用于在汽车环境中实现非汽车控制装置的可诊断性的方法制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种用于运行系统组件(1)的方法，所述系统组件具有第一控制装置(2)，在该第一控制装置上连接有另外的控制装置(3)，其中，第一控制装置(2)经由数据连接(4)与所述另外的控制装置(2)交换数据并且第一控制装置(2)与所述另外的控制装置(3)经由电流连接(5)为所述另外的控制装置(3)供应来自能量源(7)的能量，其特征在于，借助所述第一控制装置(2)的测量单元(8)测量经由电流连接的电流并且借助所述另外的控制装置(3)的负载单元(13)影响所述电流以便经由电流连接(5)实现在两个控制装置(2、3)之间的数据传输。

A Method for Realizing Diagnosability of Non-automotive Control Devices in Automotive Environment

The invention relates to a method for operating a system component (1), which has a first control device (2) connected with another control device (3), wherein the first control device (2) exchanges data with the other control device (2) via a data connection (4) and the first control device (2) is connected with the other control device (3) via a current connection (5). The energy from the energy source (7) is supplied to the other control device (3), which is characterized in that the current connected by the current is measured by the measuring unit (8) of the first control device (2) and the current is affected by the load unit (13) of the other control device (3) so as to realize data transmission between the two control devices (2, 3) via the current connection (5).

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于在汽车环境中实现非汽车控制装置的可诊断性的方法
本专利技术涉及根据两个独立权利要求的相应前序部分的特征的一种系统组件以及一种用于运行这种系统组件的方法，所述系统组件具有第一控制装置，在该第一控制装置上连接有另外的控制装置，其中，第一控制装置经由数据连接与所述另外的控制装置相连接并且经由该数据连接交换数据，并且第一控制装置与所述另外的控制装置经由电流连接相连接并且经由该电流连接为所述另外的控制装置供应来自能量源的能量。
技术介绍
长期以来，消费电子领域的应用也越来越多地应用于汽车领域。然而，许多对此必要的构件/控制器通常不适用于汽车应用(温度、温度波动、湿度、冲击负荷、振动等方面的要求)。这意味着，硬件(驱动器模块)完全不具有或者部分地不具有在汽车环境中可能出现的温度范围。在这里，为了保护硬件，通常必须将整个控制装置(其例如包括这种不与汽车兼容的构件)断开。但是，在这里通常由于车辆中的不同的局部的构造而对于须在何时将控制装置本身断开没有确定的说法，因为主控制器或者说主控制装置可能具有不同于该控制装置的温度环境。过迟地断开已可能导致功能性故障或者甚至导致控制装置的损坏。在临界温度范围本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.系统组件(1)，所述系统组件具有第一控制装置(2)，在所述第一控制装置上连接有另外的控制装置(3)，其中，第一控制装置(2)经由数据连接(4)与所述另外的控制装置(2)相连接并且经由所述数据连接交换数据，并且第一控制装置(2)与所述另外的控制装置(3)经由电流连接(5)相连接并且经由所述电流连接为所述另外的控制装置(3)供应来自能量源(7)的能量，其特征在于，所述第一控制装置(2)具有测量单元(8)，并且所述另外的控制装置(3)具有负载单元(13)。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2016.05.19 DE 102016208671.51.系统组件(1)，所述系统组件具有第一控制装置(2)，在所述第一控制装置上连接有另外的控制装置(3)，其中，第一控制装置(2)经由数据连接(4)与所述另外的控制装置(2)相连接并且经由所述数据连接交换数据，并且第一控制装置(2)与所述另外的控制装置(3)经由电流连接(5)相连接并且经由所述电流连接为所述另外的控制装置(3)供应来自能量源(7)的能量，其特征在于，所述第一控制装置(2)具有测量单元(8)，并且所述另外的控制装置(3)具有负载单元(13)。2.根据权利要求1所述的系统组件(1)，其特征在于，所述第一控制装置(1)具有与测量单元(8)相连接的控制单元(6)。3.根据权利要求1或2所述的系统组件(1)，其特征在于，所述另外的控制装置(3)具有与负载单元(13)相连接的控制单元(11)。4.根据权利要求3所述的系统组件(1)，其特征在于，所述另外的控制装置(3)是根据USB标准的存储器单元并且具有与控制单元(11)相连接的驱动器单元(11)。...

【专利技术属性】
技术研发人员：M·劳斯特雷尔，R·伯默特，
申请(专利权)人：赫希曼汽车通讯有限公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE