一种电动车锂电池壳制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动车锂电池壳，包括壳体，所述壳体顶部安装有散热板，所述壳体四周外壁右侧均安装有限位凸块，所述壳体左壁表面靠近限位凸块的左侧安装有固定块，所述固定块顶部安装有套杆，所述套杆内插接有伸缩内杆，所述伸缩内杆顶部安装有牵引手柄，所述壳体底端中部安装有限位卡槽，所述壳体底部靠近限位卡槽的左侧安装有斜板，所述斜板外壁中部安装有万向轮。本实用新型专利技术通过斜板外侧安装有万向轮，在锂电池壳放回电动车固定架时，通过壳体四周的限位凸块和底部的限位卡槽将壳体固定夹持，由于万向轮处于内侧，万向轮与固定架并不接触，从而不影响正常固定安装，适合广泛推广与使用。

【技术实现步骤摘要】
一种电动车锂电池壳
本技术涉及锂电池
，具体为一种电动车锂电池壳。
技术介绍
目前，电动车被越来越多的人们使用，然后作为电动车的核心传动部分的电池也逐渐被锂电池所取代，因为锂电池能量比较高，具有高储存能量密度，使用寿命长，且重量轻，绿色环保被广泛应用。现有的电动车锂电池壳，还存在着一些不足的地方，例如：在处于高层居民对蓄电池进行充电时，不具备充电条件，必须将锂电池卸下搬运至家中进行充电，费时费力和蓄电池运行时，通过散热孔对壳体内的蓄电池进行降温散热，易出现雨水和虫蚁进入壳体内，大大缩短蓄电池及壳体使用寿命等等问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种电动车锂电池壳，通过套杆内插接有伸缩内杆，上提拉环将锂电池壳取出，拧松限位阀，将伸缩内杆向外侧拉出，对伸出长度进行调节，适用于不用身高的使用者使用，增加舒适度，手握牵引手柄，将壳体倾斜，使万向轮接触地面，对锂电池壳壳体进行运送，避免人工搬运，费时费力，解决了
技术介绍
中所提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种电动车锂电池壳，包括壳体，所述壳体顶部安装有散热板，所述壳体四周外壁右侧均安装有限位凸块，所述壳体左壁表面靠近限位凸块的左侧安装有固定块，所述固定块顶部安装有套杆，所述套杆内插接有伸缩内杆，所述伸缩内杆顶部安装有牵引手柄，所述壳体底端中部安装有限位卡槽，所述壳体底部靠近限位卡槽的左侧安装有斜板，所述斜板外壁中部安装有万向轮。作为本技术的一种优选实施方式，所述散热板内开设有多组均匀排列的散热孔。作为本技术的一种优选实施方式，所述散热板上表面中部安装有拉环。作为本技术的一种优选实施方式，所述散热板上表面靠近拉环的外侧安装有防水透气膜。作为本技术的一种优选实施方式，所述套杆与伸缩内杆插接处右侧安装有限位阀。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1.本技术一种电动车锂电池壳，通过套杆内插接有伸缩内杆，上提拉环将锂电池壳取出，拧松限位阀，将伸缩内杆向外侧拉出，对伸出长度进行调节，适用于不用身高的使用者使用，增加舒适度，手握牵引手柄，将壳体倾斜，使万向轮接触地面，对锂电池壳壳体进行运送，避免人工搬运，费时费力。2.本技术一种电动车锂电池壳，通过斜板外侧安装有万向轮，在锂电池壳放回电动车固定架时，通过壳体四周的限位凸块和底部的限位卡槽将壳体固定夹持，由于万向轮处于内侧，万向轮与固定架并不接触，从而不影响正常固定安装。3.本技术一种电动车锂电池壳，通过壳体顶部安装有散热板，散热板通过散热孔将壳体内锂电池产出的热气体排出，对锂电池进行降温，防水透气膜起到透气防水作用，对潮湿空气和液体进行遮挡，避免虫蚁和灰尘进行壳体内，大大提高锂电池使用寿命。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术一种电动车锂电池壳的整体结构示意图；图2为本技术一种电动车锂电池壳的左视结构示意图。图中：1、壳体；2、限位凸块；3、斜板；4、万向轮；5、防水透气膜；6、拉环；7、散热孔；8、散热板；9、限位卡槽；10、牵引手柄；11、伸缩内杆；12、套杆；13、固定块；14、限位阀。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：一种电动车锂电池壳，包括壳体1，所述壳体1顶部安装有散热板8，所述壳体1四周外壁右侧均安装有限位凸块2，所述壳体1左壁表面靠近限位凸块2的左侧安装有固定块13，所述固定块13顶部安装有套杆12，所述套杆12内插接有伸缩内杆11，所述伸缩内杆11顶部安装有牵引手柄6，所述壳体1底端中部安装有限位卡槽9，所述壳体1底部靠近限位卡槽9的左侧安装有斜板3，所述斜板3外壁中部安装有万向轮4。本实施例中（如图2所示）通过套杆12内插接有伸缩内杆11，将锂电池壳体1取出，将伸缩内杆11向外侧拉出，对伸出长度进行调节，适用于不用身高的使用者使用，增加舒适度，手握牵引手柄6，将壳体1倾斜，使万向轮4接触地面，对锂电池壳壳体1进行运送，避免人工搬运，费时费力。其中，所述散热板8内开设有多组均匀排列的散热孔7。本实施例中（如图1所示）通过散热板8的散热孔7对锂电池进行降温散热，避免热空气不能及时排出，锂电池出现损伤严重现象。其中，所述散热板8上表面中部安装有拉环6。本实施例中（如图1所示）通过上提拉环6将散热板8底部的锂电池取出，方便快捷，避免锂电池过重，易出现打滑现象。其中，所述散热板8上表面靠近拉环6的外侧安装有防水透气膜5。本实施例中（如图1所示）通过防水透气膜5起到透气防水作用，对潮湿空气和液体进行遮挡，避免虫蚁和灰尘进行散热板8底部的锂电池壳内，大大提高锂电池使用寿命。其中，所述套杆12与伸缩内杆11插接处右侧安装有限位阀14。本实施例中（如图2所示）通过转动限位阀14，对伸缩内杆11拉出长度进行调节，操作方便。在一种电动车锂电池壳使用的时候，在锂电池需要充电或检修时，上提拉环6将锂电池壳体1取出，拧松限位阀14，将套杆12插接的伸缩内杆11向外侧拉出，对伸出长度进行调节，适用于不用身高的使用者使用，增加舒适度，手握牵引手柄10，将壳体1倾斜，使万向轮4接触地面，对锂电池壳壳体1进行运送，在锂电池充电或检修完毕后，将锂电池壳体1放回电动车固定架时，通过壳体1四周的限位凸块2和底部的限位卡槽9将壳体1固定夹持，由于万向轮4处于内侧，万向轮4与固定架并不接触，从而不影响正常固定安装，在锂电池使用发热时，通过壳体1顶部安装有散热板8，散热板8通过散热孔7将壳体1内锂电池产出的热气体排出，对锂电池进行降温，防水透气膜5起到透气防水作用，对潮湿空气和液体进行遮挡，避免虫蚁和灰尘进行壳体1内，大大提高锂电池使用寿命，使用效果较为理想。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点，对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动车锂电池壳，包括壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）顶部安装有散热板（8），所述壳体（1）四周外壁右侧均安装有限位凸块（2），所述壳体（1）左壁表面靠近限位凸块（2）的左侧安装有固定块（13），所述固定块（13）顶部安装有套杆（12），所述套杆（12）内插接有伸缩内杆（11），所述伸缩内杆（11）顶部安装有牵引手柄（10），所述壳体（1）底端中部安装有限位卡槽（9），所述壳体（1）底部靠近限位卡槽（9）的左侧安装有斜板（3），所述斜板（3）外壁中部安装有万向轮（4）。

【技术特征摘要】
1.一种电动车锂电池壳，包括壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）顶部安装有散热板（8），所述壳体（1）四周外壁右侧均安装有限位凸块（2），所述壳体（1）左壁表面靠近限位凸块（2）的左侧安装有固定块（13），所述固定块（13）顶部安装有套杆（12），所述套杆（12）内插接有伸缩内杆（11），所述伸缩内杆（11）顶部安装有牵引手柄（10），所述壳体（1）底端中部安装有限位卡槽（9），所述壳体（1）底部靠近限位卡槽（9）的左侧安装有斜板（3），所述斜板（3）外壁中部安...

【专利技术属性】
技术研发人员：汤伟，
申请(专利权)人：深圳市新辉卓能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44