锂电池启动的发动机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种锂电池启动的发动机，包括发动机本体,所述发动机本体安装有用于该发动机的锂电池，所述锂电池的芯轴平行于发动机本体的气缸轴；通过将锂离子电池单元的芯轴设置为与气缸轴平行，使得因振动而产生的沿主振动轴方向的较大应力与正、负电极层平行，利于减小振动应力导致的正、负电极层的形变，保证正、负电极层对活性物质的附着力强，减小振动而造成对锂电池的不利影响，保证锂电池能够长期正常使用；并且锂电池与发动机本体之间的电极接触面垂直于芯轴，利于通过振动去污保证接触面的导电顺畅，保证接触电极有效电连接，减小接触电阻，保证对发动机本体的启动电压稳定。

Lithium Battery Started Engine

The utility model discloses an engine started by a lithium battery, including an engine body, which is equipped with a lithium battery for the engine. The core shaft of the lithium battery is parallel to the cylinder shaft of the engine body. By setting the core shaft of the lithium ion battery unit parallel to the cylinder shaft, the greater stress along the main vibration axis caused by vibration is positive and positive. Parallel negative electrode layers help to reduce the deformation of positive and negative electrode layers caused by vibration stress, ensure strong adhesion of positive and negative electrode layers to active substances, reduce the adverse impact of vibration on lithium batteries, and ensure the normal long-term use of lithium batteries; and the contact surface between lithium batteries and engine body is perpendicular to the mandrel, which is conducive to ensuring the contact surface through vibration decontamination. Smooth conduction ensures effective electrical connection of contact electrodes, reduces contact resistance and ensures stable start-up voltage of engine body.

【技术实现步骤摘要】
锂电池启动的发动机
本技术涉及一种动力装置，特别涉及一种锂电池启动的发动机。
技术介绍
发动机为将燃油的化学能转换为机械能输出的机器，发动机起动时用的起动电源大部分均为铅酸电池，而铅酸电池由于体积大、重量重、能量密度低、易自放电且不利于存放等存在许多弊端；因此，出现了用锂电池作为发动机的起动电源，与传统铅酸电池相比，在相同的容量参数下，减小了外形尺寸的同时还减轻了重量，并且提高了电池的使用寿命；现有技术中，锂电池通过安装插槽配合卡接固定于发动机本体上，并且在发动机本体和锂电池上分别对应设置接触电极，当锂电池安装于发动机本体时，同时实现发动机本体和锂电池之间电连接，提高安装效率；而由于锂电池长期固定安装于发动机本体上，而发动机在使用的过程中会产生剧烈振动，易对锂电池因造成不利影响，比如电池容量下降，输出电压降低或寿命缩短等，严重影响锂电池的正常使用。因此，有必要需要一种锂电池启动的发动机，能够减小因振动而对锂电池造成的不利影响，保证锂电池能够长期正常使用，进一步保证发动机顺利启动，并且结构简单，锂电池装拆方便。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提供一种锂电池启动的发动机，能够减小因振动而对锂电池本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种锂电池启动的发动机，其特征在于：包括发动机本体、设置于发动机本体顶部的发动机上罩和用于该发动机的锂电池；所述锂电池位于发动机上罩的侧面位置固定设置，所述锂电池的芯轴平行于发动机本体的气缸轴。

【技术特征摘要】
2017.04.21 CN 20171026731601.一种锂电池启动的发动机，其特征在于：包括发动机本体、设置于发动机本体顶部的发动机上罩和用于该发动机的锂电池；所述锂电池位于发动机上罩的侧面位置固定设置，所述锂电池的芯轴平行于发动机本体的气缸轴。2.根据权利要求1所述的锂电池启动的发动机，其特征在于：所述锂电池通过插接的方式安装于发动机上罩或发动机本体的发动机箱体，锂电池的插入方向与气缸轴垂直。3.根据权利要求2所述的锂电池启动的发动机，其特征在于：所述锂电池沿垂直于芯轴的方向设置有电极插槽，所述电极插槽内设置有接触电极I，所述发动机本体设置有用于插入电极插槽内并与接触电极I接触导电的接触电极II，所述接触电极I与接触电极II之间的接触面垂直于所述芯轴。4.根据权利要求3所述的锂电池启动的发动机，其特征在于：所述接触电极I或/和接触电极II设置有沿芯轴方向的弹力，所述接触电极I与接触电极II在所述弹力的作用下紧密接触。5.根据权利要求4所述的锂电池启动的发动机，其特征在于：所述接触电极I为由两个弧形弹片组成的弹性夹，所述两个弧形弹片以凹面相背的方式紧靠设置，...

【专利技术属性】
技术研发人员：许银，苟长河，程萍，杨秀海，张金强，骆勇，车毕波，
申请(专利权)人：隆鑫通用动力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50