一种电动舵机装配夹具制造技术

技术编号:20896246 阅读:66 留言:0更新日期:2019-04-17 15:03
本实用新型专利技术公开了一种电动舵机装配夹具,包括舵机主体,所述舵机主体的底部外侧设有支撑底板,所述支撑底板的中心部位嵌合有定位芯轴,所述定位芯轴的外表面套接有压缩弹簧,所述支撑底板的两侧竖直安装有支撑主轴所述支撑主轴的顶部设有顶部定位板,所述舵机主体的中部设有舵机输出腔,所述舵机输出腔的中部套接有舵机输出轴,所述舵机主体的两侧上部设有舵机纵向定位翼,所述舵机纵向定位翼的两端嵌合有定位六角螺栓。本实用新型专利技术中,使用新型结构,在总装夹具之中设置有弹簧按钮,实现了舵机壳体的限位,之后在电机的侧面设有舵机纵向定位翼,从而实现了整个舵机主体的纵向定位,弹簧垫圈和六角螺栓的配合可以充分的将整个舵机固定。

【技术实现步骤摘要】
一种电动舵机装配夹具
本技术涉及电机配件领域,尤其涉及一种电动舵机装配夹具。
技术介绍
舵机一般应用于控制旋转角度或者提供高扭力的场合,例如航模控制转向、云台控制、机械手提供动力等领域,舵机在组件加工完成后需要进行总装,以完成整个舵机的安装,现有技术中,在进行总装的时候,都需要相应的夹具座将舵机主体固定住,由于舵机的外形形状及尺寸的差异,一般是每一种规格舵机配备一种相应的夹具座。目前装配电动能机时先手动旋转,目测达到一定角度,然后放在角度盘上测量,接着再次适当校正,直到达到设计要求,这种操作的缺点是操作步骤繁琐,极大的推迟了生产周期,且手动调整个体差异较大,不利于军品的质量。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种电动舵机装配夹具。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种电动舵机装配夹具,包括舵机主体,所述舵机主体的底部外侧设有支撑底板,所述支撑底板的中心部位嵌合有定位芯轴,所述定位芯轴的外表面套接有压缩弹簧,所述支撑底板的两侧竖直安装有支撑主轴所述支撑主轴的顶部设有顶部定位板,所述舵机主体的中部设有舵机输出腔,所述舵机输出腔的中部套接有舵机输出轴,所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动舵机装配夹具,包括舵机主体(1),其特征在于,所述舵机主体(1)的底部外侧设有支撑底板(4),所述支撑底板(4)的中心部位嵌合有定位芯轴(3),所述定位芯轴(3)的外表面套接有压缩弹簧(2),所述支撑底板(4)的两侧竖直安装有支撑主轴(5)所述支撑主轴(5)的顶部设有顶部定位板(6),所述舵机主体(1)的中部设有舵机输出腔(7),所述舵机输出腔(7)的中部套接有舵机输出轴(8),所述舵机主体(1)的两侧上部设有舵机纵向定位翼(9),所述舵机纵向定位翼(9)的两端嵌合有定位六角螺栓(10),所述定位六角螺栓(10)和舵机纵向定位翼(9)之间套接有主弹簧垫圈(11)。

【技术特征摘要】
1.一种电动舵机装配夹具,包括舵机主体(1),其特征在于,所述舵机主体(1)的底部外侧设有支撑底板(4),所述支撑底板(4)的中心部位嵌合有定位芯轴(3),所述定位芯轴(3)的外表面套接有压缩弹簧(2),所述支撑底板(4)的两侧竖直安装有支撑主轴(5)所述支撑主轴(5)的顶部设有顶部定位板(6),所述舵机主体(1)的中部设有舵机输出腔(7),所述舵机输出腔(7)的中部套接有舵机输出轴(8),所述舵机主体(1)的两侧上部设有舵机纵向定位翼(9),所述舵机纵向定位翼(9)的两端嵌合有定位六角螺栓(10),所述定位六角螺栓(10)和舵机纵向定位翼(9)之间套接有主弹簧垫圈(11)。2.根据权利要求1所述的一种电动舵机装配夹具,其特征在于,所述舵机纵向定位翼(9)的两端开设有通孔,通孔的形状为矩形缺口圆,通孔孔径略大于定位六角螺栓(10)的公称直径。3...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨顺奇
申请(专利权)人:云南红盛元机电技术发展有限公司
类型:新型
国别省市:云南,53

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