全SUS304一体化不锈钢新结构气体涡轮流量计壳体制造技术

本实用新型专利技术属于精密铸造技术领域，尤其为一种全SUS304一体化不锈钢新结构气体涡轮流量计壳体，包括外壳，所述外壳设置为中空结构，所述外壳内设有第一导流管，所述第一导流管的一侧设有第二导流管，所述外壳的顶部安装有支架，所述支架上安装有连接轴，所述连接轴的顶端固定安装有流量积算仪。本实用新型专利技术由于采用了整体铸造一次成型，技术人员对产品结构和外观设计进行了改进，其目的是增加了一种安装方式即夹装式，现场施工也可以采用长螺栓实现夹装式安装，避免了安装使用过程中因螺栓拉伸和管道重力拉伸造成的外壳变形甚至产生裂痕出现的气体泄漏现象，从而提高了使用的安全性，降低了材料费用。

【技术实现步骤摘要】
全SUS304一体化不锈钢新结构气体涡轮流量计壳体
本技术涉及精密铸造
，尤其涉及一种全SUS304一体化不锈钢新结构气体涡轮流量计壳体。
技术介绍
气体涡轮流量计是精密气体流量测量仪表与相应的电子流量积算仪表配套可用于测量气体的瞬时流量和总量，广泛用于天然气、空气等各种气体的计量。但是，现有技术中，气体涡轮流量计由气体涡轮流量传感器和电子流量积算仪两部分组成，气体涡轮流量传感器的壳体由低压铸铝和不锈钢管与法兰焊接两种形式，电子流量积算仪壳体有低压铸铝和压铸铝两种形式，低压铸铝材质密度较差内部砂眼较多(气孔较多)铝材质硬度较低，抗拉强度较差，后续加工的与壳体连接的各种零件的螺丝孔由于壳体铝材质较软强度较差造成零部件再装配及维修过程中不能反复拆装，螺丝孔中的螺纹极容易损坏，造成部分螺丝无法紧固。而且由于壳体加工面和螺纹孔较多，内部砂眼漏在表面极容易造成打压检测或使用过程中气体渗漏无法使用，不锈钢管与法兰焊接形式的壳体焊缝较多砂眼也就更多，传统不锈钢管焊接法兰的壳体也存在反复焊接的工艺，取压部件脉冲传感器部件焊接后车床加工焊缝表面看上去非常光滑，但也存在焊接砂眼外露造成气体泄漏，焊本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.全SUS304一体化不锈钢新结构气体涡轮流量计壳体，包括外壳(1)，其特征在于：所述外壳(1)设置为中空结构，所述外壳(1)内设有第一导流管(2)，所述第一导流管(2)的一侧设有第二导流管(3)，所述外壳(1)的顶部安装有支架(4)，所述支架(4)上安装有连接轴(5)，所述连接轴(5)的顶端固定安装有流量积算仪(6)，所述外壳(1)的两侧对称设置有法兰盘(7)，所述外壳(1)内固定安装有安装块(8)，所述安装块(8)内安装有叶轮组件(9)。

【技术特征摘要】
1.全SUS304一体化不锈钢新结构气体涡轮流量计壳体，包括外壳(1)，其特征在于：所述外壳(1)设置为中空结构，所述外壳(1)内设有第一导流管(2)，所述第一导流管(2)的一侧设有第二导流管(3)，所述外壳(1)的顶部安装有支架(4)，所述支架(4)上安装有连接轴(5)，所述连接轴(5)的顶端固定安装有流量积算仪(6)，所述外壳(1)的两侧对称设置有法兰盘(7)，所述外壳(1)内固定安装有安装块(8)，所述安装块(8)内安装有叶轮组件(9)。2.根据权利要求1所述的全SUS304一体化不锈钢新结构气体涡轮流量计壳体，其特征在于：所述第一导流管(2)的横截面积比第二导流管(3)的横截面积小。3.根据权利要求1所述的全SUS304一体化不...

【专利技术属性】
技术研发人员：田学磊，
申请(专利权)人：天津市太阳人电子有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12