The utility model discloses an electric scooter, which comprises a foot pedal and a driven wheel connected behind the foot pedal. The rear end of the foot pedal is provided with a brake block which can act on the driven wheel. The brake block is connected with the brake plate through a connecting brake brake. The brake plate is located at the front end of the surface of the foot pedal, and the front end of the brake plate is warped, and the warping part of the foot pedal is pressed down. The brake block will be driven to move through the connecting bracket to exert force on the driven wheel. Effective improvement of brake performance and brake safety, in line with ergonomics.
【技术实现步骤摘要】
一种电动滑板车
本技术涉及一种滑板车,尤其是涉及一种电动滑板车内的制动器部分结构。
技术介绍
电动滑板车是继传统滑板之后的又一新型休闲代步工具,具有体积小、重量轻、携带方便,操作简单的优点,从而在生活中被人们广泛的进行代步使用。但是,在现有的滑板车中,其刹车机构有利用类自行车的刹车机构,也即利用钢索拉动刹车块以夹持车轮,达到刹车的目的。如中国公开的技术专利,专利号为CN201120124817.1的《一种滑板车的后刹车结构》。但由于滑板车最重要的特点乃在于其易于收折或携带,如果配备这种常见的自行车刹车机构,则不仅会出现固定刹车线等问题,同时也会造成滑板车收折时的不便。考虑到这一点,也有电动滑板车在滑板车的后方设置有制动板,刹车片设置在后车轮的顶部且与制动板连接,制动板可以带动刹车片绕轴旋转或上下移动去作用于电动滑板车的后轮,实现刹车。中国技术专利,专利号为CN201420497347.7的《电动滑板车的刹车装置》即采用的是这种方案。这种方案不但存在刹车片易磨损、不方便更换的问题,还存在安全性能方面的问题。众所周知,在车辆刹车减速的情况下,人体会由于惯性向前倾斜,此时整个人体的重心前移。但现有的刹车制动板却位于人体后部,甚至有些是直接去踩轮胎上方的刹车片。这项操作是需要人体重心后移、人体后倾完成,首先这并不符合人体工程学。其次,在踩下制动刹车的同时,人体由于惯性前倾,后脚容易不自觉的松开刹车,这其实是一件非常危险的事情。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种电动滑板车,有效提高刹车性能与刹车安全,符合人体工程学。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案 ...
【技术保护点】
1.一种电动滑板车,包括脚踏板、以及连接在脚踏板后方的从动轮,其特征在于所述的脚踏板的后端设置可作用于从动轮的刹车块,所述的刹车块通过连接支架与制动板连接,所述的制动板位于脚踏板上表面的前端部且制动板前端起翘,下压脚踏板的起翘部分将通过连接支架带动刹车块移动对从动轮施力。
【技术特征摘要】
1.一种电动滑板车,包括脚踏板、以及连接在脚踏板后方的从动轮,其特征在于所述的脚踏板的后端设置可作用于从动轮的刹车块,所述的刹车块通过连接支架与制动板连接,所述的制动板位于脚踏板上表面的前端部且制动板前端起翘,下压脚踏板的起翘部分将通过连接支架带动刹车块移动对从动轮施力。2.根据权利要求1所述的一种电动滑板车,其特征在于所述的连接支架包括前支杆、后支杆与连杆,所述的前支杆后端、后支杆前端可旋转连接构成连接端,所述的连接端伸出脚踏板作用于制动板下底面,所述的前支杆前端通过转轴与脚踏板连接,所述的后支杆后端通过连杆与刹车块连接,所述的脚踏板下压将带动连接端下移,前支杆绕转轴旋转的同时后支杆移动通过连杆带动刹车块后移。3.根据权利要求1所述的一种电动滑板车,...
【专利技术属性】
技术研发人员:梁顺华,吴曾君,叶峰,吴卫明,周立行,
申请(专利权)人:宁波睿世科技有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江,33
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