the car roof. The surface of the car roof is fixed with two first salients and a second salient. Both the first salient and the second salient are located on the same horizontal straight line. The base is provided with two first salient grooves and a second salient groove, and the top of the second salient groove is provided with a third salient groove Through holes, two first convex grooves are respectively clamped with two first convex tables, the second convex table groove is clamped with the second convex table, the top and side of the radome are connected with a lamp groove, and the inside of the lamp groove is equipped with an LED warning lamp. The utility model relates to a miniaturized multi-frequency antenna, which can improve the waterproofing between the antenna and the car without affecting the car body beauty, ensure the service life of the antenna, and the disassembly of the antenna is relatively convenient. The LED warning lamp on the radome can be lit simultaneously when the car is twinkling, so as to remind the vehicles and the crowd around it, and the warning effect is obvious. \u3002

【技术实现步骤摘要】
一种小型化多频天线
本技术涉及一种天线，特别涉及一种小型化多频天线，属于通信

技术介绍
随着通信领域的快速发展，车载电子设备向网络化，智能化发展，大量设备都需要连接到无线网络进行通信。车载天线大多安装在汽车的顶部，在起到装饰和美化作用的同时，还能提高汽车信号的接受能力，并且能够释放车体上的静电。目前，市场上常用的车载天线为小型化的鲨鱼鳍汽车天线。现有的鲨鱼鳍汽车天线的内部安装有车载电话双频天线和GPS天线，在雨雪季节时，若天线与汽车通过螺栓固定，则易出现车顶漏水的情况，防水性能差；且轿车的车灯较矮，在汽车需要打双闪时，不易被周围的人看见，存在一定的安全性。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种小型化多频天线，以解决上述
技术介绍
中提出的天线与汽车之间的防水性能差和汽车打双闪时不易被周围的人看见的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种小型化多频天线，包括车顶和底座，所述底座置于车顶的顶端，所述车顶的表面固定设有两个第一凸台和一个第二凸台，两个所述第一凸台和所述第二凸台均位于同一水平直线上，且第二凸台置于两个第一凸台的中间位置，所述底座的底部设有两个第一凸台槽和一个第二凸台槽，所述第二凸台槽的顶部设有第三通孔，两个所述第一凸台槽分别与两个所述第一凸台卡合，所述第二凸台槽与第二凸台卡合，所述第二凸台的中部贯穿设有的第二通孔，所述第一凸台的中部均贯穿设有的第一通孔，所述车顶贯穿设有两个螺栓孔和一个穿孔，两个所述螺栓孔均贯穿设有紧固螺栓，所述紧固螺栓的顶部贯穿第一通孔且与第一凸台槽的顶部设有的螺纹孔螺纹连接，所述底座顶端的两侧分别安装有GPS天线和车载电话双频天线，所述底座顶端的边侧与天线罩底端的边侧固定连接，所述天线罩的顶端和边侧连通设有灯槽，所述灯槽的内部安装有LED警示灯。作为本技术的一种优选技术方案，所述底座与车顶的连接处设有密封橡胶垫。作为本技术的一种优选技术方案，两个所述螺栓孔的底部均设有孔盖。作为本技术的一种优选技术方案，所述LED警示灯通过导线依次贯穿第三通孔、第二通孔和穿孔与车体的灯光双闪系统串联。作为本技术的一种优选技术方案，所述底座与天线罩为一体成型结构。作为本技术的一种优选技术方案，两个所述螺栓孔分别与两个第一通孔位于同一竖直线上，所述穿孔与第二通孔和第三通孔均位于同一竖直线上。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术一种小型化多频天线，通过设有凸台和凸台槽可在不影响车体美观的同时提高天线与汽车之间的防水性，保证了天线的使用寿命，且天线的拆卸较为便捷，天线罩上设有的LED警示灯可在汽车打双闪时同时亮起，以提醒周围的车辆和人群，且提醒效果明显，提高了汽车的安全性。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术的底座仰视结构示意图；图3为本技术的底座俯视结构示意图。图中：1、车顶；2、第一凸台；3、第二凸台；4、底座；5、第一凸台槽；6、第二凸台槽；7、螺栓孔；8、紧固螺栓；9、穿孔；10、孔盖；11、GPS天线；12、车载电话双频天线；13、天线罩；14、LED警示灯；15、第一通孔；16、第二通孔；17、第三通孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供了一种小型化多频天线，包括车顶1和底座4，底座4置于车顶1的顶端，车顶1的表面固定设有两个第一凸台2和一个第二凸台3，两个第一凸台2和第二凸台3均位于同一水平直线上，且第二凸台3置于两个第一凸台2的中间位置，底座4的底部设有两个第一凸台槽5和一个第二凸台槽6，第二凸台槽6的顶部设有第三通孔17，两个第一凸台槽5分别与两个第一凸台2卡合，第二凸台槽6与第二凸台3卡合，第二凸台3的中部贯穿设有的第二通孔16，第一凸台2的中部均贯穿设有的第一通孔15，车顶1贯穿设有两个螺栓孔7和一个穿孔9，两个螺栓孔7均贯穿设有紧固螺栓8，紧固螺栓8的顶部贯穿第一通孔15且与第一凸台槽5的顶部设有的螺纹孔螺纹连接，底座4顶端的两侧分别安装有GPS天线11和车载电话双频天线12，底座4顶端的边侧与天线罩13底端的边侧固定连接，天线罩13的顶端和边侧连通设有灯槽，灯槽的内部安装有LED警示灯14。优选的，底座4与车顶1的连接处设有密封橡胶垫，提高了天线与汽车之间的防水性。优选的，两个螺栓孔7的底部均设有孔盖10，可将螺栓孔7隐藏，以美化汽车。优选的，LED警示灯14通过导线依次贯穿第三通孔17、第二通孔16和穿孔9与车体的灯光双闪系统串联，使得在汽车打双闪时LED警示灯14同时亮起。优选的，底座4与天线罩13为一体成型结构，提高了天线的密封性。优选的，两个螺栓孔7分别与两个第一通孔15位于同一竖直线上，穿孔9与第二通孔16和第三通孔17均位于同一竖直线上，使得紧固螺栓8可依次贯穿螺栓孔7和第一通孔15与螺纹孔连接。具体使用时，本技术一种小型化多频天线，在安装天线时，将第一凸台槽5对准第一凸台2，第二凸台槽6对准第二凸台3，使得第一凸台槽5与第一凸台2卡合，第二凸台槽6与第二凸台3卡合，再将紧固螺栓8依次贯穿螺栓孔7和第一通孔15与螺纹孔螺纹连接，使得车顶1与天线之间相对固定，且下雨天气，由于设有凸台和密封橡胶垫，因此雨水不会进入底座4的内部和流进车顶1，起到了防水的作用；在拆卸天线时，打开孔盖10，拧松两个紧固螺栓8.使得紧固螺栓8与螺纹孔脱离，从而天线可拆卸；在汽车打双闪时，天线罩13上设有的LED警示灯14同时亮起，由于天线罩13位置较高，使得看不到汽车上双闪的人可观察到LED警示灯14，达到警示的作用。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量，由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”、“第四”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种小型化多频天线，包括车顶（1）和底座（4），其特征在于，所述底座（4）置于车顶（1）的顶端，所述车顶（1）的表面固定设有两个第一凸台（2）和一个第二凸台（3），两个所述第一凸台（2）和所述第二凸台（3）均位于同一水平直线上，且第二凸台（3）置于两个第一凸台（2）的中间位置，所述底座（4）的底部设有两个第一凸台槽（5）和一个第二凸台槽（6），所述第二凸台槽（6）的顶部设有第三通孔（17），两个所述第一凸台槽（5）分别与两个所述第一凸台（2）卡合，所述第二凸台槽（6）与第二凸台（3）卡合，所述第二凸台（3）的中部贯穿设有的第二通孔（16），所述第一凸台（2）的中部均贯穿设有的第一通孔（15），所述车顶（1）贯穿设有两个螺栓孔（7）和一个穿孔（9），两个所述螺栓孔（7）均贯穿设有紧固螺栓（8），所述紧固螺栓（8）的顶部贯穿第一通孔（15）且与第一凸台槽（5）的顶部设有的螺纹孔螺纹连接，所述底座（4）顶端的两侧分别安装有GPS天线（11）和车载电话双频天线（12），所述底座（4）顶端的边侧与天线罩（13）底端的边侧固定连接，所述天线罩（13）的顶端和边侧连通设有灯槽，所述灯槽的内部安装有LED警示灯（14）。...

【技术特征摘要】
1.一种小型化多频天线，包括车顶（1）和底座（4），其特征在于，所述底座（4）置于车顶（1）的顶端，所述车顶（1）的表面固定设有两个第一凸台（2）和一个第二凸台（3），两个所述第一凸台（2）和所述第二凸台（3）均位于同一水平直线上，且第二凸台（3）置于两个第一凸台（2）的中间位置，所述底座（4）的底部设有两个第一凸台槽（5）和一个第二凸台槽（6），所述第二凸台槽（6）的顶部设有第三通孔（17），两个所述第一凸台槽（5）分别与两个所述第一凸台（2）卡合，所述第二凸台槽（6）与第二凸台（3）卡合，所述第二凸台（3）的中部贯穿设有的第二通孔（16），所述第一凸台（2）的中部均贯穿设有的第一通孔（15），所述车顶（1）贯穿设有两个螺栓孔（7）和一个穿孔（9），两个所述螺栓孔（7）均贯穿设有紧固螺栓（8），所述紧固螺栓（8）的顶部贯穿第一通孔（15）且与第一凸台槽（5）的顶部设有的螺纹孔螺纹连接，所述底座（4）顶端的两侧分别安装有GPS天线（1...

【专利技术属性】
技术研发人员：尹桂芳，
申请(专利权)人：安徽蓝麦通信股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34