车身冲压模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车身冲压模具，用于汽车板的冲压成型，其特征在于，包括上模座和下模座，所述上模座与所述下模座上分别设有上凸模与下凹模，所述上凸模上设有成型冲头，所述下凹模上设有成型凹槽，所述成型冲头与所述成型凹槽的结构相适配，且对应设置；所述成型冲头和/或所述成型凹槽表面沉积有至少一层复合PVD镀层。通过该模具表面沉积的复合PVD镀层，克服了单一阴极电弧离子镀镀层因微米级熔融金属液滴夹杂于镀料粒子中而导致的镀层表面粗糙不平的问题，提高模具表面的均匀度与耐磨性，进而提升了汽车车身冲压板材的产品质量。

Body Stamping Die

The utility model discloses a body stamping die, which is used for the stamping forming of automobile plates. Its characteristics include an upper die seat and a lower die seat. The upper die seat and the lower die seat are respectively provided with an upper punch and a lower concave die. The upper punch is provided with a forming punch, and the lower die is provided with a forming groove. The forming punch matches the structure of the forming groove and is aligned with the structure of the forming groove. The forming punch and/or the forming groove surface shall be deposited with at least one layer of composite PVD coating. The composite PVD coating deposited on the surface of the die overcomes the rough surface of the coating caused by the inclusion of micro-molten metal droplets in the plating particles, improves the uniformity and wear resistance of the die surface, and improves the quality of automobile body stamping sheet.

【技术实现步骤摘要】
车身冲压模具
本技术涉及一种车身冲压模具，属于汽车部件制造领域。
技术介绍
汽车车身的主要部件都是由汽车板冲压成型和焊接而成的，冲压件的精度和质量主要受到模具的质量的影响。目前国内汽车制造业的产业水平飞速发展，对汽车部件的质量提出了更高的要求。因此为了满足汽车车身制造高速、大规模、高质量生产的要求，需要开发具有高硬度、耐磨性、耐蚀性表面的冲压模具。目前车身冲压模具表面沉积镀层的常用方法为阴极电弧离子镀，其利用弧光放电引起的场致热使得镀料离子化，继而沉积在阴极表面。虽然，这种表面处理技术可以实现表面镀层与基体的紧密结合。但是，阴极电弧离子镀过程中产生的高温可能会引起靶材熔融，从而产生微米级熔融金属液滴夹杂于镀料粒子中使得镀层表面粗糙不平，影响模具的精度。
技术实现思路
为了克服上述现有技术中存在的不足，本技术的目的在于提供一种表面沉积有复合PVD镀层的车身冲压模具，以提高了车身冲压模具的表面精度与耐磨性。为达到上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车身冲压模具，用于汽车板的冲压成型，包括上模座和下模座，上模座与下模座上分别设有上凸模与下凹模，上凸模上设有成型冲头，下凹模上设有成型凹槽，成型冲头本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车身冲压模具，用于汽车板的冲压成型，其特征在于，包括上模座和下模座，所述上模座与所述下模座上分别设有上凸模与下凹模，所述上凸模上设有成型冲头，所述下凹模上设有成型凹槽，所述成型冲头与所述成型凹槽的结构相适配，且对应设置；所述成型冲头和/或所述成型凹槽表面沉积有至少一层复合PVD镀层。

【技术特征摘要】
1.一种车身冲压模具，用于汽车板的冲压成型，其特征在于，包括上模座和下模座，所述上模座与所述下模座上分别设有上凸模与下凹模，所述上凸模上设有成型冲头，所述下凹模上设有成型凹槽，所述成型冲头与所述成型凹槽的结构相适配，且对应设置；所述成型冲头和/或所述成型凹槽表面沉积有至少一层复合PVD镀层。2.根据权利要求1所述的车身冲压模具，其特征在于，所述复合PVD镀层为双层结构，其中内层为CrN镀层，外层为TiAlN镀层。3.根据权利要求1所述的车身冲压模具，其特征在于，所述上凸模与所述下凹模之间设有至少一组限位结构。4.根据权利要求1所述的车身冲压模具，其特征在于，所述上凸模与所述下凹模之间设有至少一组缓冲结构。5.根据权利要求3所述的车身冲压模具，其特征在于，所述限位结构包括限位凹槽以及与所述限位凹槽对应设置的限位块，所述限位凹槽设置在所述成型凹槽的两侧，所述限位块设置在...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈君，
申请(专利权)人：宁波涂冠镀膜科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33