煤炭抑尘剂及其使用方法技术

本发明专利技术提供一种煤炭抑尘剂及其使用方法，属于煤炭运输领域，以解决目前的煤炭抑尘剂在喷涂后结壳强度不够、在短时间内达不到足够的硬度和韧性及对车厢和铁轨有一定的腐蚀性的问题。煤炭抑尘剂由下述重量百分比的原料组成：二甲基乙基脲和聚乙烯醇的配合物50‑80％、香豆胶2‑20％、十二烷基二甲基苄基溴化铵1‑12％和聚苯乙烯乳液5‑20％。本发明专利技术具有喷涂后结壳强度高，并且要在短时间内达到足够的硬度和韧性，便于施工；所用原料以及生产的产物属于绿色环保产品，对车厢钢、塑料管和车厢等油漆几乎没有腐蚀性且易分解，环保、安全、无毒无味、来源丰富，价格较便宜；喷完能够在车厢煤堆上结壳强度继续增大等优点。

【技术实现步骤摘要】
煤炭抑尘剂及其使用方法
本专利技术涉及煤炭运输
，尤其涉及一种煤炭抑尘剂及其使用方法。
技术介绍
在铁路运输过程中，由于列车颠簸及风力作用，煤炭表面粉尘等细颗粒物会散落路面或扬起，这会造成如下四个方面的危害。一是污染环境：主要的污染来自于运输铁路线两侧因为列车上较细微的粉尘会在有风或者颠簸的时候散落到地面，并且再有机车经过时会出现二次扬尘，对环境造成进一步污染。二是危害设备：散落在路轨上的煤尘会对线路的道床造成损害，加剧了板结程度，若煤尘积累到一定的厚度则会掩埋路轨上的安装零件，由此增加了路轨日常养护的成本和难度，同时长期埋没在粉尘下，路轨上的零件也会加速腐蚀，给铁路运输安全带来了隐患，另外，煤尘污染还增加了路轨通信系统的维护保养难度，甚至会引起线路短路和自放电，威胁行车安全，加大了日常检修的难度。三是危害职工身体健康：粉尘的存在严重危害职工的作业环境，尤其是在隧道内，如果煤尘进入到机车乘务室，会将乘务员的工作环境污染，对该环境下工作的职工造成身体上的危害，对长期在隧道内作业的工作人员危害更大。四是加剧铁路运输安全隐患：据计算，如果隧道内煤尘浓度达到114mg/m3，在遇到明火时极易发生爆炸，对行车和人身安全产生极大的威胁。基于这些危害，在煤炭运输过程中需要进行抑尘。目前在对煤炭进行抑尘时常用的抑尘剂。然而，目前使用的抑尘剂在实际使用过程中存在喷涂后结壳强度不够，在短时间内达不到足够的硬度和韧性，在长隧道内仍有较多的散煤抖落，需要大量的人力物力清除，不仅成本高，而且危险性大。另外，现有的抑尘剂对车厢和铁轨有一定的腐蚀性。
技术实现思路
本专利技术的目的是解决目前的煤炭抑尘剂在喷涂后结壳强度不够、在短时间内达不到足够的硬度和韧性及对车厢和铁轨有一定的腐蚀性的技术问题，提供一种煤炭抑尘剂及其使用方法。为解决上述技术问题，本专利技术采用的技术方案是：一种煤炭抑尘剂，其由下述重量百分比的原料组成：二甲基乙基脲和聚乙烯醇的配合物50-80％、香豆胶2-20％、十二烷基二甲基苄基溴化铵1-12％和聚苯乙烯乳液5-20％。可选地，所述二甲基乙基脲和聚乙烯醇的配合物的制备方法为：将重量比为1：9的二甲基乙基脲与聚乙烯醇在10-40℃的温度下混合搅拌5-30min。可选地，所述聚苯乙烯乳液的浓度为25-40％。一种煤炭抑尘剂的使用方法，所述使用方法包括如下步骤：步骤1，向带有机械搅拌装置的搅拌桶中加入固体粉末，固体粉末包括重量百分比为50-80％的二甲基乙基脲和聚乙烯醇的配合物、重量百分比为2-20％的香豆胶和重量百分比为1-12％的十二烷基二甲基苄基溴化铵；步骤2，向搅拌桶中加入水，溶解固体粉末，边加水边进行机械搅拌，水的重量为固体粉末重量的70-90倍；步骤3，搅拌20-60min待固体粉末溶解完全后，加入重量百分比为5-20％的聚苯乙烯乳液，搅拌3-7min，形成液体抑尘剂；步骤4，将液体抑尘剂喷洒至运煤车厢的煤层表面。可选地，所述二甲基乙基脲和聚乙烯醇的配合物的制备方法为：将重量比为1：9的二甲基乙基脲与聚乙烯醇在10-40℃的温度下混合搅拌5-30min。本专利技术的有益效果是：本专利技术采用二甲基乙基脲和聚乙烯醇的配合物作为主成膜物，可以确保在煤炭表面形成薄膜；采用香豆胶不仅可以确保能够在短时间内结成壳，而且可以确保抑尘剂在煤炭表面结成的壳比较硬有弹性而防止壳体碎裂，另外可以使得在喷涂后继续反应而使壳体逐渐增加强度；采用十二烷基二甲基苄基溴化铵可以起到杀菌渗透和防锈的作用；采用聚苯乙烯乳液使得本专利技术在煤炭表面结成的壳能够防雨，强化抑尘壳的抗风指标和防雨性能，而且抑尘效果不会因为雨淋而受到影响。本专利技术实施后能够解决运输铁路线两侧散落到地面粉煤，解决铁路运输对环境造成污染，解决由于落煤对线路的道床造成损害及养护的成本和难度，解决铁道零件加速腐蚀给铁路运输安全带来隐患，解决抑尘剂的安全性、防锈性、环保性能，解决铁路运输中煤粉在遇明火时发生爆炸对行车和人身安全产生的威胁，社会效益和环境效益重大。因此，与
技术介绍
相比，本专利技术具有喷涂后结壳强度高，并且要在短时间内达到足够的硬度和韧性，便于施工；所用原料以及生产的产物属于绿色环保产品，对车厢钢、塑料管和车厢、油漆几乎没有腐蚀性且易分解，环保、安全、无毒无味、来源丰富，价格较便宜；喷完能够在车厢煤堆上结壳强度继续增大等优点。具体实施方式下面将结合实施例对本专利技术作进一步地详细描述。实施例1本实施例中的煤炭抑尘剂由下述重量百分比的原料组成：二甲基乙基脲和聚乙烯醇的配合物80％、香豆胶2％、十二烷基二甲基苄基溴化铵1％和聚苯乙烯乳液17％。其中，二甲基乙基脲和聚乙烯醇的配合物作为主成膜物；香豆胶的作用是确保抑尘剂结成的壳比较硬有弹性而防止碎裂；十二烷基二甲基苄基溴化铵作为杀菌渗透防锈剂；聚苯乙烯乳液作为防雨剂。其中，所述聚苯乙烯乳液的浓度为25-40％。其中，所述二甲基乙基脲和聚乙烯醇的配合物的制备方法为：将重量比为1：9的二甲基乙基脲与聚乙烯醇在10-40℃的温度下混合搅拌5-30min。本实施例中的煤炭抑尘剂的使用方法包括如下步骤：步骤1，向带有机械搅拌装置的搅拌桶中加入固体粉末，固体粉末包括重量百分比为80％的二甲基乙基脲和聚乙烯醇的配合物、重量百分比为2％的香豆胶和重量百分比为1％的十二烷基二甲基苄基溴化铵；步骤2，向搅拌桶中加入水，溶解固体粉末，边加水边进行机械搅拌，水的重量为固体粉末重量的70-90倍；步骤3，搅拌20-60min待固体粉末溶解完全后，加入重量百分比为17％的聚苯乙烯乳液，搅拌3-7min，形成液体抑尘剂；步骤4，将液体抑尘剂喷洒至运煤车厢的煤层表面。实施例2本实施例中的煤炭抑尘剂由下述重量百分比的原料组成：二甲基乙基脲和聚乙烯醇的配合物50％、香豆胶20％、十二烷基二甲基苄基溴化铵12％和聚苯乙烯乳液18％。其中，二甲基乙基脲和聚乙烯醇的配合物作为主成膜物；香豆胶的作用是确保抑尘剂结成的壳比较硬有弹性而防止碎裂；十二烷基二甲基苄基溴化铵作为杀菌渗透防锈剂；聚苯乙烯乳液作为防雨剂。其中，所述聚苯乙烯乳液的浓度为25-40％。其中，所述二甲基乙基脲和聚乙烯醇的配合物的制备方法为：将重量比为1：9的二甲基乙基脲与聚乙烯醇在10-40℃的温度下混合搅拌5-30min。本实施例中的煤炭抑尘剂的使用方法包括如下步骤：步骤1，向带有机械搅拌装置的搅拌桶中加入固体粉末，固体粉末包括重量百分比为50％的二甲基乙基脲和聚乙烯醇的配合物、重量百分比为20％的香豆胶和重量百分比为12％的十二烷基二甲基苄基溴化铵；步骤2，向搅拌桶中加入水溶解固体粉末，边加水边进行机械搅拌，水的重量为固体粉末重量的70-90倍；步骤3，搅拌20-60min待固体粉末溶解完全后，加入重量百分比为18％的聚苯乙烯乳液，搅拌3-7min，形成液体抑尘剂；步骤4，将液体抑尘剂喷洒至运煤车厢的煤层表面。实施例3本实施例中的煤炭抑尘剂由下述重量百分比的原料组成：二甲基乙基脲和聚乙烯醇的配合物70％、香豆胶11％、十二烷基二甲基苄基溴化铵6.5％和聚苯乙烯乳液12.5％。其中，二甲基乙基脲和聚乙烯醇的配合物作为主成膜物；香豆胶的作用是确保抑尘剂结成的壳比较硬有弹性而防止碎裂；十二烷基二甲基苄基溴化铵作为杀菌渗本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种煤炭抑尘剂，其特征在于，由下述重量百分比的原料组成：二甲基乙基脲和聚乙烯醇的配合物50‑80％、香豆胶2‑20％、十二烷基二甲基苄基溴化铵1‑12％和聚苯乙烯乳液5‑20％。

【技术特征摘要】
1.一种煤炭抑尘剂，其特征在于，由下述重量百分比的原料组成：二甲基乙基脲和聚乙烯醇的配合物50-80％、香豆胶2-20％、十二烷基二甲基苄基溴化铵1-12％和聚苯乙烯乳液5-20％。2.根据权利要求1所述的煤炭抑尘剂，其特征在于，所述二甲基乙基脲和聚乙烯醇的配合物的制备方法为：将重量比为1：9的二甲基乙基脲与聚乙烯醇在10-40℃的温度下混合搅拌5-30min。3.根据权利要求1所述的煤炭抑尘剂，其特征在于，所述聚苯乙烯乳液的浓度为25-40％。4.一种权利要求1至3中任一权利要求所述的煤炭抑尘剂的使用方法，其特征在于，所述使用方法包括如下步骤：步骤1，向带有机械搅拌装置的搅拌桶中加入固体粉末，...

【专利技术属性】
技术研发人员：孟志刚，姜效军，于永生，李伟，施国学，
申请(专利权)人：大连国新煤化研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：辽宁,21