一种空压机控制系统技术方案

本实用新型专利技术公开一种空压机控制系统，其特征在于，包括油气分离器、双级压缩机、排出线路和控制线路；所述油气分离器用于使油气混合物分离并排出压缩气体；所述双级压缩机用于压缩空气；所述排出线路连接双级压缩机中的二级压缩室和油气分离器；控制线路包括并联设置的开关阀门控制线路和无极调节控制线路。本实用新型专利技术设置有控制线路控制双级压缩机的两种模式，通过控制线路可无极调节双级压缩机吸气流量，并使双级压缩机的排气压力始终维持在一个稳定值，另外还可通过控制线路为空载时的双级压缩机补气，降低双级压缩机空载噪音。

An Air Compressor Control System

The utility model discloses an air compressor control system, which is characterized by an oil-gas separator, a two-stage compressor, a discharge circuit and a control circuit; the oil-gas separator is used for separating oil-gas mixture and discharging compressed gas; the two-stage compressor is used for compressed air; the discharge circuit is connected with a two-stage compression chamber and an oil-gas separator in the two-stage compressor; The circuit includes a switch valve control circuit in parallel and an endless regulation control circuit. The utility model has two modes of controlling two-stage compressor by a control circuit. The suction flow of the two-stage compressor can be adjusted indefinitely by the control circuit, and the exhaust pressure of the two-stage compressor can be maintained at a stable value all the time. In addition, the noise of the two-stage compressor can be reduced by supplementing the air of the two-stage compressor when the control circuit is no-load.

【技术实现步骤摘要】
一种空压机控制系统
本技术涉及空压机
，尤其涉及一种空压机控制系统。
技术介绍
目前，空压机多用于基础工程建设、钻井、石油、船厂等行业，为各种设备提供源源不断的压缩空气。空压机一般使用在比较恶劣的环境中，现有的空气压缩机的控制方式多为开关进气口阀门加载卸载来调节气压，即当用气量减少时，气压增加，到达上限压力时，关闭进口阀门，使空压机处于空载状态，没有气体压出，这时空压机在做无用功，当气压低于下限压力时，进气口阀门打开加载，这种工作方式会带来气压不稳，影响产品质量。当气压高时电机的负荷增大，耗电量增加。当用气量少而产气量多时，空压机卸载，电机处于空载状态，做无用功，也是在浪费能源。且当气压高时，管道渗漏也是耗电的一种表现。上述的工作方式已不能满足现代工业的发展。
技术实现思路
针对现有技术的上述不足，本技术所要解决的技术问题在于，提出一种空压机控制系统。本技术解决其技术问题采用的技术方案是一种空压机控制系统，其特征在于，包括：油气分离器，用于使油气混合物分离并排出压缩气体；双级压缩机，包括进气阀门、阀门驱动器、一级压缩室和二级压缩室，所述阀门驱动器用于驱动进气阀门进而控制进气阀门的开启、开启角度和关闭；排出线路，连接双级压缩机中的二级压缩室和油气分离器；控制线路，包括并联设置的开关阀门控制线路和无极调节控制线路，所述开关阀门控制线路用于控制阀门驱动器的开启和关闭；所述无极调节控制线路用于控制阀门驱动器的驱动力的进而控制进气阀门的开启角度；开关阀门控制线路和无极调节控制线路交替控制进气阀门的开合状态。优选地，还包括第一回油线路，所述第一回油线路连接油气分离器和双级压缩机，且油气分离器分离出来的油经所述第一回油线路分流到双级压缩机中的一级压缩室和二级压缩室。优选地，还包括第二回油线路，其中，所述油气分离器包括一级分离室和二级分离室，所述第一回油线路连接一级分离室和双级压缩机，所述第二回油线路连接二级分离室和双级压缩机。优选地，所述控制线路还包括第一主线路和第二主线路；所述油气分离器、第一主线路、并联设置的开关阀门控制线路和无极调节控制线路、第二主线路和阀门驱动器依次相连。优选地，所述无极调节控制线路包括第一控制阀、反比例阀和第一副线路，所述第一副线路依次连接第一主线路、第一控制阀、反比例阀和第二主线路。优选地，所述开关阀门控制线路包括第二控制阀和第二副线路，所述第二副线路依次连接第一主线路、第二控制阀和第二主线路。优选地，所述控制线路还包括放空阀，所述放空阀包括第一空腔、可在第一空腔中滑动的第一滑块、第一接口、第二接口和第三接口；所述第一空腔左宽右窄；所述第一滑块适配第一空腔，且所述第一滑块左宽右窄；所述第一接口与所述第一空腔的左端连通，所述第二接口与所述第一空腔的右端连通，所述第三接口设于放空阀的侧身并与所述第一空腔连通，所述第一滑块右滑可封堵第二接口和第三接口的连通；所述第一接口与开关阀门控制线路和第二主线路的相交处连通，所述第一接口还与第一控制阀和反比例阀之间的第二副线路连通，所述第二接口与油气分离器连通，所述第三接口连通至双级压缩机的进气阀门外。优选地，所述控制线路还包括空载补气阀，其包括第二空腔、具有弹簧的第二滑块、第四接口和第五接口；所述第二滑块与开关阀门控制线路和第二主线路的相交处连接，所述第二滑块还与第一控制阀和反比例阀之间的第二副线路连接，所述第四接口与所述一级压缩室连通，所述第五接口与油气分离器连通。优选地，所述第一主线路设置有气水分离器；所述气水分离器设置有冷凝水出口和带弹簧的用于封闭冷凝水出口的封闭阀块。优选地，所述第一回油线路包括依次相连的滤油器、T型温控阀和油冷器。本技术设置有控制线路控制双级压缩机的两种模式，通过控制线路可无极调节双级压缩机吸气流量，并使双级压缩机的排气压力始终维持在一个稳定值，另外还可通过控制线路为空载时的双级压缩机补气，降低双级压缩机空载噪音。附图说明图1为本技术中控制双级压缩机的系统线路图；图2为本技术中双级压缩机的立体结构示意图；图3为本技术中双级压缩机的俯视图；图4为本技术中空载补气阀的截面图；图5为本技术中放空阀的截面图；图6为本技术中气水分离器的部分剖视图；图7为本技术中反比例阀的立体结构示意图。具体实施方式以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。请参照图1-图7，本技术公开了一种空压机控制系统，其特征在于，包括油气分离器100、双级压缩机200、排出线路300、控制线路400、第一回油线路500和第二回油线路600；所述双级压缩机200吸收外界空气并压缩并与冷却油混合冷却形成油气混合物，所述油气混合物经排出线路300排到油气分离器100中，所述油气分离器100将油气混合物分离，油气分离器100将部分气体排出，部分气体流经控制线路400，通过控制线路400控制双级压缩机200的吸气流量，而从油气分离器100分离出来的油经冷却又流到双级压缩机200的一级压缩室和二级压缩室中，进而循环与双级压缩机200中吸进来的空气混合。油气分离器100用于使油气混合物分离并排出压缩气体，所述油气分离器100具有排气压力阀110，油气分离器100中的排气压力阀110达到预设的压力就会打开，油气分离器100中的气体经排气压力阀110排出。排气压力阀110连接冷却器120，所述冷却器120用于冷却经排气压力阀110排出的气体；使经排气压力阀110排出的气体的温度比环境温度低15度左右。油气分离器100分离油和气时，通过控制油气分离器100中压力使油气分离器100中油气混合物分离。所述双级压缩机200用于压缩空气；所述双级压缩机200括进气阀门210、阀门驱动器220、一级压缩室和二级压缩室，所述阀门驱动器220用于驱动进气阀门210进而控制进气阀门210的开启、开启角度和关闭；所述双级压缩机200还具有空气过滤器230，在本次实施例中，进气阀门210的开启角度在0-90度之间。所述双级压缩机200压缩空气的具体过程：双级压缩机200从外界吸进空气，空气经空气过滤器230、进气阀门210到一级压缩室，在一级压缩室中，空气和冷却油混合冷却并形成油气混合物；油气混合物进入二级压缩室，油气混合物和二级压缩室中的冷却油混合，进而使得油气混合物进一步混合冷却；经二级压缩的油气混合物通过排出线路300排到油气分离器100中。控制线路400包括并联设置的开关阀门控制线路410和无极调节控制线路420，所述开关阀门控制线路410用于控制阀门驱动器220的开启和关闭；所述无极调节控制线路420用于控制阀门驱动器220的驱动力的进而控制进气阀门210的开启角度；开关阀门控制线路410和无极调节控制线路420交替控制进气阀门210的开合状态。具体的说，通过控制线路400可控制双级压缩机200的两种模式，分别为无极调节模式和开关模式。在开关模式下，通过开关阀门控制线路410控制进气阀门210的开启和关闭；进气阀门210开启时，双级压缩机200处于加载状态，双级压缩机200大量吸取外界的空气；进气阀门210关闭时，双级压缩机200处于空载状态，双级压缩机200仅从进气本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种空压机控制系统，其特征在于，包括：油气分离器，用于使油气混合物分离并排出压缩空气；双级压缩机，包括进气阀门、阀门驱动器、一级压缩室和二级压缩室，所述阀门驱动器用于驱动进气阀门进而控制进气阀门的开启、开启角度和关闭；排出线路，连接双级压缩机中的二级压缩室和油气分离器；控制线路，包括并联设置的开关阀门控制线路和无极调节控制线路，所述开关阀门控制线路用于控制阀门驱动器的开启和关闭；所述无极调节控制线路用于控制阀门驱动器的驱动力的进而控制进气阀门的开启角度；开关阀门控制线路和无极调节控制线路交替控制进气阀门的开合状态。

【技术特征摘要】
1.一种空压机控制系统，其特征在于，包括：油气分离器，用于使油气混合物分离并排出压缩空气；双级压缩机，包括进气阀门、阀门驱动器、一级压缩室和二级压缩室，所述阀门驱动器用于驱动进气阀门进而控制进气阀门的开启、开启角度和关闭；排出线路，连接双级压缩机中的二级压缩室和油气分离器；控制线路，包括并联设置的开关阀门控制线路和无极调节控制线路，所述开关阀门控制线路用于控制阀门驱动器的开启和关闭；所述无极调节控制线路用于控制阀门驱动器的驱动力的进而控制进气阀门的开启角度；开关阀门控制线路和无极调节控制线路交替控制进气阀门的开合状态。2.根据权利要求1所述的一种空压机控制系统，其特征在于：还包括第一回油线路，所述第一回油线路连接油气分离器和双级压缩机，且油气分离器分离出来的油经所述第一回油线路分流到双级压缩机中的一级压缩室和二级压缩室。3.根据权利要求2所述的一种空压机控制系统，其特征在于：还包括第二回油线路，其中，所述油气分离器包括一级分离室和二级分离室，所述第一回油线路连接一级分离室和双级压缩机，所述第二回油线路连接二级分离室和双级压缩机。4.根据权利要求1所述的一种空压机控制系统，其特征在于：所述控制线路还包括第一主线路和第二主线路；所述油气分离器、第一主线路、并联设置的开关阀门控制线路和无极调节控制线路、第二主线路和阀门驱动器依次相连。5.根据权利要求4所述的一种空压机控制系统，其特征在于：所述无极调节控制线路包括第一控制阀、反比例阀和第一副线路，所述第一副线路依次连接第一主线路、第一控制阀、反比例阀和第二主线路。6.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙刚，俞论，陈寒泽，
申请(专利权)人：宁波欣达螺杆压缩机有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33