280系列机体与油底壳互换性工艺加工方法技术

本发明专利技术涉及机车油底壳加工技术领域，尤其是一种280系列机体与油底壳互换性工艺加工方法。一种280系列机体与油底壳互换性工艺加工方法，步骤一、机体与油底壳总长公差控制；步骤二、油底壳左右机油泵孔到油底壳安装面Z向位置的精密测量与加工；步骤三、油底壳与机体定位孔Y向位置的保证。这种280系列机体与油底壳互换性工艺加工方法，通过工艺路线的策划；加工基准的选择、定位销结构的配置研究；孔面距离、位置度和平行度的精确保证，实现两个4m长大型零件的高度互换，实现分开加工，直接组装，释放加工中心瓶颈。

【技术实现步骤摘要】
280系列机体与油底壳互换性工艺加工方法
本专利技术涉及机车油底壳加工
，尤其是一种280系列机体与油底壳互换性工艺加工方法。
技术介绍
本公司内生产的280、240各型柴油机，由于其机油泵孔结构和精度的设计，产品精度及组装要求较高，造成机体与油底壳加工时均要配装加工，物流路线复杂，需钳工多次装拆及大型设备周转，浪费较大不便于生产组织；油底壳前后端板属于铸造件，毛坯多缺陷，但由于油底壳与机体配做一对一不能报废，不便于产品质量处理，往往在质量问题处理环节较被动；加工中心精镗（含油底壳配做）工序属于瓶颈，限制机体产能提升（油底壳在加工中心从钳工装配到加工完，需近6个小时）；另外目前行业内280、240柴油机均采用配做的老旧工艺，机车中、大修时柴油机的检修机体与油底壳亦是一对一，不能互换，不便于检修。
技术实现思路
为了克服现有的油底壳互换存在的不足，本专利技术提供了一种280系列机体与油底壳互换性工艺加工方法。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种280系列机体与油底壳互换性工艺加工方法，步骤一、机体与油底壳总长公差控制；步骤二、油底壳左右机油泵孔到油底壳安装面Z向位置的精密本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种280系列机体与油底壳互换性工艺加工方法，其特征是，步骤一、机体与油底壳总长公差控制；步骤二、油底壳左右机油泵孔到油底壳安装面Z向位置的精密测量与加工；步骤三、油底壳与机体定位孔Y向位置的保证。

【技术特征摘要】
1.一种280系列机体与油底壳互换性工艺加工方法，其特征是，步骤一、机体与油底壳总长公差控制；步骤二、油底壳左右机油泵孔到油底壳安装面Z向位置的精密测量与加工；步骤三、油底壳与机体定位孔Y向位置的保证。2.根据权利要求1所述的280系列机体与油底壳互换性工艺加工方法，其特征是，步骤一中在机体前后端面加工时，先精加工前端面，然后使用百分表打表测量加工后的后端面到前端面的距离，将百分表打在后端面上旋转表盘到“0位”，然后再将百分表通过机床X轴移动3040mm打在前端面上，此时读取表上数值记为X1,便是余量，然后将X=X1的数值补偿后加工。在加工油底壳时采用相同方法进行加工，最终尺寸控制时补偿值X=X1-0.05mm。3.根据权利要求1所述的280系列机体与油底壳互换性工艺加工方法，其特征是，步骤二中使用内径千分尺测量孔径D1，使用外径千分尺测量孔的边缘到平面的距离D2，外径千分尺测量...

【专利技术属性】
技术研发人员：王宁刚，冯涛，杨善伟，曹昌怀，张永振，史立峰，汤卓钟，方伟东，秦文斌，恽洁，
申请(专利权)人：中车戚墅堰机车有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32