一种减震效果好的汽车后备箱制造技术

本发明专利技术公开了一种减震效果好的汽车后备箱，包括箱体，所述箱体的左侧面固定安装有左软垫，所述箱体的右侧面和左软垫相对应的位置安装有右软垫，所述箱体的前端面靠近底部的位置铆接有低挡板，所述箱体的后端面铆接有高挡板。本发明专利技术所述的一种减震效果好的汽车后备箱，设有限位板、滑块、防撞轮、减震垫、下减震弹簧和侧减震弹簧，限位板通过滑块配合T型槽可灵活移动，根据放置物品的需要移动限位板到合适的位置，卡住物品，防止其自由移动，减少因物品滑动碰撞带来的损害；从不同方向设计减震结构，对箱体的外壳以及内部物品进行全方位保护，减少因车体振动带来的损伤，适用不同工作状况，带来更好的使用前景。

【技术实现步骤摘要】
一种减震效果好的汽车后备箱
本专利技术涉及汽车配件领域，特别涉及一种减震效果好的汽车后备箱。
技术介绍
汽车后备箱是用于存放物品的地方，后备箱一般配合后备箱垫使用，起到储存以及保护物品的作用，随着技术的发展，相关后备箱的设计越来越多，丰富了汽车后备箱的功能；现有的汽车后备箱在使用时存在一定的弊端，在减震方面缺乏有效的减震结构，仅仅依靠后备箱垫的缓冲保护远远不够，同时不能对放置在箱内的物品进行限位，减少其移动范围，在使用过程中带来了一定的不利影响，为此，我们提出一种减震效果好的汽车后备箱。
技术实现思路
本专利技术的主要目的在于提供一种减震效果好的汽车后备箱，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本专利技术采取的技术方案为：一种减震效果好的汽车后备箱，包括箱体，所述箱体的左侧面固定安装有左软垫，所述箱体的右侧面和左软垫相对应的位置安装有右软垫，所述箱体的前端面靠近底部的位置铆接有低挡板，所述箱体的后端面铆接有高挡板；所述高挡板和低挡板之间活动安装有限位板，所述高挡板的内部从上向下依次开设有一号T型槽和二号T型槽，所述高挡板的一端靠近一号T型槽和二号T型槽的位置连接有连杆，所述连杆向一号T型槽和二号T型槽内延伸安装有滑块；所述限位板的左右两侧面对称安装有四组防撞轮，所述限位板远离连杆的一端活动安装有翻折板，所述翻折板和限位板之间螺钉连接有两组合页，所述翻折板的外侧对称贴有两组橡胶条；箱体的底部设置有支撑结构，所述支撑结构上对称开设有四组导流槽，所述支撑结构的内部安装有减震垫，所述支撑结构的内部贯穿减震垫下端面对称设置有两组下减震弹簧，所述箱体的两侧面靠近左软垫和右软垫的外侧对称安装有两组侧减震弹簧。优选的，所述左软垫和右软垫的侧面均设置有弧形面，所述低挡板的高度为五厘米。优选的，所述限位板通过滑块在一号T型槽和二号T型槽内滑动可左右移动，所述翻折板通过两组合页连接并翻转到和所述限位板同一平面时，利用所述橡胶条紧贴低挡板对限位板实现固定。优选的，所述防撞轮安装在轮槽内，并有一组固定轴贯穿于防撞轮的内部。优选的，所述导流槽内开设有引流孔，所述减震垫的厚度为四厘米。优选的，所述下减震弹簧和侧减震弹簧的端部均设置有弹簧座，弹簧座铆接在车厢内。与现有技术相比，本专利技术具有如下有益效果：该减震效果好的汽车后备箱，通过设置限位板、滑块和防撞轮，限位板通过滑块配合T型槽可灵活移动，根据放置物品的需要移动限位板到合适的位置，卡住物品，防止其自由移动，减少因物品滑动碰撞带来的损害，同时防撞轮减少撞击时的冲击力，起到保护物品的作用；通过设置减震垫、下减震弹簧和侧减震弹簧，从不同方向设计减震结构，对箱体的外壳以及内部物品进行全方位保护，减少因车体振动带来的损伤，整个后备箱简单，操作方便，使用的效果相对于传统方式更好。附图说明图1为本专利技术一种减震效果好的汽车后备箱的整体结构示意图；图2为本专利技术一种减震效果好的汽车后备箱连杆和T型槽的连接视图；图3为本专利技术一种减震效果好的汽车后备箱限位板和翻折板的连接图；图4为本专利技术一种减震效果好的汽车后备箱支撑结构的剖视图。图中：1、箱体；2、左软垫；3、右软垫；4、低挡板；5、高挡板；6、限位板；7、一号T型槽；8、二号T型槽；9、连杆；10、滑块；11、防撞轮；12、翻折板；13、合页；14、橡胶条；15、支撑结构；16、导流槽；17、减震垫；18、下减震弹簧；19、侧减震弹簧。具体实施方式为使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本专利技术。如图1-4所示，一种减震效果好的汽车后备箱，包括箱体1，箱体1的左侧面固定安装有左软垫2，箱体1的右侧面和左软垫2相对应的位置安装有右软垫3，箱体1的前端面靠近底部的位置铆接有低挡板4，箱体1的后端面铆接有高挡板5；高挡板5和低挡板4之间活动安装有限位板6，高挡板5的内部从上向下依次开设有一号T型槽7和二号T型槽8，高挡板5的一端靠近一号T型槽7和二号T型槽8的位置连接有连杆9，连杆9向一号T型槽7和二号T型槽8内延伸安装有滑块10；限位板6的左右两侧面对称安装有四组防撞轮11，限位板6远离连杆9的一端活动安装有翻折板12，翻折板12和限位板6之间螺钉连接有两组合页13，翻折板12的外侧对称贴有两组橡胶条14；箱体1的底部设置有支撑结构15，支撑结构15上对称开设有四组导流槽16，支撑结构15的内部安装有减震垫17，支撑结构15的内部贯穿减震垫17下端面对称设置有两组下减震弹簧18，箱体1的两侧面靠近左软垫2和右软垫3的外侧对称安装有两组侧减震弹簧19；左软垫2和右软垫3的侧面均设置有弧形面，用于扩大箱体1的空间，低挡板4的高度为五厘米；限位板6通过滑块10在一号T型槽7和二号T型槽8内滑动可左右移动，翻折板12通过两组合页13连接并翻转到和限位板6同一平面时，利用橡胶条14紧贴低挡板4对限位板6实现固定；防撞轮11安装在轮槽内，并有一组固定轴贯穿于防撞轮11的内部；导流槽16内开设有引流孔，将液体引入到车体的收集部，减震垫17的厚度为四厘米；下减震弹簧18和侧减震弹簧19的端部均设置有弹簧座，弹簧座铆接在车厢内。需要说明的是，本专利技术为一种减震效果好的汽车后备箱，在使用时，箱体1由六大部分组成，分别是位于两侧的左软垫2和右软垫3，在和物品接触时起到保护壳体的作用，位于后侧的高挡板5和位于前侧的低挡板4，起到包围、限位的作用，还有中间的限位板6，通过推动限位板6，连杆9带动滑块10在一号T型槽7和二号T型槽8内滑动，从而使限位板6可以左右活动，然后翻折板12通过两组合页13连接并翻转到和限位板6同一平面时，利用橡胶条14紧贴低挡板4对限位板6实现固定，可以根据放置物品的需要移动限位板6到合适的位置，卡住物品，防止其自由移动，同时有四组防撞轮11通过接触时的滑动力减少撞击时的冲击力，最后是位于底部的支撑结构15，支撑结构15主要由减震垫17构成，具有良好的柔软性和弹性，起到缓冲的作用，同时配合底部的两组下减震弹簧18，提高后备箱垂直方向的减震效果，支撑结构15上的导流槽16可以在液体泄漏时，起到引流的作用，防止大面积污染后备箱，两组侧减震弹簧19安装在箱体1的两侧面，后备箱架设在车体内，会受到来自侧面的冲击力，因此设计了侧减震弹簧19用于保护箱体1的侧面外壳，较为实用。以上显示和描述了本专利技术的基本原理和主要特征和本专利技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本专利技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本专利技术的原理，在不脱离本专利技术精神和范围的前提下，本专利技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本专利技术范围内。本专利技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种减震效果好的汽车后备箱，包括箱体（1），其特征在于：所述箱体（1）的左侧面固定安装有左软垫（2），所述箱体（1）的右侧面和左软垫（2）相对应的位置安装有右软垫（3），所述箱体（1）的前端面靠近底部的位置铆接有低挡板（4），所述箱体（1）的后端面铆接有高挡板（5）；所述高挡板（5）和低挡板（4）之间活动安装有限位板（6），所述高挡板（5）的内部从上向下依次开设有一号T型槽（7）和二号T型槽（8），所述高挡板（5）的一端靠近一号T型槽（7）和二号T型槽（8）的位置连接有连杆（9），所述连杆（9）向一号T型槽（7）和二号T型槽（8）内延伸安装有滑块（10）；所述限位板（6）的左右两侧面对称安装有四组防撞轮（11），所述限位板（6）远离连杆（9）的一端活动安装有翻折板（12），所述翻折板（12）和限位板（6）之间螺钉连接有两组合页（13），所述翻折板（12）的外侧对称贴有两组橡胶条（14）；箱体（1）的底部设置有支撑结构（15），所述支撑结构（15）上对称开设有四组导流槽（16），所述支撑结构（15）的内部安装有减震垫（17），所述支撑结构（15）的内部贯穿减震垫（17）下端面对称设置有两组下减震弹簧（18），所述箱体（1）的两侧面靠近左软垫（2）和右软垫（3）的外侧对称安装有两组侧减震弹簧（19）。...

【技术特征摘要】
1.一种减震效果好的汽车后备箱，包括箱体（1），其特征在于：所述箱体（1）的左侧面固定安装有左软垫（2），所述箱体（1）的右侧面和左软垫（2）相对应的位置安装有右软垫（3），所述箱体（1）的前端面靠近底部的位置铆接有低挡板（4），所述箱体（1）的后端面铆接有高挡板（5）；所述高挡板（5）和低挡板（4）之间活动安装有限位板（6），所述高挡板（5）的内部从上向下依次开设有一号T型槽（7）和二号T型槽（8），所述高挡板（5）的一端靠近一号T型槽（7）和二号T型槽（8）的位置连接有连杆（9），所述连杆（9）向一号T型槽（7）和二号T型槽（8）内延伸安装有滑块（10）；所述限位板（6）的左右两侧面对称安装有四组防撞轮（11），所述限位板（6）远离连杆（9）的一端活动安装有翻折板（12），所述翻折板（12）和限位板（6）之间螺钉连接有两组合页（13），所述翻折板（12）的外侧对称贴有两组橡胶条（14）；箱体（1）的底部设置有支撑结构（15），所述支撑结构（15）上对称开设有四组导流槽（16），所述支撑结构（15）的内部安装有减震垫（17），所述支撑结构（15）的内部贯穿减震垫（17）下...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴节平，
申请(专利权)人：安徽得尚电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34