一种分离式转速可调燃气轮机转子制造技术

技术编号:20832034 阅读:34 留言:0更新日期:2019-04-13 07:53
本实用新型专利技术公开了一种分离式转速可调燃气轮机转子,包括有压缩机和涡轮,所述压缩机与涡轮之间设有分别与压缩机和涡轮配合的液力传动装置,所述压缩机与液力传动装置之间设有第一分离式主轴,所述涡轮与液力传动装置之间设有第二分离式主轴,所述压缩机通过第一分离式主轴与液力传动装置的输出端连接,所述液力传动装置通过第二分离式主轴与液力传动装置的输入端连接;该一种分离式转速可调燃气轮机转子能够解决燃气轮机转子系统复杂,可靠性低,且可临时提供高压空气,不降低燃机发电量。

【技术实现步骤摘要】
一种分离式转速可调燃气轮机转子
本技术具体涉及一种分离式转速可调燃气轮机转子。
技术介绍
燃气轮机(GasTurbine)是一种以连续流动的气体作为工质、把热能转换为机械功的旋转式动力机械。在空气和燃气的主要流程中,只有压气机(Compressor)、燃烧室(Combustor)和燃气透平(Turbine)这三大部件组成的燃气轮机循环,通称为简单循环。大多数燃气轮机均采用简单循环方案。因为它的结构最简单,而且最能体现出燃气轮机所特有的体积小、重量轻、启动快、少用或不用冷却水等一系列优点。国内燃气轮机技术开发主要过程:我国解放前没有燃气轮机工业,解放后全国各地试制过十几种型号的陆海空用途的燃气轮机。1956年我国制造的第一批喷气式飞机试飞,1958年起又有不少工厂设计试制过各种燃气轮机。1962年上海汽轮机厂试制船用燃气轮机,1964年与上海船厂合作制成550KW燃气轮机,1965年制成6000KW列车电站燃气轮机,1971年制成3000KW卡车电站。在这期间还与703研究所合作制造了3295KW、4410KW、18380KW等几种船用燃气轮机。1969年哈尔滨汽轮机厂制成2200KW本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种分离式转速可调燃气轮机转子,包括有压缩机和涡轮,其特征在于:所述压缩机与涡轮之间设有分别与压缩机和涡轮配合的液力传动装置,所述压缩机与液力传动装置之间设有第一分离式主轴,所述涡轮与液力传动装置之间设有第二分离式主轴,所述压缩机通过第一分离式主轴与液力传动装置的输出端连接,所述液力传动装置通过第二分离式主轴与液力传动装置的输入端连接。

【技术特征摘要】
1.一种分离式转速可调燃气轮机转子,包括有压缩机和涡轮,其特征在于:所述压缩机与涡轮之间设有分别与压缩机和涡轮配合的液力传动装置,所述压缩机与液力传动装置之间设有第一分离式主轴,所述涡轮与液力传动装置之间设有第二分离式主轴,所述压缩机通过第一分离式主轴与液力传动装置的输出端连接,所述液力传动装置通过第二分离式主轴与液力传动装置的输入端连接。2.根据权利要求1所述的一种分离式转速可调燃气轮机转子,其特征在于:所述压缩机包括有压缩机转子、压缩机轴承支座、压缩机润滑油通道、压缩机密封、压缩机...

【专利技术属性】
技术研发人员:侯靖波宋贵良吴家虎
申请(专利权)人:上海成燃动力工程有限公司
类型:新型
国别省市:上海,31

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