【技术实现步骤摘要】
一种爆胎后还能滚的轮胎一、
本专利技术涉及一种不怕扎钉的轮胎,具体地说涉及一种轮胎被钉子扎破漏气后即爆胎后还能滚的轮胎。二、
技术介绍
骑电动车或摩托车,半路上车轮胎戳爆了,又没有修理的店,只能推回家,结果没气的车推都推不动,弄的很晚才回到家,真的很麻烦。三、
技术实现思路
本专利技术的目的是克服现有技术的不足之处,提供一种轮胎被钉子扎破漏气后即爆胎后还能滚的轮胎。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种爆胎后还能滚的轮胎,在内胆上安装气门芯,内胆内安装双单向阀,双单向阀安装在气门芯的下方,内胆上安装有多个内胆紧固,每个内胆紧固内安装有单向阀,内胆上安装的内胆紧固和单向阀最少有三个或三个以上。本专利技术的有益效果是,轮胎内胆每股气室都用单向阀连接,打气跟普通轮胎一样打,如果万一哪股轮胎内胆漏气了,也不会影响别的气室,因为单向阀是只能打气进去,不能放气出来。本专利技术让轮胎就算戳爆了还能继续骑行,这样人们就不用那么费力的把电动车或摩托车推着走了。四、附图说明下面结合附图和实施例,进一步说明本专利技术爆胎后还能滚的轮胎的结构和特点,附图中:图1是本专利技术的实施例一的结构图。图中1.气门芯,2.双单向阀,3.内胆,4.单向阀,5.内胆紧固。五、具体实施方式在图1所示实施例中,设置有气门芯(1),双单向阀(2),内胆(3),单向阀(4),内胆紧固(5)。实施本专利技术的爆胎后还能滚的轮胎,包括内胆(3),其特征在于,在所述内胆(3)上安装气门芯(1),内胆(3)内安装双单向阀(2),双单向阀(2)安装在气门芯(1)的下方,内胆(3)上安装有多个内胆紧固(5) ...
【技术保护点】
1.一种爆胎后还能滚的轮胎,包括内胆(3),其特征在于,在所述内胆(3)上安装气门芯(1),内胆(3)内安装双单向阀(2),双单向阀(2)安装在气门芯(1)的下方,内胆(3)上安装有多个内胆紧固(5),每个内胆紧固(5)内安装有单向阀(4)。
【技术特征摘要】
1.一种爆胎后还能滚的轮胎,包括内胆(3),其特征在于,在所述内胆(3)上安装气门芯(1),内胆(3)内安装双单向阀(2),双单向阀(2)安装在气门芯(1)的下方,内胆(3)上安装有多个内胆紧固(...
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