一种无源传动发电通信装置及包含其的无源智能铁鞋制造方法及图纸

技术编号:20923999 阅读:31 留言:0更新日期:2019-04-20 11:19
本发明专利技术公开了一种无源传动发电通信装置及包含其的无源智能铁鞋,其中,所述无源传动发电通信装置包括:壳体;及磁性部;及切割部;及整流滤波模块;及通信部;所述通信部包括:单片机,和无线通信模块;以及传动发电触发部,该传动发电触发部贯穿壳体设置,且与壳体可相对运动,所述传动发电触发部至少与磁性部、切割部中的一个配合使其运动,使得切割部切割所述磁性部磁感线。本发明专利技术的无源智能铁鞋结构简单,使用方便,因为其无内置电源,因此无需繁琐的拆卸更换电源,节约了能源;同时的,本发明专利技术的无源智能铁鞋可以有效的监测其是否紧密贴合与铁轨上,从而确保不会因为铁鞋未放置妥当而造成的人员伤亡、财产损失。

A passive transmission power generation communication device and passive intelligent iron shoe containing it

The invention discloses a passive transmission power generation communication device and a passive intelligent iron shoe comprising the passive transmission power generation communication device, in which the passive transmission power generation communication device comprises a shell, a magnetic part, a cutting part, a rectifier filter module, and a communication part; the communication part comprises a single chip computer, a wireless communication module, and a transmission power generation trigger part, which runs through the shell. The driving and generating trigger part is arranged and can move relative to the housing. The driving and generating trigger part cooperates with at least one of the magnetic part and the cutting part to make the cutting part cut the magnetic induction line of the magnetic part. The passive intelligent iron shoe of the invention has simple structure and convenient use, because it has no built-in power supply, so it does not need complicated disassembly and replacement of power supply, thus saving energy; at the same time, the passive intelligent iron shoe of the invention can effectively monitor whether it fits tightly with the rails, thereby ensuring that the casualties and property losses caused by the inadequate placement of the iron shoe are not caused.

【技术实现步骤摘要】
一种无源传动发电通信装置及包含其的无源智能铁鞋
本专利技术涉及车辆防溜
,尤其涉及一种无源传动发电通信装置及包含其的无源智能铁鞋。
技术介绍
铁路车辆溜逸事故,是铁路行车工作中多发的事故之一,其属于惯性事故。为防止车辆移动、溜逸,减少人员伤亡和财产损失,目前铁路部门采用防溜铁鞋。在使用时,通常将防溜铁鞋放置于车轮底下,利用防溜铁鞋的踏面阻力作用阻止车辆移动。由于防溜铁鞋具有材质坚固、便于携带的特点,其普遍被铁路部门所采用。在防溜铁鞋(下面简称铁鞋)使用过程中,重中之重是确认铁鞋是否安放到位,即铁鞋底部是否与铁轨完全贴合,否则会造成阻止车辆移动失效,造成安全隐患。同时的,铁鞋在使用时其皆为人工放置、拆除回收,而其放置的地点大多远离车站值班室,因此难以有效监控,从而造成铁鞋漏撤、丢弃等影响车辆防溜的安全隐患。为了解决上述技术问题,本领域技术人员经过努力,研发了各种各样的智能铁鞋。所述智能铁鞋,也就是在铁鞋中加入无线射频识别技术,从而可以在远程监控铁鞋的状态。然而现有技术在使用的过程中,本领域技术人员至少发现了如下的技术问题:1)使用无线射频识别技术则意味着至少需要使用对应的解读器,本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种无源传动发电通信装置,其特征在于,包括:壳体(100);及磁性部(200),该磁性部(200)设置于壳体(100)内部;及切割部(300),该切割部(300)设置于壳体(100)内部与磁性部(200)的磁感线垂直的位置,且磁性部(200)与切割部(300)至少一个可相对于壳体(100)运动,以使得切割部(300)切割所述磁性部(200)的磁感线,以产生电流;及整流滤波模块(400),该整流滤波模块(400)与切割部(300)两端相连,以对切割部(300)产生的感应电流进行整流滤波;及通信部(500),该通信部(500)与整流滤波模块(400)两端相连,所述通信部(500)上电时发出状态...

【技术特征摘要】
1.一种无源传动发电通信装置,其特征在于,包括:壳体(100);及磁性部(200),该磁性部(200)设置于壳体(100)内部;及切割部(300),该切割部(300)设置于壳体(100)内部与磁性部(200)的磁感线垂直的位置,且磁性部(200)与切割部(300)至少一个可相对于壳体(100)运动,以使得切割部(300)切割所述磁性部(200)的磁感线,以产生电流;及整流滤波模块(400),该整流滤波模块(400)与切割部(300)两端相连,以对切割部(300)产生的感应电流进行整流滤波;及通信部(500),该通信部(500)与整流滤波模块(400)两端相连,所述通信部(500)上电时发出状态信号;所述通信部(500)包括:单片机(501),所述单片机(501)与整流滤波模块(400)一端相连,和无线通信模块(502),所述无线通信模块(502)与单片机(501)、整流滤波模块(400)另一端相连;以及传动发电触发部(600),该传动发电触发部(600)贯穿壳体(100)设置,且与壳体(100)可相对运动,所述传动发电触发部(600)至少与磁性部(200)、切割部(300)中的一个配合使其运动,使得切割部(300)切割所述磁性部(200)磁感线;所述整流滤波模块(400)包括:桥式整流电路(401),该桥式整流电路(401)与切割部(300)两端相连;及滤波电容C1;及法拉电容C2;及二极管D1;及稳压二极管D2;及电阻R;所述桥式整流电路(401)与滤波电容C1、法拉电容C2、稳压二极管D2并联;在所述滤波电容C1第一端与法拉电容C2第二端相连的电路上还设置有二极管D1;在所述法拉电容C2第二端与稳压二极管D2第二端相连的电路上还设置有电阻R;所述通信部(500)与整流电路(401)、滤波电容C1、法拉电容C2、稳压二极管D2并联。2.如权利要求1所述的一种无源传动发电通信装置,其特征在于,所述磁性部(200)为磁性棒(201),所述切割部(300)为线圈(301);所述线圈(301)固定连接于壳体(100)内壁上,其两端与整流滤波模块(400)两端相连;所述磁性棒(201)一端与壳体(100)内壁可转动连接,另一端固定连接有接触片(202),所述磁性棒(201)还与壳体(100)内壁通过弹性件(203)固定连接;传动发电触发部(600)包括:第一机械传动触片(601);及第二机械传动触片,在所述壳体(100)的两侧壁上开通设置有通口,通口两侧壁上设有转孔,所述第一机械传动触片(601)、第二机械传动触片分别由不同的通口贯穿所述壳体(100),通过穿入转孔的第一圆柱销(6011)、第二圆柱销与不同通口可转动连接,所述第一圆柱销(6011)、第二圆柱销上还套设有回力弹簧(6013);所述第一机械传动触片(601)位于壳体(100)内的部分一端与接触片(202)配合。3.如权利要求1所述的一种无源传动发电通信装置,其特征在于,所述磁性部(200)为两个极性相反的磁性块(210),所述切割部(300)为金属棒(310);所述两个磁性块(210)对称设置于壳体(100)内壁上,两个磁性块(210)中间空间形成供金属棒(310)运动的切割空间;所述金属棒(310)一端与壳体(100)内壁可转动连接,另一端固定连接有接触片(202),所述金属棒(310)还与壳体(100)内壁通过弹性件(203)固定连接;传动发电触发部(600)包括:活动机械传动柱(610),该活动机械传动柱(610)贯穿壳体(100)底部设置;及换向转杆(611),该换向转杆(611)与壳体(100)内壁可转动连接,可转动连接处...

【专利技术属性】
技术研发人员:乔朋李育朝宁善佑王战群段灵峰韩文利
申请(专利权)人:中铁一局集团新运工程有限公司陕西力拓智能交通科技有限公司
类型:发明
国别省市:陕西,61

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