一种举升机手动解锁组件制造技术

本发明专利技术公开了一种举升机手动解锁组件，包括固定柱，所述固定柱的外侧安装有伺服电机，且固定柱的内壁设置有防脱孔，所述固定柱的前表面设置有凹槽，所述伺服电机的输出端连接有主动齿轮，所述主动齿轮的外表面连接有链条，所述链条的内壁靠近主动齿轮的下方连接有转动齿轮，且链条的内壁靠近转动齿轮的下方连接有被动齿轮，所述凹槽的内壁安装有控制开关，且凹槽的一侧连接有转动门，所述转动齿轮的内侧连接有提升臂，所述提升臂的底端安装有弹簧。本发明专利技术通过设置凹槽与转动门，凹槽与转动门相互配合可以有效将控制开关隐藏起来，有效防止了他人或工作人员对控制开关误触，而导致险情发生的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种举升机手动解锁组件
本专利技术涉及举升机领域，具体为一种举升机手动解锁组件。
技术介绍
汽车举升机是指汽车维修行业用于汽车举升的汽保设备。举升机在汽车维修养护中发挥着至关重要的作用，无论整车大修，还是小修保养，都离不开它，，其产品性质、质量好坏直接影响维修人员的人身安全。但是，目前市场上的举升机，控制开关全部安装在装置外部，在工作人员使用举升机时，他人或工作人员可能误触控制开关，使得装置的防脱落结构松动，导致险情发生，且无法有效降低提升臂与地面接触时的震动力，导致提升臂下落时产生的震动力会对提升臂造成损伤。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种举升机手动解锁组件，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种举升机手动解锁组件，包括固定柱，所述固定柱的外侧安装有伺服电机，且固定柱的内壁设置有防脱孔，所述固定柱的前表面设置有凹槽，所述伺服电机的输出端连接有主动齿轮，所述主动齿轮的外表面连接有链条，所述链条的内壁靠近主动齿轮的下方连接有转动齿轮，且链条的内壁靠近转动齿轮的下方连接有被动齿轮，所述凹槽的内壁安装有控制开关，且凹槽的一侧连接有转动门，所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种举升机手动解锁组件，包括固定柱（1），其特征在于：所述固定柱（1）的外侧安装有伺服电机（2），且固定柱（1）的内壁设置有防脱孔（3），所述固定柱（1）的前表面设置有凹槽（7），所述伺服电机（2）的输出端连接有主动齿轮（10），所述主动齿轮（10）的外表面连接有链条（13），所述链条（13）的内壁靠近主动齿轮（10）的下方连接有转动齿轮（11），且链条（13）的内壁靠近转动齿轮（11）的下方连接有被动齿轮（12），所述凹槽（7）的内壁安装有控制开关（8），且凹槽（7）的一侧连接有转动门（9），所述转动齿轮（11）的内侧连接有转动杆（17），所述转动杆（17）的外表面连接有轴承（16），所...

【技术特征摘要】
1.一种举升机手动解锁组件，包括固定柱（1），其特征在于：所述固定柱（1）的外侧安装有伺服电机（2），且固定柱（1）的内壁设置有防脱孔（3），所述固定柱（1）的前表面设置有凹槽（7），所述伺服电机（2）的输出端连接有主动齿轮（10），所述主动齿轮（10）的外表面连接有链条（13），所述链条（13）的内壁靠近主动齿轮（10）的下方连接有转动齿轮（11），且链条（13）的内壁靠近转动齿轮（11）的下方连接有被动齿轮（12），所述凹槽（7）的内壁安装有控制开关（8），且凹槽（7）的一侧连接有转动门（9），所述转动齿轮（11）的内侧连接有转动杆（17），所述转动杆（17）的外表面连接有轴承（16），所述轴承（16）的内侧连接有提升臂（6），所述提升臂（6）的底端安装有弹簧（5），所述弹簧（5）的底端连接有减震板（4），所述提升臂（6）的前后表面均设置有环形槽（14），所述环形槽（14）的内壁安装有电动液压推杆（15）。2.根据权利要求1所述的一种举升机手动解锁组件，其特征在于：所述控制开关（8）与电动液压推杆（15）电性连接，所述凹槽（7）与转动门（9）通过合页转动连接。3.根据权利要求1所述的一种举升机手动解锁组件，其特征在于：所述伺服电机（2）与主动齿轮（1...

【专利技术属性】
技术研发人员：高空，曾峰，郭旭奇，
申请(专利权)人：广州高昌机电股份有限公司，芜湖高昌液压机电技术有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44