一种电池极柱与汇流排的连接结构及电池模组制造技术

本申请提供了一种电池极柱与汇流排的连接结构及电池模组，属于电池技术领域。电池极柱与汇流排的连接结构包括电池极柱、汇流排和导电件。汇流排与电池极柱焊接并形成焊接接头，汇流排与电池极柱通过焊接接头电连接。导电件位于电池极柱与汇流排之间，以使汇流排与电池极柱通过导电件电连接。汇流排与电池极柱既通过焊接接头电连接，又通过导电件电连接，使得电池极柱与汇流排之间的电流过流面积除了焊接接头处以外，还包括有导电件处，大幅度提高了电流过流面积，大幅度提高了电池极柱与汇流排之间的过流能力。

【技术实现步骤摘要】
一种电池极柱与汇流排的连接结构及电池模组
本申请涉及电池
，具体而言，涉及一种电池极柱与汇流排的连接结构及电池模组。
技术介绍
目前，电池极柱与汇流排通常是通过焊接的方式实现连接，电池极柱与汇流排焊接将形成焊接接头，电池极柱与汇流排通过焊接接头实现电连接，这种结构使得电池极柱与汇流排之间的过流能力差，不能满足使用要求。
技术实现思路
本申请实施例提供一种电池极柱与汇流排的连接结构及电池模组，以改善电池极柱与汇流排之间的过流能力差问题。第一方面，本申请实施例提供一种电池极柱与汇流排的连接结构，包括电池极柱、汇流排和导电件；所述汇流排与所述电池极柱焊接并形成焊接接头，所述汇流排与所述电池极柱通过所述焊接接头电连接；所述导电件位于所述电池极柱与所述汇流排之间，以使所述汇流排与所述电池极柱通过所述导电件电连接。上述技术方案中，汇流排与电池极柱通过焊接的方式连接，具有很好的牢固性。汇流排与电池极柱既通过焊接接头电连接，又通过导电件电连接，使得电池极柱与汇流排之间的电流过流面积除了焊接接头处以外，还包括有导电件处，大幅度提高了电流过流面积，大幅度提高了电池极柱与汇流排之间的过流能力。此外，由于导电件的设置增大了电池极柱与汇流排之间的过流面积，可适当的减小电池极柱与汇流排之间的焊接轨迹，避免极柱在焊接过程中高温停留过长，保证电池安全性。另外，本申请实施例的电池极柱与汇流排的连接结构还具有如下附加的技术特征：在本申请的一些实施例中，所述导电件为粘接层；所述电池极柱具有第一粘接面，所述汇流排具有与所述第一粘接面相对的第二粘接面；所述粘接层与所述第一粘接面固定连接，所述粘接层与所述第二粘接面固定连接。上述技术方案中，导电件为粘接层，粘接层与电池极柱的第一粘接面固定连接，粘接层与汇流排的第二粘接面固定连接，即电池极柱与汇流排通过粘接层粘接在一起，进一步提高了电池极柱与汇流排连接后的牢固性以及剪切强度。此外，由于导电件为粘接层，当然，粘接层具有导电能力，粘接层与电池极柱的第一粘接面具有较大的接触面积，粘接层与汇流排的第二粘接面也具有较大的接触面积，使得电池极柱与粘接层之间具有很好的过流能力，粘接层与汇流排之间也具有很好的过流能力，进而保证电池极柱与汇流排之间的过流能力。在本申请的一些实施例中，所述第一粘接面上设有第一容纳槽；所述粘接层由粘接剂固化而成，所述第一容纳槽被配置为容纳所述粘接剂。上述技术方案中，粘接层由粘接剂固化而成，在实际连接过程中，可先将液态的粘接剂涂抹在电池极柱的第一粘接面上，然后再将汇流排按压在粘接剂上，待粘接剂固化成固体后，汇流排与电池极柱粘接在一起。在按压汇流排时，汇流排和电池极柱将共同挤压粘接剂，粘接剂将在汇流排与电池极柱间流动并进入第一容纳槽内，从而阻止多余的粘接剂溢出。在本申请的一些实施例中，所述第一容纳槽为首尾连接的第一封闭槽，所述第一封闭槽将所述第一粘接面分隔为位于所述第一封闭槽的内侧的第一面和位于所述第一封闭槽的外侧的第二面，所述粘接层固定连接于所述第一面。上述技术方案中，第一容纳槽为首尾连接的第一封闭槽，粘接层固定连接于位于第一封闭槽内侧的第一面，即粘接层固化前的粘接剂位于第一面所在的范围内，汇流排与电池极柱挤压粘接剂时，粘接剂向任意方向流动都将流入至第一封闭槽内，更有效地阻止粘接剂溢出。在本申请的一些实施例中，所述第一封闭槽为圆形或多边形。上述技术方案中，第一封闭槽为圆形或多边形，这种结构的第一封闭槽的形状规则，便于加工制造。在本申请的一些实施例中，所述焊接接头为首尾连接的封闭结构。上述技术方案中，焊接接头为首尾连接的封闭结构，增大了电池极柱和汇流排与焊接接头的接触面积，进一步提高了电池极柱与汇流排之间的过流面积，进一步提高了过流能力。在本申请的一些实施例中，所述第一封闭槽位于所述焊接接头构成的首尾连接的封闭结构的内侧。上述技术方案中，第一封闭槽位于焊接接头的封闭结构的内侧，第一封闭槽对粘接剂具有阻止作用，粘接剂不易流至焊接区域，避免粘接剂对焊接造成影响。在本申请的一些实施例中，所述电池极柱、所述汇流排和焊接接头共同界定一密闭空间，所述粘接层位于所述密闭空间内。上述技术方案中，电池极柱、汇流排和焊接接头三者共同界定密闭空间，粘接层位于密闭空间内，即将粘接层限制在密闭空间内。由粘接剂固化形成的粘接层附带的散落颗粒不会外泄造成污染，也不会对电池的耐压性能造成影响。在本申请的一些实施例中，所述第二粘接面上设有第二容纳槽；所述粘接层由粘接剂固化而成，所述第二容纳槽被配置为容纳所述粘接剂。上述技术方案中，第二容纳槽也具有容纳多余的粘接剂的能力，从而阻止多余的粘接剂溢出。在本申请的一些实施例中，所述第二容纳槽为首尾连接的第二封闭槽，所述第二封闭槽将所述第二粘接面分隔为位于所述第二封闭槽的内侧的第三面和位于所述第二封闭槽的外侧的第四面，所述粘接层固定连接于所述第三面。上述技术方案中，第二容纳槽为首尾连接的第二封闭槽，粘接层固定连接于位于第二封闭槽内侧的第三面，即粘接层固化前的粘接剂位于第三面所在的范围内，汇流排与电池极柱挤压粘接剂时，粘接剂向任意方向流动都将流入至第二封闭槽内，更有效的阻止粘接剂溢出。在本申请的一些实施例中，所述导电件为弹性变形件；所述电池极柱具有第一接触面，所述汇流排具有与所述第一接触面相对的第二接触面；所述弹性变形件被挤压于所述第一接触面与第二接触面之间，所述弹性变形件具有恢复变形的趋势，以使所述弹性变形件与所述第一接触面紧密接触，并使所述弹性变形件与所述第二接触面紧密接触。上述技术方案中，弹性变形件被挤压于第一接触面与第二接触面之间，弹性变形件发生弹性变形并被压缩，弹性变形件具有恢复变形的趋势，从而使得弹性变形件与电池极柱的第一接触面紧密接触，并使弹性变形件与汇流排的第二接触面紧密接触，使得电池极柱与弹性变形件之间具有很好的过流能力，弹性变形件与汇流排之间也具有很好的过流能力，进而保证电池极柱与汇流排之间的过流能力。此外，由于弹性变形件发生变形并对电池极柱和汇流排均施加弹力，使得弹性变形件不易从电池极柱与汇流排之间的间隙中脱落。电池极柱与汇流排在连接时，首先将弹性变形件放置在电池极柱与汇流排之间，并向汇流排施加压力以挤压弹性变形件，以使弹性变形件被挤压变形，再将电池极柱与汇流排焊接在一起，则完成电池极柱与汇流排的连接，操作简单、方便。在本申请的一些实施例中，所述弹性变形件包括第一导体、第二导体和弹性导体单元；所述第一导体与第二导体相对设置，所述弹性导体单元连接于所述第一导体与所述第二导体之间；所述弹性导体单元具有恢复弹性变形的趋势，以使所述第一导体与所述第一接触面紧密接触，并使所述第二导体与所述第二接触面紧密接触。上述技术方案中，弹性导电单元为可发生弹性变形的物件，在弹性导电单元的弹性力的作用下，使得第一导体与电池极柱的第一接触面紧密接触，使得第二导体与汇流排的第二接触面紧密接触，这种结构的弹性变形件具有很好的弹性变形能力。在本申请的一些实施例中，所述弹性变形件包括依次连接第一导电部、第二导电部和第三导电部；所述第一导电部具有相对所述第二导电部恢复弯折变形的趋势，以使所述第一导电部与所述第一接触面紧密接触；所述第三导电部具有相对所述第二导电部恢复弯折变形的趋势，以本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电池极柱与汇流排的连接结构，其特征在于，包括：电池极柱；汇流排，所述汇流排与所述电池极柱焊接并形成焊接接头，所述汇流排与所述电池极柱通过所述焊接接头电连接；以及导电件，所述导电件位于所述电池极柱与所述汇流排之间，以使所述汇流排与所述电池极柱通过所述导电件电连接。

【技术特征摘要】
1.一种电池极柱与汇流排的连接结构，其特征在于，包括：电池极柱；汇流排，所述汇流排与所述电池极柱焊接并形成焊接接头，所述汇流排与所述电池极柱通过所述焊接接头电连接；以及导电件，所述导电件位于所述电池极柱与所述汇流排之间，以使所述汇流排与所述电池极柱通过所述导电件电连接。2.根据权利要求1所述的电池极柱与汇流排的连接结构，其特征在于，所述导电件为粘接层；所述电池极柱具有第一粘接面，所述汇流排具有与所述第一粘接面相对的第二粘接面；所述粘接层与所述第一粘接面固定连接，所述粘接层与所述第二粘接面固定连接。3.根据权利要求2所述的电池极柱与汇流排的连接结构，其特征在于，所述第一粘接面上设有第一容纳槽；所述粘接层由粘接剂固化而成，所述第一容纳槽被配置为容纳所述粘接剂。4.根据权利要求3所述的电池极柱与汇流排的连接结构，其特征在于，所述第一容纳槽为首尾连接的第一封闭槽，所述第一封闭槽将所述第一粘接面分隔为位于所述第一封闭槽的内侧的第一面和位于所述第一封闭槽的外侧的第二面，所述粘接层固定连接于所述第一面。5.根据权利要求4所述的电池极柱与汇流排的连接结构，其特征在于，所述第一封闭槽为圆形或多边形。6.根据权利要求4-5任一项所述的电池极柱与汇流排的连接结构，其特征在于，所述焊接接头为首尾连接的封闭结构。7.根据权利要求6所述的电池极柱与汇流排的连接结构，其特征在于，所述第一封闭槽位于所述焊接接头构成的首尾连接的封闭结构的内侧。8.根据权利要求7所述的电池极柱与汇流排的连接结构，其特征在于，所述电池极柱、所述汇流排和焊接接头共同界定一密闭空间，所述粘接层位于所述密闭空间内。9.根据权利要求2-5任一项所述的电池极柱与汇流排的连接结构，其特征在于，所述第二粘接面上设有第二容纳槽；所述粘接层由粘接剂固化而成，所述第二容纳槽被配置为容纳所述粘接剂。10.根据权利要求9所述的电池极柱与...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈永城，杨星星，奉有福，王光，
申请(专利权)人：广州小鹏汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44