一种基于无人车快递收派的可循环使用式智能快递箱制造技术

本发明专利技术公开了一种基于无人车快递收派的可循环使用式智能快递箱，涉及智能快递技术领域，包括主箱体和辅助箱体，所述主箱体和辅助箱体滑动连接，所述辅助箱体的左侧固定安装有防滑板，所述主箱体的顶壁和底壁均开设有滑槽，所述辅助箱体的顶部和底部均安装有对称布置的齿条，所述主箱体的顶部和底部一侧均固定安装有调节箱。该基于无人车快递收派的可循环使用式智能快递箱，增大了快递箱的使用空间，能够进行不同大小容积的调节变换，增大了快递箱的使用范围，可适用于不同规格大小的快递件，便于快递箱能够进行循环使用，提高了快递箱的使用率，使用者通过顺时针或者逆时针旋转调节板就可以实现快递箱大小的变换。

【技术实现步骤摘要】
一种基于无人车快递收派的可循环使用式智能快递箱
本专利技术涉及智能快递
，具体为一种基于无人车快递收派的可循环使用式智能快递箱。
技术介绍
随着互联网技术的发展，网购得到了迅速且深入化的普及，与网购密切关联的快递业务也随之普及，目前快递业务中涉及的货物包装主要包括以下两种类型：一种是如塑料袋、纸袋、纸箱等单次利用的类型，另一种由快递公司准备的如外卖用的保温箱等可重复利用的类型，在中国专利技术专利申请公开说明书CN201720601333.9中公开的一种可循环使用的智能快递箱，该智能快递箱由PE复合塑料制成，可重复使用，非常环保，可有效避免收件人信息泄漏，但是该智能快递箱不能够根据快递包裹的大小进行不同容积的变换，实用性较差，不能够进行有效的循环使用，安全系数较低，容易导致快递包裹丢失。目前，现有的智能快递箱，使用不便，不利于推广使用。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种基于无人车快递收派的可循环使用式智能快递箱，解决了现有的智能快递箱不能够根据快递包裹的大小进行不同容积的变换，实用性较差，不能够进行有效的循环使用，安全系数较低和容易导致快递包裹丢失的问题。（二）技术方案为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种基于无人车快递收派的可循环使用式智能快递箱，包括主箱体和辅助箱体，所述主箱体和辅助箱体滑动连接，所述辅助箱体的左侧固定安装有防滑板，所述主箱体的顶壁和底壁均开设有滑槽，所述辅助箱体的顶部和底部均安装有对称布置的齿条，所述主箱体的顶部和底部一侧均固定安装有调节箱，所述调节箱的内部设置有转杆，所述转杆的外表面套接有对称布置的连动齿轮，所述连动齿轮的一侧安装有连动锥形齿轮，所述连动锥形齿轮啮合连接有驱动锥形齿轮，所述驱动锥形齿轮的顶部设置有转轴，所述调节箱的顶部正面安装有对称布置的调节板，所述主箱体的右侧固定安装有密封围边，所述密封围边的外侧卡接有封盖，所述封盖的上下两侧中部均开设有卡槽，所述密封围边的上下内壁均开设有安装槽，所述封盖的右侧上下均固定安装有智能电子锁，所述主箱体的正面设置有控制面板，所述控制面板包括显示器、数字键盘和红外识别感应器，所述显示器的正面右侧中部固定安装有摄像头，所述数字键盘的上下两侧均设置有报警器，所述主箱体的内部设置有控制器，所述控制器包括信息采集模块、信息收发模块、人像采集模块、中央处理器、数据显示模块、数据处理模块、安全监测模块和报警模块。可选的，所述辅助箱体插接在滑槽的内部，所述齿条与辅助箱体固定连接。可选的，所述转杆与调节箱的内壁转动连接，所述连动齿轮与齿条啮合连接。可选的，所述连动锥形齿轮与连动齿轮固定连接，所述连动锥形齿轮固定套接在转杆的外表面。可选的，所述转轴的底端与驱动锥形齿轮的顶部固定连接，所述转轴的顶端贯穿调节箱的内壁与调节板固定连接，所述调节板与调节箱贴合连接。可选的，所述安装槽和卡槽对应设置，所述封盖的右侧中部固定连接有提手。可选的，所述显示器和红外识别感应器分别位于数字键盘的两侧，所述报警器与主箱体固定连接。可选的，所述数字键盘和红外识别感应器的输出端均与信息采集模块的输入端电连接，所述信息采集模块的输出端与信息收发模块的输入端电连接，所述摄像头的输出端与人像采集模块的输入端电连接。可选的，所述人像采集模块的输出端与信息收发模块的输入端电连接，所述信息收发模块和数据处理模块的输出端均与中央处理器的输入端电连接，所述数据处理模块和数据显示模块的输入端均与中央处理器的输出端电连接。可选的，所述人像采集模块的输出端与信息收发模块的输入端电连接，所述信息收发模块和数据处理模块的输出端均与中央处理器的输入端电连接，所述数据处理模块和数据显示模块的输入端均与中央处理器的输出端电连接。（三）有益效果本专利技术提供了一种基于无人车快递收派的可循环使用式智能快递箱，具备以下有益效果：（1）、该基于无人车快递收派的可循环使用式智能快递箱，一方面通过设置辅助箱体，增大了智能快递箱的使用空间，能够进行不同大小容积的调节变换，增大了智能快递箱的使用范围，可适用于不同规格大小的快递件，便于快递箱能够进行循环使用，提高了智能快递箱的使用率，适合推广使用，另一方面通过设置调节板，方便使用者操作智能快递箱，使用者通过顺时针或者逆时针旋转调节板就可以实现快递箱大小的变换，增强了智能快递箱的实用性。（2）、该基于无人车快递收派的可循环使用式智能快递箱，一方面通过设置数字键盘和红外识别感应器，使用者需要手动输入密码或者扫描手机二维码即可打开智能电子锁，有效的防止了盗窃行为的发生，保证了智能快递箱内快递包裹的安全性，另一方面通过设置摄像头和报警器，能够及时捕捉打开快递包裹人员的身份信息，在输入密码错误或者出示二维码错误的情况下，报警器发出警笛，防止了快递包裹的丢失,大大提升了智能快递箱的安全系数。附图说明图1为本专利技术主箱体结构剖视图；图2为本专利技术主箱体结构外观图；图3为本专利技术主箱体结构俯视图；图4为本专利技术调节箱结构侧视剖面图；图5为本专利技术图1中A处结构放大图；图6为本专利技术智能快递箱结构框图。图中：主箱体1、辅助箱体2、防滑板3、滑槽4、齿条5、调节箱6、连动齿轮7、转杆8、连动锥形齿轮9、驱动锥形齿轮10、转轴11、调节板12、密封围边13、封盖14、卡槽15、安装槽16、拉杆17、挡件18、弹簧19、拉钮20、智能电子锁21、提手22、显示器23、摄像头24、数字键盘25、红外识别感应器26、报警器27、信息采集模块28、信息收发模块29、人像采集模块30、中央处理器31、数据显示模块32、数据处理模块33、安全监测模块34、报警模块35。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。在本专利技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；可以是机械连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。请参阅图1-6，本专利技术提供一种技术方案：一种基于无人车快递收派的可循环使用式智能快递箱，包括主箱体1和辅助箱体2，主箱体1和辅助箱体2滑动连接，辅助箱体2的左侧固定安装有防滑板3，主箱体1的顶壁和底壁均开设有滑槽4，辅助箱体2的顶部和底部均安装有对称布置的齿条5，主箱体1的顶部和底部一侧均固定安装有调节箱6，调节箱6的内部设置有转杆8，转杆8的外表面套接有对称布置的连动齿轮7，连动齿轮7的一侧安装有连动锥形齿轮9，连动锥形齿轮9啮合连接有驱动锥形齿轮10，驱动锥形齿轮10本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于无人车快递收派的可循环使用式智能快递箱，包括主箱体（1）和辅助箱体（2），其特征在于：所述主箱体（1）和辅助箱体（2）滑动连接，所述辅助箱体（2）的左侧固定安装有防滑板（3），所述主箱体（1）的顶壁和底壁均开设有滑槽（4），所述辅助箱体（2）的顶部和底部均安装有对称布置的齿条（5），所述主箱体（1）的顶部和底部一侧均固定安装有调节箱（6），所述调节箱（6）的内部设置有转杆（8），所述转杆（8）的外表面套接有对称布置的连动齿轮（7），所述连动齿轮（7）的一侧安装有连动锥形齿轮（9），所述连动锥形齿轮（9）啮合连接有驱动锥形齿轮（10），所述驱动锥形齿轮（10）的顶部设置有转轴（11），所述调节箱（6）的顶部正面安装有对称布置的调节板（12），所述主箱体（1）的右侧固定安装有密封围边（13），所述密封围边（13）的外侧卡接有封盖（14），所述封盖（14）的上下两侧中部均开设有卡槽（15），所述密封围边（13）的上下内壁均开设有安装槽（16），所述封盖（14）的右侧上下均固定安装有智能电子锁（21），所述主箱体（1）的正面设置有控制面板，所述控制面板包括显示器（23）、数字键盘（25）和红外识别感应器（26），所述显示器（23）的正面右侧中部固定安装有摄像头（24），所述数字键盘（25）的上下两侧均设置有报警器（27），所述主箱体（1）的内部设置有控制器，所述控制器包括信息采集模块（28）、信息收发模块（29）、人像采集模块（30）、中央处理器（31）、数据显示模块（32）、数据处理模块（33）、安全监测模块（34）和报警模块（35）。...

【技术特征摘要】
1.一种基于无人车快递收派的可循环使用式智能快递箱，包括主箱体（1）和辅助箱体（2），其特征在于：所述主箱体（1）和辅助箱体（2）滑动连接，所述辅助箱体（2）的左侧固定安装有防滑板（3），所述主箱体（1）的顶壁和底壁均开设有滑槽（4），所述辅助箱体（2）的顶部和底部均安装有对称布置的齿条（5），所述主箱体（1）的顶部和底部一侧均固定安装有调节箱（6），所述调节箱（6）的内部设置有转杆（8），所述转杆（8）的外表面套接有对称布置的连动齿轮（7），所述连动齿轮（7）的一侧安装有连动锥形齿轮（9），所述连动锥形齿轮（9）啮合连接有驱动锥形齿轮（10），所述驱动锥形齿轮（10）的顶部设置有转轴（11），所述调节箱（6）的顶部正面安装有对称布置的调节板（12），所述主箱体（1）的右侧固定安装有密封围边（13），所述密封围边（13）的外侧卡接有封盖（14），所述封盖（14）的上下两侧中部均开设有卡槽（15），所述密封围边（13）的上下内壁均开设有安装槽（16），所述封盖（14）的右侧上下均固定安装有智能电子锁（21），所述主箱体（1）的正面设置有控制面板，所述控制面板包括显示器（23）、数字键盘（25）和红外识别感应器（26），所述显示器（23）的正面右侧中部固定安装有摄像头（24），所述数字键盘（25）的上下两侧均设置有报警器（27），所述主箱体（1）的内部设置有控制器，所述控制器包括信息采集模块（28）、信息收发模块（29）、人像采集模块（30）、中央处理器（31）、数据显示模块（32）、数据处理模块（33）、安全监测模块（34）和报警模块（35）。2.根据权利要求1所述的一种基于无人车快递收派的可循环使用式智能快递箱，其特征在于：所述辅助箱体（2）插接在滑槽（4）的内部，所述齿条（5）与辅助箱体（2）固定连接。3.根据权利要求1所述的一种基于无人车快递收派的可循环使用式智能快递箱，其特征在于：所述转杆（8）与调节箱（6）的内壁转动连接，所述连动齿轮（7）与齿条（5）啮合连接。4.根据权利要求1所述的一种基于无人车快递收派的可循...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗海洋，
申请(专利权)人：罗海洋，
类型：发明
国别省市：江苏,32