一种电动汽车用温控式锂电池制造技术

技术编号:20930874 阅读:37 留言:0更新日期:2019-04-20 13:05
本实用新型专利技术公开了一种电动汽车用温控式锂电池,包括电池本体,所述电池本体内部横向设置有横向散热片,电池本体内部纵向设置有纵向散热片,所述电池本体外部安装有散热板,电池本体和散热板被防护壳体包围在内,所述散热板表面开设有许多用来通风的通风孔,所述电池本体上部从左往右依次设置有正电极和负电极,所述电池本体中部设置有温度传感器,电池本体上部设置有盖板,所述盖板横向设置有横向金属杆,纵向设置有纵向金属杆,横向金属杆和纵向金属杆的交叉位置安装有电机。本实用新型专利技术通过设置防护壳体、减震弹簧、散热板、散热片、温度传感器、散热扇和控制器解决了电动汽车电池易在车祸或其它碰撞中造成损坏和电池散热性差的问题。

A Temperature-controlled Lithium Battery for Electric Vehicles

The utility model discloses a temperature-controlled lithium battery for electric vehicles, which comprises a battery body, in which a transverse heat sink is arranged horizontally, a longitudinal heat sink is arranged vertically inside the battery body, a heat sink plate is installed outside the battery body, a battery body and a heat sink plate are surrounded by a protective shell, and a lot of ventilation passages are arranged on the surface of the heat sink plate. The upper part of the battery body is provided with positive and negative electrodes in turn from left to right. The middle part of the battery body is provided with a temperature sensor, and the upper part of the battery body is provided with a cover plate. The cover plate is horizontally provided with a transverse metal rod, vertically with a longitudinal metal rod, and a motor is installed at the intersection position of the transverse metal rod and the longitudinal metal rod. The utility model solves the problems that the battery of electric vehicle is easy to be damaged in car accidents or other collisions and the battery has poor heat dissipation by setting a protective shell, a shock absorber spring, a heat sink, a temperature sensor, a heat sink fan and a controller.

【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车用温控式锂电池
本技术涉及温控式锂电池
,具体为一种电动汽车用温控式锂电池。
技术介绍
现如今汽车行业发展迅速,随着社会的不断发展,对汽车行业的要求也越来越高,传统汽车尾气污染严重已经不能适应社会发展的需要,电动汽车走进大众的生活电动汽车顾名思义就是通过电能带动其运行,所以电动汽车的电池必不可少,但是现如今电动汽车的电池容易损坏不易保护,散热效果不好长期这样使用,会导致电池极板老化加快,严重的会导致蓄电池报废,造成的成本过大。但是现有技术存所述以下不足:1、传统的电动汽车电池易在车祸或其它碰撞中造成损坏;2、传统的电动汽车电池使用中升温过快,散热性差。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足,本技术提供了一种电动汽车用温控式锂电池,解决了电动汽车电池易在车祸或其它碰撞中造成损坏和电池散热性差的问题。(二)技术方案为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种电动汽车用温控式锂电池,包括电池本体,所述电池本体内部横向设置有横向散热片,电池本体内部纵向设置有纵向散热片,所述电池本体外部安装有散热板,电池本体和散热板被防护壳体包围在内,所述散热板表面开设有许多用来通风本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动汽车用温控式锂电池,包括电池本体(1),其特征在于:所述电池本体(1)内部横向设置有横向散热片(4),电池本体(1)内部纵向设置有纵向散热片(5),所述电池本体(1)外部安装有散热板(2),电池本体(1)和散热板(2)被防护壳体(3)包围在内,所述散热板(2)表面开设有许多用来通风的通风孔(14),所述电池本体(1)上部从左往右依次设置有正电极(11)和负电极(12),所述电池本体(1)中部设置有温度传感器(13),电池本体(1)上部设置有盖板(20),所述盖板(20)横向设置有横向金属杆(15),纵向设置有纵向金属杆(16),所述的横向金属杆(15)和纵向金属杆(16)的交叉位置...

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车用温控式锂电池,包括电池本体(1),其特征在于:所述电池本体(1)内部横向设置有横向散热片(4),电池本体(1)内部纵向设置有纵向散热片(5),所述电池本体(1)外部安装有散热板(2),电池本体(1)和散热板(2)被防护壳体(3)包围在内,所述散热板(2)表面开设有许多用来通风的通风孔(14),所述电池本体(1)上部从左往右依次设置有正电极(11)和负电极(12),所述电池本体(1)中部设置有温度传感器(13),电池本体(1)上部设置有盖板(20),所述盖板(20)横向设置有横向金属杆(15),纵向设置有纵向金属杆(16),所述的横向金属杆(15)和纵向金属杆(16)的交叉位置安装有电机(18),所述电机(18)通过固定螺杆(19)固定安装在金属杆的交叉位置。2.根据权利要求1所述的一种电动汽车用温...

【专利技术属性】
技术研发人员:林杰谭勇
申请(专利权)人:扬州品正照明科技有限公司
类型:新型
国别省市:江苏,32

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1