一种沥青在日温下的软化时间的检测方法技术

技术编号:20901800 阅读:135 留言:0更新日期:2019-04-17 16:32
本发明专利技术涉及沥青软化测试相关技术领域,具体涉及一种沥青在日温下的软化时间的检测方法。本发明专利技术通过模拟制作沥青路面,再模拟沥青路面在日照下的加热,进而测得无数组沥青路面在不同日照温度下软化时间,通过描点法绘制沥青路面在日照温度下的软化时间的趋势图,进而求得近视标准曲线方程,利用此近视标准曲线方程,即可预算在不同地区,不同的日照温度下,沥青路面在相应的日照温度下多久会变软,进而为相关部门或人员提供数据参考,相关部门或人员可在允许的时间范围内,进行将变软沥青路面的相关处理,规避变软沥青路面带来的后续不利影响。

【技术实现步骤摘要】
一种沥青在日温下的软化时间的检测方法
本专利技术涉及沥青软化测试相关
,具体涉及一种沥青在日温下的软化时间的检测方法。
技术介绍
沥青是一种棕黑色有机胶凝状物质,包括天然沥青、石油沥青、页岩沥青和煤焦油沥青等四种。主要成分是沥青质和树脂,其次有高沸点矿物油和少量的氧、硫和氯的化合物。有光泽,呈液体、半固体或固体状态,低温时质脆,粘结性和防腐性能良好。沥青融化时会产生主要成分为酚类、蒽、萘、吡啶等的化合物,会对人体健康造成巨大的伤害。现有的沥青主要用于铺设路面,也就是耳熟能详的的柏油路,选用沥青铺设的路面具有很多水泥路面所不具备的优点;但是,沥青路面也具有很多缺点,其中之一就是软化。沥青路面在强日光的长时间照射下,会变得柔软,且其粘稠度增加,当车轮经过因日照而软化的沥青路面上,会在路面上留下很大的车辙印,严重时汽车车轮还会将路面上的沥青卷起,粘附在车轮上,造成了严重的经济损失和安全隐患。同时,因日照而软化的沥青路面在汽车或其他重物的碾压下,会释放出很多有害气体,人体挨近时会有令人很难受的气味产生,严重侵害了人们的身体健康。
技术实现思路
基于上述沥青路面在长时间日照下会变软而产生其他本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种沥青在日温下的软化时间的检测方法,其特征在于,包括以下步骤:a、选取长30~35cm、宽20~25cm、深10~15cm的、上开口的透明箱体,箱体中铺设厚5~8cm厚的混拌沙体,沙体上表面抹平,控制沙体上表面的摩擦系数为0.7~0.8;b、待上述沙体表面完全沥干凝固后,按常规沥青铺设方法在沙体表面铺设沥青,控制沥青上表面与箱体上开口平齐;将铺设完沥青的箱体置于常温下的干燥通风处放置至沥青完全凝固,控制凝固后的沥青上表面摩擦系数为0.5~0.6,制得实验箱体;c、重复步骤a~b,制得相同的试验箱体1~20;d、将上述试验箱体1~20分别放置于不同加热箱中,编号1~20,沥青上表面放置1颗...

【技术特征摘要】
1.一种沥青在日温下的软化时间的检测方法,其特征在于,包括以下步骤:a、选取长30~35cm、宽20~25cm、深10~15cm的、上开口的透明箱体,箱体中铺设厚5~8cm厚的混拌沙体,沙体上表面抹平,控制沙体上表面的摩擦系数为0.7~0.8;b、待上述沙体表面完全沥干凝固后,按常规沥青铺设方法在沙体表面铺设沥青,控制沥青上表面与箱体上开口平齐;将铺设完沥青的箱体置于常温下的干燥通风处放置至沥青完全凝固,控制凝固后的沥青上表面摩擦系数为0.5~0.6,制得实验箱体;c、重复步骤a~b,制得相同的试验箱体1~20;d、将上述试验箱体1~20分别放置于不同加热箱中,编号1~20,沥青上表面放置1颗完全相同的带刻度小球,模拟各加热箱压强完全相同且均为大气压强,各加热箱风力完全相等且均为自然风,控制编号1的加热箱中的加热温度为28℃,并按2℃/次的加热速度对编号2~20的加热箱进行温度控制;e、至开始加热时起,记录每个试验箱体中的带刻度小球在不同加热温度下的下降时间,取小球在沥青表面下降5mm时的时间为沥青在相应温度下的软化时间,测得不同加热温度下的沥青软化时间t1~t20;f、根据上述测定的时间t1~t20,绘制标准曲线,求得沥青在不同温度下的软化时间的近视标准曲线方程S;g、测定沥青路面上的日照温度,代入近视标准曲线方程S,即可求得沥青路面在日照温度下的软化时间。2.根据权利要求1所述的一种沥青在日...

【专利技术属性】
技术研发人员:冉德江胡安宇刘仁义伍丹源
申请(专利权)人:贵州恒安工程试验检测有限公司
类型:发明
国别省市:贵州,52

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