一种用于LED路灯的检修装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及路灯检修设备技术领域，且公开了一种用于LED路灯的检修装置，包括支撑箱，所述支撑箱底部的一侧固定安装有车轮，所述支撑箱的一侧固定安装有固定块，且固定块的一侧固定套接有连接杆，所述连接杆的一端延伸至固定块的内腔并固定安装有连接块。该用于LED路灯的检修装置，通过电机、第二传动筒和传送带的配合，便于更好的使第一传动筒转动，使得轴承能稳定的升降，通过轴承、支撑板的配合，便于更好的工作人员完成检修工作，从而解决了当前的路灯检修装置在检修的过程中多采用人工进行攀爬检修，而一般道路两旁的路灯都比较高，因此会增加工作人员检修时危险系数的问题，提高了检修的效率。

A Maintenance Device for LED Street Lamp

The utility model relates to the technical field of street lamp maintenance equipment, and discloses an overhaul device for LED street lamp, including a support box, one side of the bottom of the support box is fixed with wheels, one side of the support box is fixed with a fixed block, and one side of the fixed block is fixed with a connecting rod, one end of the connecting rod extends to the inner cavity of the fixed block and is fixed with a connecting rod. Connect the block. This repair device for LED street lamp is easy to rotate the first drive cylinder better through the cooperation of motor, second drive cylinder and conveyor belt, so that the bearing can rise and fall steadily. Through the cooperation of bearing and support plate, it is easy for better staff to complete the maintenance work, thus solving the problem that the current street lamp repair device mostly uses manual climbing to repair in the process of maintenance. Generally, the street lights on both sides of the road are relatively high, so it will increase the risk factor of staff maintenance and improve the efficiency of maintenance.

【技术实现步骤摘要】
一种用于LED路灯的检修装置
本技术涉及路灯检修设备
，具体为一种用于LED路灯的检修装置。
技术介绍
LED路灯是指用LED灯具制作的路灯，具有高效、安全、节能、环保、寿命长、响应速度快、显色指数高等独特优点，对城市照明节能具有十分重要的意义，城市道路两旁的路灯经常因为外界因素发生损坏，因此需要对路灯进行快速的维修，不然会增加到夜间行驶的危险系数，为此需要用到路灯检修装置。当前的路灯检修装置在检修的过程中多采用人工进行攀爬检修，而一般道路两旁的路灯都比较高，因此会增加工作人员检修时危险系数的问题，常见的路灯检修装置还有着在调节高度后不够稳定，容易影响工作人员的正常作业，严重的会导致人员摔落的问题，引发安全事故，为此我们提出一种用于LED路灯的检修装置。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种用于LED路灯的检修装置，具备稳定性好、可调节高度和能储放检修工具等优点，解决了当前的路灯检修装置在检修的过程中多采用人工进行攀爬检修，而一般道路两旁的路灯都比较高，因此会增加工作人员检修时危险系数的问题，常见的路灯检修装置还有着在调节高度后不够稳定，容易影响工作人员的正常作业，严重的会导致人员摔落，引发安全事故的问题。(二)技术方案为实现上述稳定性好、可调节高度和能储放检修工具的目的，本技术提供如下技术方案：一种用于LED路灯的检修装置，包括支撑箱，所述支撑箱底部的一侧固定安装有车轮，所述支撑箱的一侧固定安装有固定块，且固定块的一侧固定套接有连接杆，所述连接杆的一端延伸至固定块的内腔并固定安装有连接块，所述支撑箱一侧的顶部活动套接有转动杆，且转动杆的底端延伸至支撑箱的内腔并固定套接有位于支撑箱内腔的第一传动筒，所述支撑箱内腔的底部固定安装有电机，且电机的输出轴上固定套接有位于支撑箱内腔的第二传动筒，所述第一传动筒与第二传动筒通过传送带传动连接，所述转动杆上固定套接有位于支撑箱外部的涡杆，所述涡杆的底部螺纹套接有轴承，所述涡杆的底部固定安装有限位块，且限位块位于轴承的底部，所述轴承的外表面与支撑板底部的一侧固定连接，所述支撑箱顶部的另一侧固定安装有滑动杆，且滑动杆的底部与滑动套接有卡套，且卡套的外表面与支撑板的另一侧固定连接，所述支撑板的顶部固定安装有挡板，且支撑板顶部的一侧开设有储物槽，所述支撑箱底部的另一侧活动套接有移动杆，且移动杆的底端固定安装有滑块，所述滑块底部的另一侧螺纹套接有螺栓，且螺栓的一端贯穿滑块并与支撑箱的底部螺纹连接，所述移动杆的顶端贯穿支撑箱并固定安装有位于支撑箱顶部的限位板。优选的，所述第一传动筒与第二传动筒的大小相同，且第一传动筒与第二传动筒的中心线处于同一水平线。优选的，所述限位板的一侧开设有卡槽，且卡槽的高度值与支撑板的高度值相适配。优选的，所述挡板的直径值是支撑板直径值的十分之九，且挡板的高度值为一米。优选的，所述滑动杆的正面开设有滑槽，且滑槽的高度值滑动杆的高度值相等，所述滑动杆上滑槽的数量为四个。优选的，所述储物槽的深度为二十厘米，且储物槽的槽宽为四十厘米，所述储物槽的数量为两个。(三)有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种用于LED路灯的检修装置，具备以下有益效果：1、该用于LED路灯的检修装置，通过电机、第二传动筒和传送带的配合，便于更好的使第一传动筒转动，使得轴承能稳定的升降，通过轴承、支撑板的配合，便于更好的工作人员完成检修工作，从而解决了当前的路灯检修装置在检修的过程中多采用人工进行攀爬检修，而一般道路两旁的路灯都比较高，因此会增加工作人员检修时危险系数的问题，提高了检修的效率。2、该用于LED路灯的检修装置，通过支撑板、挡板和限位板的配合，便于更好的对升降过后的支撑板进行固定，使得更好的保护作业人员的安全，从而解决了常见的路灯检修装置还有着在调节高度后不够稳定，容易影响工作人员的正常作业，严重的会导致人员摔落的问题，提高了检修装置的安全性。附图说明图1为本技术结构正面示意图；图2为本技术结构移动杆与滑块连接处的示意图；图3为本技术结构滑动杆立体示意图；图4为本技术结构挡板的立体示意图。图中：1、支撑箱；2、车轮；3、固定块；4、连接杆；5、连接块；6、转动杆；7、第一传动筒；8、电机；9、第二传动筒；10、传送带；11、涡杆；12、轴承；13、限位块；14、支撑板；15、滑动杆；16、卡套；17、挡板；18、储物槽；19、移动杆；20、滑块；21、螺栓；22、限位板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，一种用于LED路灯的检修装置，包括支撑箱1，支撑箱1底部的一侧固定安装有车轮2，支撑箱1的一侧固定安装有固定块3，且固定块3的一侧固定套接有连接杆4，连接杆4的一端延伸至固定块3的内腔并固定安装有连接块5，支撑箱1一侧的顶部活动套接有转动杆6，且转动杆6的底端延伸至支撑箱1的内腔并固定套接有位于支撑箱1内腔的第一传动筒7，第一传动筒7与第二传动筒9的大小相同，且第一传动筒7与第二传动筒9的中心线处于同一水平线，通过第一传动筒7与第二传动筒9的中心线处于同一水平线，从而实现了第一传动筒7与第二传动筒9在转动时传送带10始终处于水平运动，避免了第一传动筒7与第二传动筒9在转动时传送带10的运动方向不是处于一条水平线而影响第一传动筒7正常转动的问题，提高了第一传动筒7在转动时的稳定性，支撑箱1内腔的底部固定安装有电机8，此电机8的型号为Y355L1-10，且电机8的输出轴上固定套接有位于支撑箱1内腔的第二传动筒9，第一传动筒7与第二传动筒9通过传送带10传动连接，转动杆6上固定套接有位于支撑箱1外部的涡杆11，涡杆11的底部螺纹套接有轴承12，涡杆11的底部固定安装有限位块13，且限位块13位于轴承12的底部，轴承12的外表面与支撑板14底部的一侧固定连接，支撑箱1顶部的另一侧固定安装有滑动杆15，滑动杆15的正面开设有滑槽，且滑槽的高度值滑动杆15的高度值相等，滑动杆15上滑槽的数量为四个，通过滑动杆15上开设有四条滑槽，从而实现了在卡套16上升或下降时能更加的流畅，避免了卡套16在上升和下降时卡住的问题，提高了卡套16在升降时的稳定性，且滑动杆15的底部与滑动套接有卡套16，且卡套16的外表面与支撑板14的另一侧固定连接，支撑板14的顶部固定安装有挡板17，挡板17的直径值是支撑板14直径值的十分之九，且挡板17的高度值为一米，通过挡板17的高度为一米，从而实现了人员在高空中作业时不会掉落，避免了人员在高空作业时不慎滑落的问题，提高了工作人员的保护性，且支撑板14顶部的一侧开设有储物槽18，储物槽18的深度为二十厘米，且储物槽18的槽宽为四十厘米，储物槽18的数量为两个，通过储物槽18的深度为二十厘米，从而实现了能储物槽18内摆放多个检修路灯的工具，避免了每次检修路灯时人员都需要随身带着工具的问题，提高了工作人员的便捷本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于LED路灯的检修装置，包括支撑箱(1)，其特征在于：所述支撑箱(1)底部的一侧固定安装有车轮(2)，所述支撑箱(1)的一侧固定安装有固定块(3)，且固定块(3)的一侧固定套接有连接杆(4)，所述连接杆(4)的一端延伸至固定块(3)的内腔并固定安装有连接块(5)，所述支撑箱(1)一侧的顶部活动套接有转动杆(6)，且转动杆(6)的底端延伸至支撑箱(1)的内腔并固定套接有位于支撑箱(1)内腔的第一传动筒(7)，所述支撑箱(1)内腔的底部固定安装有电机(8)，且电机(8)的输出轴上固定套接有位于支撑箱(1)内腔的第二传动筒(9)，所述第一传动筒(7)与第二传动筒(9)通过传送带(10)传动连接，所述转动杆(6)上固定套接有位于支撑箱(1)外部的涡杆(11)，所述涡杆(11)的底部螺纹套接有轴承(12)，所述涡杆(11)的底部固定安装有限位块(13)，且限位块(13)位于轴承(12)的底部，所述轴承(12)的外表面与支撑板(14)底部的一侧固定连接，所述支撑箱(1)顶部的另一侧固定安装有滑动杆(15)，且滑动杆(15)的底部与滑动套接有卡套(16)，且卡套(16)的外表面与支撑板(14)的另一侧固定连接，所述支撑板(14)的顶部固定安装有挡板(17)，且支撑板(14)顶部的一侧开设有储物槽(18)，所述支撑箱(1)底部的另一侧活动套接有移动杆(19)，且移动杆(19)的底端固定安装有滑块(20)，所述滑块(20)底部的另一侧螺纹套接有螺栓(21)，且螺栓(21)的一端贯穿滑块(20)并与支撑箱(1)的底部螺纹连接，所述移动杆(19)的顶端贯穿支撑箱(1)并固定安装有位于支撑箱(1)顶部的限位板(22)。...

【技术特征摘要】
1.一种用于LED路灯的检修装置，包括支撑箱(1)，其特征在于：所述支撑箱(1)底部的一侧固定安装有车轮(2)，所述支撑箱(1)的一侧固定安装有固定块(3)，且固定块(3)的一侧固定套接有连接杆(4)，所述连接杆(4)的一端延伸至固定块(3)的内腔并固定安装有连接块(5)，所述支撑箱(1)一侧的顶部活动套接有转动杆(6)，且转动杆(6)的底端延伸至支撑箱(1)的内腔并固定套接有位于支撑箱(1)内腔的第一传动筒(7)，所述支撑箱(1)内腔的底部固定安装有电机(8)，且电机(8)的输出轴上固定套接有位于支撑箱(1)内腔的第二传动筒(9)，所述第一传动筒(7)与第二传动筒(9)通过传送带(10)传动连接，所述转动杆(6)上固定套接有位于支撑箱(1)外部的涡杆(11)，所述涡杆(11)的底部螺纹套接有轴承(12)，所述涡杆(11)的底部固定安装有限位块(13)，且限位块(13)位于轴承(12)的底部，所述轴承(12)的外表面与支撑板(14)底部的一侧固定连接，所述支撑箱(1)顶部的另一侧固定安装有滑动杆(15)，且滑动杆(15)的底部与滑动套接有卡套(16)，且卡套(16)的外表面与支撑板(14)的另一侧固定连接，所述支撑板(14)的顶部固定安装有挡板(17)，且支撑板(14)顶部的一侧开设有储物槽(18)，所述支撑箱...

【专利技术属性】
技术研发人员：柯皓文，
申请(专利权)人：广东沃华光电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44