一种卷簧式飞机起落架制造技术

技术编号:20851917 阅读:92 留言:0更新日期:2019-04-13 09:59
本申请属于飞机起落架结构设计技术领域,特别涉及一种卷簧式飞机起落架,该卷簧式飞机起落架包括:转轴,设置在飞机起落架接头的双耳片中,且能够绕自身轴线转动;卷簧,设置在转轴外周,其内端与转轴固定连接,外端与机身固定连接;摇臂,沿转轴径向设置,且其一端与转轴固定连接;轮胎,设置在摇臂的另一端。该起落架设置卷簧作为缓冲和吸能的部件,完全采用机械传动,与油气式缓冲器起落架相比不存在气体和油液的存储密封问题,结构相对简单,且各部件可暴露于外界,处于可见状态,方便检查、维护。

【技术实现步骤摘要】
一种卷簧式飞机起落架
本申请属于飞机起落架结构设计
,特别涉及一种卷簧式飞机起落架。
技术介绍
飞机起落架主要用于承受、消耗以及吸收飞机起飞、着陆时与地面撞击产生的能量,承受相应的载荷。当前飞机起落架多采用油气式,其中油气式缓冲器主要用于缓冲和吸能,是油气式起落架的核心部件,其结构复杂且置于腔体内部,处于不可见状态,对其进行检查、维护困难。因此,希望有一种技术方案来克服或减轻现有技术的上述缺陷。
技术实现思路
本申请的目的是提供了一种卷簧式飞机起落架,以克服或减轻上述问题。本申请的技术方案是:一种卷簧式飞机起落架,包括:转轴,设置在飞机起落架接头的双耳片中,且能够绕自身轴线转动;卷簧,设置在转轴外周,其内端与转轴固定连接,外端与机身固定连接;摇臂,沿转轴径向设置,且其一端与转轴固定连接;轮胎,设置在摇臂的另一端。优选地,卷簧的内端与转轴以可拆卸的方式固定连接。优选地,转轴开设有夹持槽;卷簧的内端插入夹持槽内,且通过螺栓将其固定在夹持槽内。优选地,卷簧的外端与机身以可拆卸的方式固定连接。优选地,卷簧的外端与机身通过四个螺栓固定连接。优选地,摇臂的一端与转轴以可拆卸的方式固定连接。优选本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种卷簧式飞机起落架,其特征在于,包括:转轴(1),设置在飞机起落架接头的双耳片(5)中,且能够绕自身轴线转动;卷簧(2),设置在所述转轴(1)外周,其内端与所述转轴(1)固定连接,外端与机身(6)固定连接;摇臂(3),沿所述转轴(1)径向设置,且其一端与所述转轴(1)固定连接;轮胎(4),设置在所述摇臂(3)的另一端。

【技术特征摘要】
1.一种卷簧式飞机起落架,其特征在于,包括:转轴(1),设置在飞机起落架接头的双耳片(5)中,且能够绕自身轴线转动;卷簧(2),设置在所述转轴(1)外周,其内端与所述转轴(1)固定连接,外端与机身(6)固定连接;摇臂(3),沿所述转轴(1)径向设置,且其一端与所述转轴(1)固定连接;轮胎(4),设置在所述摇臂(3)的另一端。2.根据权利要求1所述的飞机起落架,其特征在于,所述卷簧(2)的内端与所述转轴(1)以可拆卸的方式固定连接。3.根据权利要求2所述的飞机起落架,其特征在于,所述转轴(1)开设有夹持槽;所述卷簧(2)的内端插入所述夹持槽内,且通过螺栓将其固定在所述夹持槽内。4.根据权利要求1所述的飞机起落架,其特征在于,所述卷簧(2)的外端与所述机身(6)以可拆卸的方式固定连接。5.根据权利要求4所述的飞机起落架,其特征在于,所述卷簧(2)的外端与所述机身(6)通过四个螺栓固定连接。6.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘晓志方建义刘伟陶周亮
申请(专利权)人:中国直升机设计研究所
类型:发明
国别省市:江西,36

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