The utility model discloses a vehicle-mounted fire extinguisher bracket, which belongs to the field of fire extinguisher bracket. The vehicle-mounted fire extinguisher bracket includes a base, the upper end of the base is fixedly connected with a fire extinguisher bracket, the upper side of the fire extinguisher bracket is provided with an upper end cover, and there is a snap between the fire extinguisher bracket and the upper end cover, and the lower end of the upper end cover A pair of limit sliding grooves are cut on the side wall of the fire extinguisher bracket. The sliding blocks matching the limit sliding groove are connected in both limit sliding grooves. A push plate matching the fire extinguisher bracket is fixed between the two sliding blocks. A compression spring is fixed between the lower end of the push plate and the inner bottom plate of the fire extinguisher bracket, which can realize that the fire extinguisher is not easy to follow in the running of the vehicle. The fire extinguisher is not easy to collide with other objects because of the bump of the vehicle, which makes the fire extinguisher not easy to be damaged.
【技术实现步骤摘要】
一种车载式灭火器支架
本技术涉及灭火器支架领域,更具体地说,涉及一种车载式灭火器支架。
技术介绍
车载灭火器专用于汽车灭火,包括两大类型:车用非贮压悬挂式超细干粉自动灭火装置,微型车用贮压悬挂式超细干粉自动灭火装置,目前用于汽车消防的,多为手提式灭火器。市场主要的几种车载灭火器:干粉灭火器、超细干粉灭火器、二氧化碳灭火器和水系灭火器。现如今车载灭火器一般是用U型卡槽固定,传统的U型卡槽固定不是很牢固,在车辆行驶到路途较为颠簸的路段时,灭火器极易从U型卡槽内脱落并在车辆后背箱内翻滚,极易对灭火器造成损坏。
技术实现思路
1.要解决的技术问题针对现有技术中存在的问题,本技术的目的在于提供一种车载式灭火器支架,它可以实现在车辆行驶中,灭火器不易从支架内脱落,且在车辆行驶的过程中,灭火器不易因车辆的颠簸而和其他物体发生碰撞,使灭火器不易受损。2.技术方案为解决上述问题,本技术采用如下的技术方案。一种车载式灭火器支架,包括底座,所述底座的上端固定连接有灭火器支架,所述灭火器支架的上侧设有上端盖,所述灭火器支架与上端盖之间连接有卡扣,且卡扣与上端盖固定连接,所述上端盖的下端固定连接有海绵垫,所述灭火器支架内的侧壁上开凿有一对限位滑槽,两个所述限位滑槽内均滑动连接有与限位滑槽相匹配的滑块,两个所述滑块之间固定连接有与灭火器支架相匹配的推板,所述推板的下端和灭火器支架的内底板之间固定连接有压缩弹簧,所述压缩弹簧外套有与压缩弹簧相匹配的金属伸缩管,所述金属伸缩管的两端分别与推板的下端和灭火器支架的内底板固定连接,所述灭火器支架内的侧壁上固定连接有一对环形充气气囊,且两个所述环形充气 ...
【技术保护点】
1.一种车载式灭火器支架,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的上端固定连接有灭火器支架(2),所述灭火器支架(2)的上侧设有上端盖(3),所述灭火器支架(2)与上端盖(3)之间连接有卡扣(4),且卡扣(4)与上端盖(3)固定连接,所述上端盖(3)的下端固定连接有海绵垫(5),所述灭火器支架(2)内的侧壁上开凿有一对限位滑槽(6),两个所述限位滑槽(6)内均滑动连接有与限位滑槽(6)相匹配的滑块(7),两个所述滑块(7)之间固定连接有与灭火器支架(2)相匹配的推板(8),所述推板(8)的下端和灭火器支架(2)的内底板之间固定连接有压缩弹簧(9),所述压缩弹簧(9)外套有与压缩弹簧(9)相匹配的金属伸缩管(10),所述金属伸缩管(10)的两端分别与推板(8)的下端和灭火器支架(2)的内底板固定连接,所述灭火器支架(2)内的侧壁上固定连接有一对环形充气气囊(13),且两个所述环形充气气囊(13)均位于限位滑槽(6)的上侧,所述环形充气气囊(13)的左端固定连接有导气管(11),所述导气管(11)的一端贯穿环形充气气囊(13)并延伸至环形充气气囊(13)内,所述导气管(11)的另一端贯 ...
【技术特征摘要】
1.一种车载式灭火器支架,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的上端固定连接有灭火器支架(2),所述灭火器支架(2)的上侧设有上端盖(3),所述灭火器支架(2)与上端盖(3)之间连接有卡扣(4),且卡扣(4)与上端盖(3)固定连接,所述上端盖(3)的下端固定连接有海绵垫(5),所述灭火器支架(2)内的侧壁上开凿有一对限位滑槽(6),两个所述限位滑槽(6)内均滑动连接有与限位滑槽(6)相匹配的滑块(7),两个所述滑块(7)之间固定连接有与灭火器支架(2)相匹配的推板(8),所述推板(8)的下端和灭火器支架(2)的内底板之间固定连接有压缩弹簧(9),所述压缩弹簧(9)外套有与压缩弹簧(9)相匹配的金属伸缩管(10),所述金属伸缩管(10)的两端分别与推板(8)的下端和灭火器支架(2)的内底板固定连接,所述灭火器支架(2)内的侧壁上固定连接有一对环形充气气囊(13),且两个所述环形充气气囊(13)均位于限位滑槽(6)的上侧,所述环形充气气囊(13)的左端固定连接有导...
【专利技术属性】
技术研发人员:孙雷,
申请(专利权)人:江苏四海消防器材有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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