风洞常规试验模型尾支杆减振装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种风洞常规试验模型尾支杆减振装置，涉及风洞试验技术领域。该装置包括：支撑套筒，支撑套筒用于套设于模型支撑系统的支杆的周面。第一翼刀，第一翼刀的一端连接于支撑套筒的外周面。第一翼刀连接片，第一翼刀连接片连接于第一翼刀的另外一端，第一翼刀连接片用于与模型支撑系统的弯刀机构连接固定。第二翼刀，第二翼刀的一端连接于支撑套筒的周面，第二翼刀与第一翼刀位置对称。第二翼刀连接片，第二翼刀连接片连接于第二翼刀的另外一端，第二翼刀连接片用于与模型支撑系统的弯刀机构连接固定。该装置能够以简单实用的结构，有效提升模型支撑系统的刚度，避免风洞试验中发生强烈振动，从而提升试验的安全性和数据的准确性。

Damping Device for Tail Support of Conventional Wind Tunnel Test Model

The utility model provides a tail support rod vibration reduction device for conventional wind tunnel test model, which relates to the technical field of wind tunnel test. The device comprises a support sleeve, which is used to cover the circumference of the support rod of the model support system. One end of the first wing knife is connected to the outer surface of the supporting sleeve. The first wing knife connecting blade is connected to the other end of the first wing knife, and the first wing knife connecting blade is used to connect and fix the bender mechanism of the model support system. The second wing knife, one end of the second wing knife is connected to the circumference of the supporting sleeve, and the position of the second wing knife and the first wing knife is symmetrical. The second wing knife connecting blade is connected to the other end of the second wing knife, and the second wing knife connecting blade is used to connect and fix the bender mechanism of the model support system. The device can effectively enhance the stiffness of the model support system with simple and practical structure, avoid strong vibration in wind tunnel test, and improve the safety of test and the accuracy of data.

【技术实现步骤摘要】
风洞常规试验模型尾支杆减振装置
本技术涉及风洞试验
，具体而言，涉及一种风洞常规试验模型尾支杆减振装置。
技术介绍
风洞是研制各种航空航天飞行器的摇篮，而各种飞行器模型在风洞试验中大多采用悬臂支撑方式进行测力及其它试验，但是采用悬臂支撑的模型在风洞试验中容易产生振动，给试验安全带来很大影响、给试验数据带来一定干扰。为了减小模型的振动，目前，国内风洞通常采用如下两种做法：传统的应对模型振动的方法包括：1.更换支杆、修改模型质量等改变支撑系统结构动力学特性。更换直径更大的支杆虽然可以提高支撑系统刚度，减小振动幅度，但会引入较大的支撑气动干扰，造成数据准度下降；而修改模型质量的方法(如加铅块、或更换模型材料等)并不能保证修改后振动幅度下降，而且成本和时间周期都较高。2.人工及传感器实时监测模型振动水平，采取紧急中止试验等措施。该方法虽然解决了试验安全问题，但是却会限制试验条件，不能获得完整的飞行器包线内试验数据。随着现代飞行器对风洞试验数据精准度及试验包线的要求越来越高，国内外科研机构开始研究各种抑制模型振动问题的方法。目前，研究较多的减振方式主要是基于压电陶瓷作动器的主动减振控制方本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种风洞常规试验模型尾支杆减振装置，其特征在于，包括：支撑套筒，所述支撑套筒用于套设于模型支撑系统的支杆的外周面；第一翼刀，所述第一翼刀的一端连接于所述支撑套筒的外周面；第一翼刀连接片，所述第一翼刀连接片连接于所述第一翼刀的另外一端，所述第一翼刀连接片用于与模型支撑系统的弯刀机构连接固定；第二翼刀，所述第二翼刀的一端连接于所述支撑套筒的外周面，所述第二翼刀与所述第一翼刀位置对称；第二翼刀连接片，所述第二翼刀连接片连接于所述第二翼刀的另外一端，所述第二翼刀连接片用于与模型支撑系统的弯刀机构连接固定。

【技术特征摘要】
1.一种风洞常规试验模型尾支杆减振装置，其特征在于，包括：支撑套筒，所述支撑套筒用于套设于模型支撑系统的支杆的外周面；第一翼刀，所述第一翼刀的一端连接于所述支撑套筒的外周面；第一翼刀连接片，所述第一翼刀连接片连接于所述第一翼刀的另外一端，所述第一翼刀连接片用于与模型支撑系统的弯刀机构连接固定；第二翼刀，所述第二翼刀的一端连接于所述支撑套筒的外周面，所述第二翼刀与所述第一翼刀位置对称；第二翼刀连接片，所述第二翼刀连接片连接于所述第二翼刀的另外一端，所述第二翼刀连接片用于与模型支撑系统的弯刀机构连接固定。2.根据权利要求1所述的风洞常规试验模型尾支杆减振装置，其特征在于，所述第一翼刀与所述支撑套筒通过螺栓连接；所述第二翼刀与所述支撑套筒通过螺栓连接。3.根据权利要求1所述的风洞常规试验模型尾支杆减振装置，其特征在于，所述第一翼刀与所述支撑套筒焊接；所述第二翼刀与所述支撑套筒焊接。4.根据权利要求1所述的风洞常规试验模型尾支杆减振装置，其特征在于，所述支撑套筒具有内锥面，所述支撑套筒能够通过所述内锥面与模型支撑系统的支杆的外锥面部分锥面配合。5.根据权利要求1所述的风洞常规试验模型尾支杆减振装置，其特征在于，所述第一翼刀连接片和所述第二翼刀连接片均为双耳片结构，所述第一翼刀连接片和所述第二翼刀连接片均通过螺栓与模型支撑系统的弯刀机构连接固定。6.根据权利要求1所述的风...

【专利技术属性】
技术研发人员：路波，寇西平，曾开春，余立，杨兴华，沈星，郭洪涛，吕彬彬，吴继飞，闫昱，雷鹏轩，刘刚，马涛，罗太元，
申请(专利权)人：中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所，
类型：新型
国别省市：四川,51