一种伺服气控燃气比例阀总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种伺服气控燃气比例阀总成，包括控制阀体、主电磁阀及比例阀，控制阀体内布置有第一进气腔、第二进气腔、驱动腔及出气腔，主电磁阀的动作端位于第一进气腔和第二进气腔的连接处，比例阀的下端和上端分别安装在驱动腔和出气腔的连接处及第二进气腔和出气腔的连接处，出气腔一端为连接有出气管的出气口，出气管末端与安装有风机的进风管连接；控制阀体上设有气动调节器，气动调节器的工作端穿过控制阀体侧壁后伸入驱动腔内将驱动腔分隔为第一驱动腔和第二驱动腔，气动调节器的侧壁连接有空气信号管，空气信号管末端与进风管连接。在空气信号压力和燃气输出压力之间建立线性关系，保证燃气和空气的混合比例能保持在恒定的范围内。

A Servo Gas Controlled Gas Proportional Valve Assembly

The utility model discloses a servo gas control proportional valve assembly, which comprises a control valve body, a main solenoid valve and a proportional valve. The control valve body is arranged with a first intake cavity, a second intake cavity, a driving cavity and an exhaust cavity. The action end of the main solenoid valve is located at the connection of the first intake cavity and the second intake cavity. The lower end and the upper end of the proportional valve are respectively installed in the connection of the driving cavity and the exhaust cavity. At the junction of the second intake chamber and the outlet chamber, one end of the outlet chamber is an outlet connected with the outlet pipe, and the end of the outlet pipe is connected with the intake pipe installed with a fan; the control valve body is equipped with a pneumatic regulator, whose working end extends through the side wall of the control valve body and extends into the driving chamber to separate the driving chamber into the first driving chamber and the second driving chamber, and the side wall of the pneumatic regulator is connected. An air signal tube is connected, and the end of the air signal tube is connected with the air intake pipe. Establish a linear relationship between the air signal pressure and the gas output pressure to ensure that the gas-air mixing ratio can be maintained in a constant range.

【技术实现步骤摘要】
一种伺服气控燃气比例阀总成
本技术涉及燃气设备
，特别涉及一种伺服气控燃气比例阀总成。
技术介绍
目前，国内使用的燃气比例阀大多是根据控制器提供给比例阀电流或电压的大小来控制燃气流量的大小，而供给燃气燃烧所需要的空气由风机提供，且风机转速是分级或恒定的，这样当风量发生变化时，燃气量不能实时相匹配上，导致当风量减少时，空气供给不足，燃气不能完全充分燃烧，污染了环境又降低了燃烧效率，当风量增加时，空气过剩，使燃烧工况容易发生离焰、熄火等情况，导致燃气未经燃烧而泄漏、排放，造成安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的在于，提供一种伺服气控燃气比例阀总成以解决上述的技术问题。本技术为解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种伺服气控燃气比例阀总成，包括控制阀体、主电磁阀以及比例阀，所述控制阀体内布置有第一进气腔、第二进气腔、与第二进气腔直接或者间接连通的驱动腔以及出气腔，所述主电磁阀的动作端位于第一进气腔和第二进气腔的连接处，所述比例阀的下端安装在驱动腔和出气腔的连接处，所述比例阀的上端安装在第二进气腔和出气腔的连接处，所述出气腔的一端为连接有出气管的出气口，所述出气管的末端与安装有风机的进风管连接；所述控制阀体上设有气动调节器，所述气动调节器的工作端穿过控制阀体的侧壁后伸入驱动腔内将驱动腔分隔为第一驱动腔和第二驱动腔，所述气动调节器的侧壁连接有空气信号管，所述空气信号管的末端与进风管连接。进一步地，所述气动调节器包括固定在控制阀体上的调节阀体以及安装在调节阀体内部的调节弹簧，所述调节弹簧的上端设有调节螺母，所述调节弹簧的下端面安装有调节座，所述调节座的下方依次安装有调节膜片和调节活塞，所述调节膜片和调节活塞之间布置有伺服腔，所述调节活塞位于驱动腔内，所述调节膜片的上方为信号腔，所述信号腔与空气信号管连通。进一步地，所述出气口上设有燃气限流调节装置，所述燃气限流调节装置与伺服腔之间通过信号通道连接，所述信号通道的两端安装有阻尼元件。进一步地，所述进风管上设有文丘里管，所述出气管的末端与文丘里管的侧壁连接。进一步地，所述比例阀包括封闭驱动腔和出气腔连接处的伺服膜片、下端与伺服膜片接触的比例杆、安装在第二进气腔和出气腔连接处的比例活塞座以及比例活塞，所述比例杆的上端穿过比例活塞座后与比例活塞连接，所述比例活塞座的下端面和比例杆的杆身之间安装有比例弹簧。进一步地，所述比例活塞的下端面为球面，比例活塞座的上端面布置有方形凹槽，驱动腔中没有气体时，所述比例活塞的球面与方形凹槽的侧壁之间的间隙为零，驱动腔中有充满气体时且随着驱动腔中气压的增大，所述比例活塞的球面与方形凹槽的侧壁之间的间隙逐渐增大。进一步地，还包括伺服电磁阀，所述伺服电磁阀的动作端位于第二进气腔和驱动腔的连接处。进一步地，所述第二驱动腔分为位于控制阀体上部的第三驱动腔、位于控制阀体下部的第四驱动腔以及连接第三驱动腔和第四驱动腔的驱动通道，所述第三驱动腔和第四驱动腔位于出气腔的两侧。进一步地，所述驱动通道的两端安装有阻尼元件。进一步地，所述控制阀体上布置有连通阻尼元件安装位置的阻尼安装通道，所述阻尼安装通道通过阻尼密封垫和阻尼密封盖密封。有益效果：本技术通过第二进气腔的燃气输出压力和驱动腔的气体压力之间的压力差控制第二进气腔和出气腔的连接处的开闭状态，当空气信号压力(风机压力)增大时，气动调节器内的压力会随之增大，其工作端被下压，从而导致其工作端与驱动腔之间的开度减小，驱动腔因此体积减小而气体压力增大，顶开比例阀的力亦随之增大，导致第二进气腔和出气腔之间的间隙增大，燃气的输出压力也随之增大，以满足风量增加时燃气量可相匹配的要求；反之亦然。本技术可在空气信号压力和燃气输出压力之间建立一个线性的关系，从而保证在整个燃烧过程中，燃气和空气的混合比例能保持在一个恒定的范围内，实现充分燃烧以减少废气的产生，提高燃气设备的效率。本技术结构紧凑、性能稳定、安全性较高，可广泛应用于燃气热水器及全预混燃烧式的燃气采暖热水炉等燃气具产品。附图说明下面结合附图和实施例对本技术做进一步的说明：图1为本技术实施例的结构示意图；图2为本技术实施例的等轴示意图；图3为本技术实施例的俯视图；图4为图3中A-A向的剖视图。具体实施方式参照图1至图4，本技术为一种伺服气控燃气比例阀总成，包括控制阀体1、主电磁阀2以及比例阀3，控制阀体1内布置有第一进气腔11、第二进气腔12、与第二进气腔12直接或者间接连通的驱动腔以及出气腔14，主电磁阀2的动作端位于第一进气腔11和第二进气腔12的连接处以控制第一进气腔11和第二进气腔12之间的连通状态，比例阀3的下端安装在驱动腔和出气腔14的连接处，比例阀3的上端安装在第二进气腔12和出气腔14的连接处以通过驱动腔的压力控制第二进气腔12和出气腔14之间的连通状态，出气腔14的一端为连接有出气管5的出气口15，出气管5的末端与安装有风机61的进风管6连接，进风管6与燃烧器10连接；控制阀体1上设有气动调节器4，气动调节器4的工作端穿过控制阀体1的侧壁后伸入驱动腔内将驱动腔分隔为第一驱动腔131和第二驱动腔132，气动调节器4的工作端和驱动腔内壁之间的间隙控制第一驱动腔131和第二驱动腔132之间的流量状态，气动调节器4的侧壁连接有空气信号管7，空气信号管7的末端与进风管6连接。本伺服气控燃气比例阀总成通过第二进气腔12的燃气输出压力和驱动腔的气体压力之间的压力差控制第二进气腔12和出气腔14的连接处的开闭状态，当空气信号压力(风机压力)增大时，气动调节器4内的压力会随之增大，其工作端被下压，从而导致其工作端与驱动腔之间的开度减小，驱动腔因此体积减小而气体压力增大，顶开比例阀3的力亦随之增大，导致第二进气腔12和出气腔14之间的间隙增大，燃气的输出压力也随之增大，以满足风量增加时燃气量可相匹配的要求；反之，当空气信号压力(风机压力)减小时，顶开比例阀3的力亦随之减小，导致第二进气腔12和出气腔14之间的间隙变小，使燃气的输出压力减小，以满足与风量相匹配的要求。本伺服气控燃气比例阀总成通过在空气信号压力和燃气输出压力之间建立一个线性的关系，从而保证在整个燃烧过程中，燃气和空气的混合比例能保持在一个恒定的范围内，实现充分燃烧以减少废气的产生，提高燃气设备的效率。作为本技术的一种优选，气动调节器4包括固定在控制阀体1上的调节阀体41以及安装在调节阀体41内部的调节弹簧42，调节弹簧42的上端设有调节螺母43，调节螺母43用于调节调节弹簧42的偏移量，从而控制燃气的输出压力，调节弹簧42的下端面安装有调节座44，调节座44的下方依次安装有调节膜片45和调节活塞46，调节膜片45和调节活塞46之间布置有伺服腔，调节活塞46位于驱动腔内，调节膜片45的上方为信号腔，信号腔与空气信号管7连通。作为本技术的一种优选，出气口15上设有燃气限流调节装置16，燃气限流调节装置16与伺服腔之间通过信号通道17连接，信号通道17的两端安装有阻尼元件9。当阀体内负荷较大时，燃气限流调节装置16通过接收来自伺服腔的空气信号来调节其开度大小，以满足燃气的输出压力要求。作为本技术的一种优选，进风管6上设有文丘里管62，出本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种伺服气控燃气比例阀总成，包括控制阀体(1)、主电磁阀(2)以及比例阀(3)，所述控制阀体(1)内布置有第一进气腔(11)、第二进气腔(12)、与第二进气腔(12)直接或者间接连通的驱动腔以及出气腔(14)，所述主电磁阀(2)的动作端位于第一进气腔(11)和第二进气腔(12)的连接处，所述比例阀(3)的下端安装在驱动腔和出气腔(14)的连接处，所述比例阀(3)的上端安装在第二进气腔(12)和出气腔(14)的连接处，其特征在于：所述出气腔(14)的一端为连接有出气管(5)的出气口(15)，所述出气管(5)的末端与安装有风机(61)的进风管(6)连接；所述控制阀体(1)上设有气动调节器(4)，所述气动调节器(4)的工作端穿过控制阀体(1)的侧壁后伸入驱动腔内将驱动腔分隔为第一驱动腔(131)和第二驱动腔(132)，所述气动调节器(4)的侧壁连接有空气信号管(7)，所述空气信号管(7)的末端与进风管(6)连接。

【技术特征摘要】
1.一种伺服气控燃气比例阀总成，包括控制阀体(1)、主电磁阀(2)以及比例阀(3)，所述控制阀体(1)内布置有第一进气腔(11)、第二进气腔(12)、与第二进气腔(12)直接或者间接连通的驱动腔以及出气腔(14)，所述主电磁阀(2)的动作端位于第一进气腔(11)和第二进气腔(12)的连接处，所述比例阀(3)的下端安装在驱动腔和出气腔(14)的连接处，所述比例阀(3)的上端安装在第二进气腔(12)和出气腔(14)的连接处，其特征在于：所述出气腔(14)的一端为连接有出气管(5)的出气口(15)，所述出气管(5)的末端与安装有风机(61)的进风管(6)连接；所述控制阀体(1)上设有气动调节器(4)，所述气动调节器(4)的工作端穿过控制阀体(1)的侧壁后伸入驱动腔内将驱动腔分隔为第一驱动腔(131)和第二驱动腔(132)，所述气动调节器(4)的侧壁连接有空气信号管(7)，所述空气信号管(7)的末端与进风管(6)连接。2.根据权利要求1所述的伺服气控燃气比例阀总成，其特征在于：所述气动调节器(4)包括固定在控制阀体(1)上的调节阀体(41)以及安装在调节阀体(41)内部的调节弹簧(42)，所述调节弹簧(42)的上端设有调节螺母(43)，所述调节弹簧(42)的下端面安装有调节座(44)，所述调节座(44)的下方依次安装有调节膜片(45)和调节活塞(46)，所述调节膜片(45)和调节活塞(46)之间布置有伺服腔，所述调节活塞(46)位于驱动腔内，所述调节膜片(45)的上方为信号腔，所述信号腔与空气信号管(7)连通。3.根据权利要求2所述的伺服气控燃气比例阀总成，其特征在于：所述出气口(15)上设有燃气限流调节装置(16)，所述燃气限流调节装置(16)与伺服腔之间通过信号通道(17)连接，所述信号通道(17)的两端安装有阻尼元件(9)。4.根据权利要求1所述的伺服气控燃气比例阀总成，其特征在于：所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：桂检仔，庞智勇，
申请(专利权)人：广州市精鼎电器科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44