一种货厢及货车制造技术

本实用新型专利技术提供一种货厢及货车，其中，所述货厢包括底板总成、前板总成、边板总成、和后板总成；所述边板总成包括左边板总成和右边板总成；所述前板总成、左边板总成、右边板总成和后板总成垂直地围设在所述底板总成上形成所述货厢；所述前板总成所在平面与所述左边板总成所在平面相互垂直；其中，所述左边板总成、右边板总成和后板总成可拆卸地设置在所述底板总成上。所述货厢便于更换部件，能散件运输，异地装配。并且，所述货厢还可以分别对部件进行电泳处理，能有效的防止生锈。

A kind of van and truck

The utility model provides a cargo compartment and a freight car, in which the cargo compartment comprises a bottom plate assembly, a front plate assembly, a side plate assembly and a rear plate assembly; the side plate assembly comprises a left side plate assembly and a right side plate assembly; the front plate assembly, a left side plate assembly, a right side plate assembly and a rear plate assembly are vertically enclosed on the bottom plate assembly to form the cargo compartment; and the front plate assembly is located on the front plate assembly. The plane on which the left side plate assembly is located is perpendicular to each other, and the left side plate assembly, the right side plate assembly and the rear plate assembly are detachably arranged on the bottom plate assembly. The cargo compartment is convenient for replacing parts, can be transported in bulk and assembled in different places. Moreover, the cargo compartment can also electrophoresis the parts separately, which can effectively prevent rusting.

【技术实现步骤摘要】
一种货厢及货车
本技术涉及货车装配领域，具体而言，涉及一种货厢及货车。
技术介绍
现目前，货车的货厢是由前板、后板、底板和边板焊接而成，各部件之间不可拆卸，仅有后板可相对活动用于方便装卸货物。当货厢某个部分损坏时，维修和更换都不方便。不仅如此，由于货厢总成体积较大，无法进行电泳，导致了货厢各部件都很容易生锈的问题。并且，在生产出货厢后，货厢的运输也很不方便。有鉴于此，如何实现货厢方便的维修更换，以及生产时如何方便地进行电泳和生产后方便的运输，是目前需要解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种货厢及货车。第一方面，本技术实施例提供了一种货厢，所述货厢包括底板总成、前板总成、边板总成、和后板总成；所述边板总成包括左边板总成和右边板总成；所述前板总成、左边板总成、右边板总成和后板总成垂直地围设在所述底板总成上形成所述货厢；所述前板总成与所述后板总成相对平行的设置于所述底板总成相对较短的两条边上；所述左边板总成与所述右边板总成相对平行的设置于所述底板总成相对较长的两条边上；所述前板总成所在平面与所述左边板总成所在平面相互垂直；其中，所述左边板总成、右边板总成和后板总成可拆卸地设置在所述底板总成上。可选地，所述后板总成包括后门面板、后门框、固定件、侧开铰链、后板限位件及挂臂；所述后门框包括左门框、右门框和下门框，所述左门框和所述右门框相互平行地垂直设置在所述下门框相对的两端；所述左门框、右门框和下门框围成的半包围空间用于容置所述后门面板；所述挂臂对称地设置在所述左门框与所述右门框远离所述下门框的一端，所述固定件设置在所述左门框上挂臂与所述下门框之间，所述侧开铰链设置所述右门框上挂臂与所述下门框之间；所述后板限位件设置在所述左门框与所述右门框上。可选地，所述固定件包括后板栓板、栓杆和栓杆座；所述后板栓板一端与所述后门面板连接，远离所述后门面板的另一端上设置有与所述栓杆相配合的卡槽；所述栓杆可相对所述栓杆座轴向转动地设置在所述栓杆座上，所述栓杆座设置在所述左门框内部。可选地，所述侧开铰链包括铰链板、侧开铰链夹板和销轴；所述铰链板一端与所述后门面板连接，所述铰链板远离所述后门面板的另一端上设置有通孔；所述侧开铰链夹板与所述右门框连接，所述侧开铰链夹板夹设在所述铰链板有通孔的一端，所述侧开铰链夹板在所述通孔对应位置贯穿开孔，用于容置所述销轴，以使所述后门面板随所述铰链板相对固定所述侧开铰链夹板的所述右门框转动。可选地，所述左边板总成与所述右边板总成靠近所述后板总成的一端对称地设置有与所述挂臂配合的连接件；所述连接件包括挂臂座、转动轴；所述挂臂的一端与所述后门框连接，所述挂臂远离所述后门框的另一端夹设在所述挂臂座中由素数转动轴贯穿连接，以使所述挂臂相对所述挂臂座转动。可选地，所述边板总成还包括手动钩锁总成，所述手动钩锁总成包括手动钩锁、手动钩锁限位板、固定柱；所述手动钩锁总成对称的设置在所述左边板与所述右边板靠近所述后板总成的一侧；所述手动钩锁一端相对转动地连接在所述边板总成，所述手动钩锁远离所述边板总成的另一端设置有挂钩；所述固定柱设置在与所述手动钩锁同一水平面的后门框上，以使所述手动钩锁上的挂钩与所述固定柱配合固定所述边板总成与所述后门框。可选地，所述边板总成还包括吊装块；所述吊装块对称的设置在所述左边板总成与所述右边板总成靠近所述前板总成的一侧。可选地，所述底板总成还包括铰接梁；所述铰接梁设置在所述底板总成靠近所述前板总成的一端。可选地，所述前板总成还包括遮阳板；所述遮阳板设置在所述前板总成远离所述底板总成的一侧，并沿远离所述后板总成的方向相对所述前板总成伸出。第二方面，本技术实施例提供一种货车，所述货车包括第一方面提到的货厢。相比现有技术，本技术提供的的有益效果是：本技术提供一种货厢及货车，其中，所述货厢包括底板总成、前板总成、边板总成、和后板总成；所述边板总成包括左边板总成和右边板总成；所述前板总成、左边板总成、右边板总成和后板总成垂直地围设在所述底板总成上形成所述货厢；所述前板总成所在平面与所述左边板总成所在平面相互垂直；其中，所述左边板总成、右边板总成和后板总成可拆卸地设置在所述底板总成上。所述货厢便于更换部件，能散件运输，异地装配。并且，所述货厢还可以分别对部件进行电泳处理，能有效的防止生锈。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍。应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定。对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1为本技术的实施例提供的货厢整体结构示意图；图2为本技术的施例提供的货厢拆卸结构示意图；图3为本技术的施例提供的货厢后板总成结构示意图；图4为本技术的施例提供的货厢结构左视图。图标：1-底板总成；2-前板总成；3-后板总成；4-左边板总成；5-右边板总成；20-遮阳板；31-后门面板；32-后门框；33-固定件；34-侧开铰链；35-挂臂；40-挂臂座；41-转动轴；42-手动钩锁总成；320-左门框；321-右门框；322-下门框；330-后板栓板；331-栓杆；332-栓杆座；340-铰链板；341-侧开铰链夹板；342-销轴；420-手动钩锁；421-手动钩锁限位板；422-固定柱。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所述的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，“设置”、“连接”等术语应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接连接，也可以通过中间媒介间接连接，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。下面结合附图，对本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种货厢，其特征在于，包括底板总成、前板总成、边板总成、和后板总成；所述边板总成包括左边板总成和右边板总成；所述前板总成、左边板总成、右边板总成和后板总成垂直地围设在所述底板总成上形成所述货厢；所述前板总成与所述后板总成相对平行的设置于所述底板总成相对较短的两条边上；所述左边板总成与所述右边板总成相对平行的设置于所述底板总成相对较长的两条边上；所述前板总成所在平面与所述左边板总成所在平面相互垂直；其中，所述左边板总成、右边板总成和后板总成可拆卸地设置在所述底板总成上。

【技术特征摘要】
1.一种货厢，其特征在于，包括底板总成、前板总成、边板总成、和后板总成；所述边板总成包括左边板总成和右边板总成；所述前板总成、左边板总成、右边板总成和后板总成垂直地围设在所述底板总成上形成所述货厢；所述前板总成与所述后板总成相对平行的设置于所述底板总成相对较短的两条边上；所述左边板总成与所述右边板总成相对平行的设置于所述底板总成相对较长的两条边上；所述前板总成所在平面与所述左边板总成所在平面相互垂直；其中，所述左边板总成、右边板总成和后板总成可拆卸地设置在所述底板总成上。2.根据权利要求1所述的货厢，其特征在于，所述后板总成包括后门面板、后门框、固定件、侧开铰链、后板限位件及挂臂；所述后门框包括左门框、右门框和下门框，所述左门框和所述右门框相互平行地垂直设置在所述下门框相对的两端；所述左门框、右门框和下门框围成的半包围空间用于容置所述后门面板；所述挂臂对称地设置在所述左门框与所述右门框远离所述下门框的一端，所述固定件设置在所述左门框上挂臂与所述下门框之间，所述侧开铰链设置所述右门框上挂臂与所述下门框之间；所述后板限位件设置在所述左门框与所述右门框上。3.根据权利要求2所述的货厢，其特征在于，所述固定件包括后板栓板、栓杆和栓杆座；所述后板栓板一端与所述后门面板连接，远离所述后门面板的另一端上设置有与所述栓杆相配合的卡槽；所述栓杆可相对所述栓杆座轴向转动地设置在所述栓杆座上，所述栓杆座设置在所述左门框内部。4.根据权利要求2中所述的货厢，其特征在于，所述侧开铰链包括铰链板、侧开铰链夹板和销轴；所述铰链板一端与所述后门面板连接，所述铰链板远离所述后门面板的另一端上设置有通孔；所述侧开铰链夹板与所...

【专利技术属性】
技术研发人员：马李斌，龙云朗，董致富，
申请(专利权)人：云南力帆骏马车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：云南,53