一种进油阀组件制造技术

本实用新型专利技术涉及一种进油阀组件，包括进油阀体(10)和手柄(11)，所述进油阀体(10)内具有同时与进油通道(101)和出油通道(102)连通的空腔(103)，所述手柄(11)的旋转部(114)置于所述空腔(103)内，在所述旋转部(103)的底部设置有连接通道(111)，所述连接通道(111)的一端与进油通道(101)连通，所述连接通道(111)的另一端与出油通道(102)连通。本实用新型专利技术在手柄内部设置了直接连通进油阀体进油通道和出油通道的连通通道，从而在进油阀组件注塑成型后，其内部形成连通的通道，无需额外加工；装配工艺简单，使用方便，适用范围广。

【技术实现步骤摘要】
一种进油阀组件
本技术涉及进油装置
，尤其涉及一种进油阀组件。
技术介绍
参考附图1和图2，图1和图2示出了现有技术中进油阀组件的结构示意图，如图1所示，现有的进油阀结构一般由现有进油阀体1、现有进油阀手柄2、密封垫3、现有进油阀压板5、波形弹垫4以及螺钉8构成。如图1所示，现有的进油阀体在其阀体内部设置有与进油通道连接的第一通道6以及与出油通道连接的第二通道7，组件的进油阀体一般采用锌合金材料制备而成，在锌合金铸成之后位于进油阀体内的第一孔道6和第二孔道7之间无法直接连通，需要配合进油手柄上的通路实现闭合油路。因此，需要额外的装配工序。而且由于现有的锌合金材质在自然环境下比较容易氧化，因此进油阀体在装配使用之前需要对工件表面进行钝化处理，而钝化过程中使用的钝化液体里面含有对自然环境产生污染的有害物质，不环保。另外，现有的进油阀组件在装配过程中还需要额外放置波形垫圈以便保证进油阀组件的密封性，这也导致在组装装配过程比较复杂、降低装配效率。
技术实现思路
基于现有技术之不足，本技术提供了一种新型的进油阀组件。本技术在手柄内部设置了直接连通进油阀体进油通道和出油通道的连通通道，从而在进油阀本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种进油阀组件，包括进油阀体(10)和手柄(11)，其特征在于，所述进油阀体(10)内具有同时与进油通道(101)和出油通道(102)连通的空腔(103)，所述手柄(11)的旋转部(114)置于所述空腔(103)内，在所述旋转部(114)的底部设置有连接通道(111)，所述连接通道(111)的一端与进油通道(101)连通，所述连接通道(111)的另一端与出油通道(102)连通。

【技术特征摘要】
1.一种进油阀组件，包括进油阀体(10)和手柄(11)，其特征在于，所述进油阀体(10)内具有同时与进油通道(101)和出油通道(102)连通的空腔(103)，所述手柄(11)的旋转部(114)置于所述空腔(103)内，在所述旋转部(114)的底部设置有连接通道(111)，所述连接通道(111)的一端与进油通道(101)连通，所述连接通道(111)的另一端与出油通道(102)连通。2.根据权利要求1所述的进油阀组件，其特征在于，所述空腔(103)呈内部中空的圆柱型结构，所述进油通道(101)与所述空腔(103)的内侧壁连通；所述出油通道(102)与所述空腔(103)的底部连通。3.根据权利要求2所述的进油阀组件，其特征在于，在所述空腔(103)的内侧壁上沿周向设置有多个定位槽(104)；所述定位槽(104)具有与外部连通的槽口。4.根据权利要求3所述的进油阀组件，其特征在于，在所述空腔(103)的内侧壁与所述手柄(11)的旋转部(114)外壁之间装有密封套(13)；所述密封套(13)呈圆筒型结构套接在所述手柄(11)的旋转部(114)，在所述密封套(13)的外侧壁上设置有定位件(133)；所述定位件(133)的尺寸及数量与所述定位槽(104)的尺寸及数量相匹配。5.根据权利要求4所述的进油阀组件，其特征在于，在所述密封套(13)上具有分别...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶传爱，
申请(专利权)人：叶传爱，
类型：新型
国别省市：福建,35