一种高速公路绿通免征公众服务装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种高速公路绿通免征公众服务装置，包括高速公路绿通免征公众服务平板终端，还包括用于放置服务平板终端的第一支架与第二支架，且该第一支架与第二支架之间通过活动杆活动连接，贯穿所述活动杆的左侧内部螺旋连接有一个调节螺栓，且活动杆一侧固定连接有一个底座用于操控服务平板终端的键盘安装在该所述第二支架表面上。本实用新型专利技术所述的一种高速公路绿通免征公众服务装置，将键盘和高速公路绿通免征公众服务平板终端使其成为一体，能够使打字更加便捷，提高操作效率，同时用于高速公路绿通免征公众服务平板终端在使用时，需要采集车辆图像、现场登记车辆信息，回到收费亭，能够有效解决充电、放置、打字不方便等问题。

【技术实现步骤摘要】
一种高速公路绿通免征公众服务装置
本技术涉及公众服务装置领域，特别涉及一种高速公路绿通免征公众服务装置。
技术介绍
绿通免征是高速公路对外服务的重要内容之一，为了严格执行相关政策法规，需要车户配合现场稽查人员完成申报、填单、拍照取证等事项，纸质化的免征检查流程造成通行率低下、广场拥堵，也较易造成车户矛盾，伴随着微信等社交软件的普及，将绿通业务和互联网技术相结合，利用APP移动客户端，实现网上注册申报、检查预约、拍照取证及违规处理等功能，在实现绿通检查电子化的同时，大大提高鲜果车辆通行率、降低检查停滞时间，提升了高速公路企业形象和公众服务水平，而高速公路绿通免征公众服务平板终端在使用时，需要采集车辆图像、现场登记车辆信息，然后回到收费亭，不能充电、不好放置、打字不方便等，为此，我们设计了一种高速公路绿通免征公众服务装置。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种高速公路绿通免征公众服务装置，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种高速公路绿通免征公众服务装置，包括高速公路绿通免征公众服务平板终端，还包括用于放置服务平板终端的第一支架与第二支架，且该第一支架与第二支架之间通过活动杆活动连接，贯穿所述活动杆的左侧内部螺旋连接有一个调节螺栓，且活动杆一侧固定连接有一个底座，用于操控服务平板终端的键盘安装在该所述第二支架表面上。优选的，所述键盘的一侧开设有电源线接孔，从电源线接孔上连接一个导线至所述高速公路绿通免征公众服务平板终端的接口上。优选的，所述键盘通过连接机构与第二支架相连，该连接机构包括第一连接件、第二连接件与螺丝，螺丝与第一连接件固定于第二支架上，且第一连接件紧贴于所述键盘上。优选的，所述底座为一个中空结构，其中心为一个把手形结构。优选的，所述第二支架的底部两侧均固定有耐磨垫，且耐磨垫一侧均设置有防滑结构，且防滑结构为若干个凸起片组成的结构。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：该高速公路绿通免征公众服务装置，将键盘和高速公路绿通免征公众服务平板终端使其成为一体，能够使打字更加便捷，提高操作效率，同时用于高速公路绿通免征公众服务平板终端在使用时，需要采集车辆图像、现场登记车辆信息，回到收费亭，能够有效解决充电、放置、打字不方便等问题。附图说明图1为本技术一种高速公路绿通免征公众服务装置的结构示意图；图2为本技术高速公路绿通免征公众服务装置的局部视图；图3为本技术高速公路绿通免征公众服务装置的仰视图。图中：1、高速公路绿通免征公众服务平板终端；2、第一支架；3、活动杆；4、调节螺栓；5、第二支架；6、键盘；7、底座；8、把手形结构；9、电源线接孔；10、第一连接件；11、螺丝；12、第二连接件；13、耐磨垫；14、防滑结构。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。如图1-3所示，一种高速公路绿通免征公众服务装置，包括高速公路绿通免征公众服务平板终端1，还包括用于放置服务平板终端的第一支架2与第二支架5，且该第一支架2与第二支架5之间通过活动杆3活动连接，贯穿所述活动杆3的左侧内部螺旋连接有一个调节螺栓4，且活动杆3一侧固定连接有一个底座7，用于操控服务平板终端的键盘6安装在该所述第二支架5表面上。键盘6的一侧开设有电源线接孔9，从电源线接孔9上连接一个导线至所述高速公路绿通免征公众服务平板终端1的接口上；键盘6通过连接机构与第二支架5相连，该连接机构包括第一连接件10、第二连接件12与螺丝11，螺丝11与第一连接件10固定于第二支架5上，且第一连接件10紧贴于所述键盘6上；底座7为一个中空结构，其中心为一个把手形结构8；第二支架5的底部两侧均固定有耐磨垫13，且耐磨垫13一侧均设置有防滑结构14，且防滑结构14为若干个凸起片组成的结构。需要说明的是，本技术为一种高速公路绿通免征公众服务装置，高速公路绿通免征公众服务装置主要由高速公路绿通免征公众服务平板终端1和键盘6组成，通过键盘6控制高速公路绿通免征公众服务平板终端1，能够有效解决充电、放置、打字不方便等问题；当在使用时，转动活动杆3的左侧的调节螺栓4，而第一支架2与第二支架5之间通过活动杆3，当调节螺栓4向左旋转时，第一支架2与第二支架5为活动状态，使第一支架2与第二支架5之间的角度在理想范围，而活动杆3一侧固定连接有一个底座7，底座7与地面或桌面接触，从而使第一支架2与第二支架5平稳地放置，同时底座7为一个中空结构，其中心为一个把手形结构8，当不需要使用时，可以通过调节螺栓4使第一支架2与第二支架5之间的角度缩小，将人手放置于把手形结构8内，便于拿取，方便携带，同时第二支架5的底部两侧均固定有耐磨垫13，且耐磨垫13一侧为防滑结构14，且防滑结构14为若干个凸起片组成的结构，可以有效增大接触面积，增大摩擦力，使放置更为稳固；键盘6通过连接机构与第二支架5相连，可以通过连接机构调整键盘6与第二支架5之间的连接状态，而该连接机构由第一连接件10、第二连接件12与螺丝11构成，可转动螺丝11，使螺丝11与第一连接件10分离，便于使用；当在工作状态时，可从电源线接孔9上连接一个导线至高速公路绿通免征公众服务平板终端1的接口上，实现高速公路绿通免征公众服务平板终端1与键盘6之间的连接，可通过键盘6操控高速公路绿通免征公众服务平板终端1，比如输入字体，信息控制，信息储存。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点，本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内，本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高速公路绿通免征公众服务装置，包括高速公路绿通免征公众服务平板终端（1），其特征在于：还包括用于放置服务平板终端的第一支架（2）与第二支架（5），且该第一支架（2）与第二支架（5）之间通过活动杆（3）活动连接，贯穿所述活动杆（3）的左侧内部螺旋连接有一个调节螺栓（4），且活动杆（3）一侧固定连接有一个底座（7），用于操控服务平板终端的键盘（6）安装在该所述第二支架（5）表面上。

【技术特征摘要】
1.一种高速公路绿通免征公众服务装置，包括高速公路绿通免征公众服务平板终端（1），其特征在于：还包括用于放置服务平板终端的第一支架（2）与第二支架（5），且该第一支架（2）与第二支架（5）之间通过活动杆（3）活动连接，贯穿所述活动杆（3）的左侧内部螺旋连接有一个调节螺栓（4），且活动杆（3）一侧固定连接有一个底座（7），用于操控服务平板终端的键盘（6）安装在该所述第二支架（5）表面上。2.根据权利要求1所述的一种高速公路绿通免征公众服务装置，其特征在于：所述键盘（6）的一侧开设有电源线接孔（9），从电源线接孔（9）上连接一个导线至所述高速公路绿通免征公众服务平板终端（1）的接口上。3.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：张昆胜，陈达，杨婉贞，吴槟，徐劲，张显清，叶伟，
申请(专利权)人：福州京福高速公路有限责任公司，福建国通信息科技有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35