【技术实现步骤摘要】
基于动力电池应用的SOC区间动态曲线修正方法
本专利技术属于电池
,具体涉及一种基于动力电池应用的SOC区间动态曲线修正方法。
技术介绍
由于电池在不同温度环境,以及自身的老化等原因下,会导致电池容量QMAX变化,而使用电流积分法不能准确地反应剩余可用电量,而且电流积分法本身也受采样精度的影响,从而在长时间运行过程中SOC误差会不断增加。传统的做法是使用OCV校准,但使用OCV校准后,SOC值会跳变。而且充放电过程,充电是以最大单体的SOC为准,放电是以最小的单体的SOC为准,如果单体压差大也会在充放电切换过程引起SOC值跳变。SOC的跳变间接影响剩余里程的计算也影响用户体验。而处理SOC跳变的一般用法是固定斜率跟随校准,这种方法会引起因OCV校准后的一段充放电曲线过陡或过缓。目前大部分的车型已经具备回馈功能,在车辆行驶过程中会因滑行、刹车等动作产生回馈也会引起SOC的波动。
技术实现思路
为了解决上述问题,本专利技术提供了一种基于动力电池应用的SOC区间动态曲线修正方法,解决因OCV校准后SOC会出现跳变的问题。本专利技术的技术方案为:基于动力电池应用的SOC区间动态曲线修正方法,包括以下步骤:(1)判断电池处于充电状态或放电状态;(2)若为充电状态时,则SOC校准目标为最大单体的SOC;若为放电状态时,则SOC校准目标为最小单体的SOC;(3)判断当前的SOC及SOC目标落在预设的充放电区间表(不同电池,充放电区间表有所不同)的哪一段区间;(4)根据充放电区间表的目标值计算跟随斜率,根据放电公式:跟随斜率=(lmtUpSoc-VSoc)*K/(lmt ...
【技术保护点】
1.基于动力电池应用的SOC区间动态曲线修正方法,其特征在于,包括以下步骤:(1)判断电池处于充电状态或放电状态;(2)若为充电状态时,则SOC校准目标为最大单体的SOC;若为放电状态时,则SOC校准目标为最小单体的SOC;(3)判断当前的SOC及SOC目标落在预设的充放电区间表的哪一段区间;(4)根据充放电区间表的目标值计算跟随斜率,根据放电公式:跟随斜率=(lmtUpSoc‑VSoc)*K/(lmtUpSoc‑CurSoc);充电公式:跟随斜率=(VSoc‑lmtdnSoc)*K/(CurSoc‑lmtdnSoc);计算得到的斜率实时控制动态曲线的跟随斜率;其中,K为固定系数;lmtUpSoc是设定的SOC上限;VSOC是修正后的SOC;CurSOC当前的SOC;lmtdnSoc为设定的SOC下限;(5)根据公式:将电流积分乘以跟随斜率,计算得到跟随粒度,并根据跟随粒度实时控制曲线的粒度,进而校准SOC。
【技术特征摘要】
1.基于动力电池应用的SOC区间动态曲线修正方法,其特征在于,包括以下步骤:(1)判断电池处于充电状态或放电状态;(2)若为充电状态时,则SOC校准目标为最大单体的SOC;若为放电状态时,则SOC校准目标为最小单体的SOC;(3)判断当前的SOC及SOC目标落在预设的充放电区间表的哪一段区间;(4)根据充放电区间表的目标值计算跟随斜率,根据放电公式:跟随斜率=(lmtUpSoc-VSoc)*K/(lmtUp...
【专利技术属性】
技术研发人员:程亚兵,倪力考,
申请(专利权)人:浙江高泰昊能科技有限公司,
类型:发明
国别省市:浙江,33
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