公交报站装置、系统及方法制造方法及图纸

本公开涉及RFID技术领域，具体而言，涉及一种公交报站装置、系统及方法。该公交报站装置安装于公交车上，通过阅读模块读取站牌内的无源RFID标签的标签信息，再通过匹配模块将标签信息与站牌名称存储模块内存储的停靠站牌名称进行匹配得到该公交车的停靠站牌名称，并通过提示模块播放和/或显示到站提示，从而实现了自动报站，减轻司机负担，避免误报、漏报，提高报站正确率。并且，其基于RFID技术，一方面摆脱GPS信号或移动通信网络信号在部分区域不稳定的限制，提高报站正确率；另一方面其仅需要在公交站牌安装无源RFID标签及在公交车上安装公交报站装置，降低了投入及维护成本，且易于升级改造，减轻地方财政负担。

【技术实现步骤摘要】
公交报站装置、系统及方法
本公开涉及RFID
，具体而言，涉及一种公交报站装置、系统及方法。
技术介绍
随着经济的告诉发展，城市人口的不断壮大，公共汽车成了大多数人每天必不可少的交通工具。相关技术中，对于公交报站工作主要有两种方式：一种是通过司机手动操作报站装置进行报站，另一种是采用GPS和/或蜂窝网络通信进行定位并根据定位操作报站装置进行报站。对于司机手动操作报站装置进行报站，一般是在汽车即将到达一个站点时，司机按下“到站”按钮，车厢内喇叭播报站点信息以及相应的提示信息，当汽车离开该站时，司机还需要按下“出站”按钮，车厢内喇叭提示下一站信息以及相关的提示信息。这种方式会因为司机忘记、疏忽或误操作等，导致站点误报或漏报，且加大了司机的工作量与工作压力。对于GPS和/或蜂窝网络通信进行定位并根据定位操作报站装置进行报站这种方式，当天气不好(雨天)、高楼遮挡及卫星或基站数量较少(偏僻农村)时，GPS和移动通信网络信号会较差，从而导致站点误报或漏报，给人们带来不便。并且这种基于物联网的公交自动报站系统的投入及维护成本过高，大量基础设施的升级也会给地方财政带来较大的经济负担。
技术实现思路
有鉴于此，本公开的目的在于提供一种低成本、高稳定、易维护的自动的公交报站装置、系统及方法，以解决上述问题。为实现上述目的，本公开提供如下技术方案：根据本公开实施例的第一方面，提供一种公交报站装置，所述公交报站装置安装于公交车上，包括阅读模块、站牌名称存储模块、匹配模块和提示模块；所述阅读模块，用于接收站牌内的无源RFID标签返回的波形数据，提取所述波形数据中的有效波形数据，对所述有效波形数据进行解码，获得所述无源RFID标签的标签信息；所述站牌名称存储模块，用于顺序存储该公交车的所有停靠站牌名称和每个停靠站牌名称与该停靠站牌内的无源RFID标签的标签信息的匹配关系；所述匹配模块，用于将所述阅读模块获得的标签信息与所述站牌名称存储模块内的停靠站牌名称进行匹配，若该标签信息与所述站牌名称存储模块内的停靠站牌名称匹配成功，则得到与该标签信息对应的停靠站牌名称并控制所述提示模块播放和/或显示到站提示，所述到站提示包括匹配得到的停靠站牌名称。可选地，所述公交报站装置还包括：驶离检测模块，用于监测所述阅读模块读取站牌内的无源RFID标签的读取速度，并在所述阅读模块的读取速度小于预设值时控制所述提示模块播放和/或显示公交车驶离该站牌的驶离提示。可选地，所述公交报站装置还包括：上一站牌名称缓存模块和方向判断模块；所述匹配模块，还用于在所述驶离检测模块检测到所述阅读模块的读取速度小于预设值时发送匹配得到的停靠站牌名称至所述上一站牌名称缓存模块；所述上一站牌名称缓存模块，用于接收所述匹配模块发送的停靠站牌名称，并存储所述匹配模块最新发送的一个停靠站牌名称；所述匹配模块，还用于在匹配成功时，发送匹配得到的停靠站牌名称至所述方向判断模块；所述方向判断模块，用于将所述匹配模块发送的停靠站牌名称与所述上一站牌名称缓存模块存储的停靠站牌名称进行比较，结合所述站牌名称存储模块内顺序存储的该公交车的所有停靠站牌名称，获得该公交车的下一站的停靠站牌名称，并控制所述提示模块播放和/或显示下一站提示，所述下一站提示包括所述方向判断模块得到的下一站的停靠站牌名称。可选地，所述公交报站装置还包括移动通信模块；所述匹配模块，还用于在匹配成功时，发送匹配得到的停靠站牌名称至所述移动通信模块；所述方向判断模块，还用于将所述匹配模块发送的停靠站牌名称与所述上一站牌名称缓存模块存储的停靠站牌名称进行比较，结合所述站牌名称存储模块内顺序存储的该公交车的所有停靠站牌名称，获得该公交车的所有停靠站牌名称中未经过的停靠站牌名称，并发送至所述移动通信模块；所述移动通信模块，用于在接收到所述匹配模块发送的停靠站牌名称和所述方向判断模块发送的未经过的停靠站牌名称后，实时发送所述停靠站牌名称和该公交车的身份信息至公交车指挥中心和/或未经过的停靠站牌。可选地，所述阅读模块包括：第一距离模板建立子模块，用于接收测试无源RFID标签在第一距离处返回的多个波形数据，提取每个波形数据中的有效波形数据，根据所述测试无源RFID标签在所述第一距离处返回的多个有效波形数据生成与所述第一距离对应的多个模板；接收测试无源RFID标签在所述第一距离处返回的多个波形数据，依次采用与所述第一距离对应的每个模板对接收的所述多个有效波形数据进行多次相关解码，计算每个模板的平均读取速度，将平均读取速度最大的模板作为所述第一距离对应的模板并存储所述第一距离对应的模板；第二距离模板建立子模块，用于接收所述测试无源RFID标签在第二距离处返回的多个波形数据，提取每个波形数据中的有效波形数据，根据所述测试无源RFID标签在所述第二距离处返回的多个有效波形数据生成与所述第二距离对应的多个模板，其中所述第二距离远于第一距离；接收测试无源RFID标签在所述第二距离处返回的多个波形数据，依次采用与所述第二距离对应的每个模板对接收的所述多个有效波形数据进行多次相关解码，计算每个模板的平均读取速度，将平均读取速度最大的模板作为所述第二距离对应的模板并存储所述第二距离对应的模板；解码子模块，用于在接收到无源RFID标签返回的第一个有效波形数据时，选择所述第二距离对应的模板进行相关解码；判断子模块，用于判断所述解码子模块是否解码失败，若解码失败，则控制所述解码子模块在接收到所述无源RFID标签返回的第一个以后的有效波形数据时，选择所述第一距离对应的模板进行相关解码；其中，每个模板包括符号0子模板和符号1子模板。根据本公开实施例的第二方面，提供一种公交报站系统，包括安装于站牌内的无源RFID标签和上述的公交报站装置。根据本公开实施例的第三方面，提供一种公交报站方法，应用于安装于公交车上的公交报站装置，所述公交报站装置包括阅读模块、站牌名称存储模块、匹配模块和提示模块，所述方法包括：所述阅读模块接收站牌内的无源RFID标签返回的波形数据，提取所述波形数据中的有效波形数据，对所述有效波形数据进行解码，获得所述无源RFID标签的标签信息；所述站牌名称存储模块顺序存储该公交车的所有停靠站牌名称和每个停靠站牌名称与该停靠站牌内的无源RFID标签的标签信息的匹配关系；所述匹配模块将所述阅读模块获得的标签信息与所述站牌名称存储模块内的停靠站牌名称进行匹配，若该标签信息与所述站牌名称存储模块内的停靠站牌名称匹配成功，则得到与该标签信息对应的停靠站牌名称并控制所述提示模块播放和/或显示到站提示，所述到站提示包括匹配得到的停靠站牌名称。可选地，所述公交报站装置还包括驶离检测模块，所述方法还包括：所述驶离检测模块监测所述阅读模块读取站牌内的无源RFID标签的读取速度，并在所述阅读模块的读取速度小于预设值时控制所述提示模块播放和/或显示公交车驶离该站牌的驶离提示。可选地，所述公交报站装置还包括上一站牌名称缓存模块和方向判断模块，所述方法还包括：所述匹配模块在所述驶离检测模块检测到所述阅读模块的读取速度小于预设值时发送匹配得到的停靠站牌名称至所述上一站牌名称缓存模块；所述上一站牌名称缓存模块接收所述匹配模块发送的停靠站牌名称，并存储所述匹配模块最新发送的一个本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公交报站装置，其特征在于，所述公交报站装置安装于公交车上，包括阅读模块、站牌名称存储模块、匹配模块和提示模块；所述阅读模块，用于接收站牌内的无源RFID标签返回的波形数据，提取所述波形数据中的有效波形数据，对所述有效波形数据进行解码，获得所述无源RFID标签的标签信息；所述站牌名称存储模块，用于顺序存储该公交车的所有停靠站牌名称和每个停靠站牌名称与该停靠站牌内的无源RFID标签的标签信息的匹配关系；所述匹配模块，用于将所述阅读模块获得的标签信息与所述站牌名称存储模块内的停靠站牌名称进行匹配，若该标签信息与所述站牌名称存储模块内的停靠站牌名称匹配成功，则得到与该标签信息对应的停靠站牌名称并控制所述提示模块播放和/或显示到站提示，所述到站提示包括匹配得到的停靠站牌名称。

【技术特征摘要】
1.一种公交报站装置，其特征在于，所述公交报站装置安装于公交车上，包括阅读模块、站牌名称存储模块、匹配模块和提示模块；所述阅读模块，用于接收站牌内的无源RFID标签返回的波形数据，提取所述波形数据中的有效波形数据，对所述有效波形数据进行解码，获得所述无源RFID标签的标签信息；所述站牌名称存储模块，用于顺序存储该公交车的所有停靠站牌名称和每个停靠站牌名称与该停靠站牌内的无源RFID标签的标签信息的匹配关系；所述匹配模块，用于将所述阅读模块获得的标签信息与所述站牌名称存储模块内的停靠站牌名称进行匹配，若该标签信息与所述站牌名称存储模块内的停靠站牌名称匹配成功，则得到与该标签信息对应的停靠站牌名称并控制所述提示模块播放和/或显示到站提示，所述到站提示包括匹配得到的停靠站牌名称。2.根据权利要求1所述的公交报站装置，其特征在于，所述公交报站装置还包括：驶离检测模块，用于监测所述阅读模块读取站牌内的无源RFID标签的读取速度，并在所述阅读模块的读取速度小于预设值时控制所述提示模块播放和/或显示公交车驶离该站牌的驶离提示。3.根据权利要求2所述的公交报站装置，其特征在于，所述公交报站装置还包括：上一站牌名称缓存模块和方向判断模块；所述匹配模块，还用于在所述驶离检测模块检测到所述阅读模块的读取速度小于预设值时发送匹配得到的停靠站牌名称至所述上一站牌名称缓存模块；所述上一站牌名称缓存模块，用于接收所述匹配模块发送的停靠站牌名称，并存储所述匹配模块最新发送的一个停靠站牌名称；所述匹配模块，还用于在匹配成功时，发送匹配得到的停靠站牌名称至所述方向判断模块；所述方向判断模块，用于将所述匹配模块发送的停靠站牌名称与所述上一站牌名称缓存模块存储的停靠站牌名称进行比较，结合所述站牌名称存储模块内顺序存储的该公交车的所有停靠站牌名称，获得该公交车的下一站的停靠站牌名称，并控制所述提示模块播放和/或显示下一站提示，所述下一站提示包括所述方向判断模块得到的下一站的停靠站牌名称。4.根据权利要求3所述的公交报站装置，其特征在于，所述公交报站装置还包括移动通信模块；所述匹配模块，还用于在匹配成功时，发送匹配得到的停靠站牌名称至所述移动通信模块；所述方向判断模块，还用于将所述匹配模块发送的停靠站牌名称与所述上一站牌名称缓存模块存储的停靠站牌名称进行比较，结合所述站牌名称存储模块内顺序存储的该公交车的所有停靠站牌名称，获得该公交车的所有停靠站牌名称中未经过的停靠站牌名称，并发送至所述移动通信模块；所述移动通信模块，用于在接收到所述匹配模块发送的停靠站牌名称和所述方向判断模块发送的未经过的停靠站牌名称后，实时发送所述停靠站牌名称和该公交车的身份信息至公交车指挥中心和/或未经过的停靠站牌。5.根据权利要求1-4任一项所述的公交报站装置，其特征在于，所述阅读模块包括：第一距离模板建立子模块，用于接收测试无源RFID标签在第一距离处返回的多个波形数据，提取每个波形数据中的有效波形数据，根据所述测试无源RFID标签在所述第一距离处返回的多个有效波形数据生成与所述第一距离对应的多个模板；接收测试无源RFID标签在所述第一距离处返回的多个波形数据，依次采用与所述第一距离对应的每个模板对接收的所述多个有效波形数据进行多次相关解码，计算每个模板的平均读取速度，将平均读取速度最大的模板作为所述第一距离对应的模板并存储所述第一距离对应的模板；第二距离模板建立子模块，用于接收所述测试无源RFID标签在第二距离处返回的多个波形数据，提取每个波形数据中的有效波形数据，根据所述测试无源RFID标签在所述第二距离处返回的多个有效波形数据生成与所述第二距离对应的...

【专利技术属性】
技术研发人员：张隆基，
申请(专利权)人：航天信息股份有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11