一种可分离式车载手机支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可分离式车载手机支架，其包括底座，底座的一侧呈柱状，柱状的端部与金属球头固定连接，底座的另一端设置有凸缘，凸缘的底部设置有固定贴；金属球头上部与固定架活动连接，固定架与金属球头连接部安装有环形吸铁，环形吸铁与金属球头通过磁性连接；固定架的上段安装有吸盘。本实用新型专利技术能够解决现有技术中车载手机支架结构复杂、取放不便的问题，结构简单可靠，占空间小，拆卸方便，适用范围广。

【技术实现步骤摘要】
一种可分离式车载手机支架
本技术涉及一种手机支架，具体涉及一种可分离式车载手机支架。
技术介绍
着经济的发展和社会的进步，智能手机由于其功能多样性，在人们的生活中已成为一种不可或缺的生活辅助工具和娱乐工具，但长时间将手机拿在手中，给使用者带来很大的不方便，所以市场上出现了手机支架用于将手机固定于某处，来解放使用者的双手。现有的车载手机支架，一般是通过夹式结构承载手机，并将手机固定在汽车的控制台上；由于夹式结构的结构复杂，体积庞大，在使用过程中，很容易出现夹到手机旁边的音量键，关机键，或挡住手机屏幕边缘，甚至产生手机磨损的情况；且为了安装的稳固，内部弹簧弹力较大，手机安放和取下都十分费力，使用者经常在操作过程中失误，使手机掉落。无法满足实际使用中需要时不时取放手机的需求。有的为了安放方便，卡扣位置又不够紧固，使用过程手机容易跑偏甚至掉落。稳定性和便捷性不能做到相对平衡，且通常结构复杂，体积庞大，不够小巧。虽然，市面上也有结构小巧、拆取方便的磁吸类支架，但都需要在手机上贴上铁片，极度影响美观，且吸附力有限，不能真正做到稳固的吸附。
技术实现思路
本技术针对现有技术中的上述不足，提供了一种能够解决现有技术中车载手机支架结构复杂、取放不便的问题的可分离式车载手机支架。为解决上述技术问题，本技术采用了下列技术方案：提供了一种可分离式车载手机支架，其包括底座，底座的一侧呈柱状，柱状的端部与金属球头固定连接，底座的另一端设置有凸缘，凸缘的底部设置有固定贴；金属球头上部与固定架活动连接，固定架与金属球头连接部安装有环形吸铁，环形吸铁与金属球头通过磁性连接；固定架的上段安装有吸盘。上述技术方案中，优选的，环形吸铁内套设有金属悬浮块，金属悬浮块邻近金属球头的一侧开设有凹槽，凹槽内安装有阻力垫。上述技术方案中，优选的，固定架包括外壳，外壳下端开设有圆孔，环形吸铁设置于外壳内并通过圆孔与金属球头连接。上述技术方案中，优选的，固定架包括依次连接的外壳、螺旋盘、底盘和吸盘。上述技术方案中，优选的，吸盘的底部与拉杆的端部固定连接，拉杆的另一端依次穿过底盘和螺旋盘，并在末端开设有转向孔，转向孔内套接有转杆。上述技术方案中，优选的，螺旋盘内设置有沿其内表面螺旋攀升的抬升坡面，抬升坡面的顶端和底端分别设置有呈一定角度的顶部凹槽和底部凹槽，顶部凹槽的一侧为限位挡块，底部凹槽的一侧为底部凸台，底部凸台和限位挡块之间设有供转杆穿过的落缝。上述技术方案中，优选的，螺旋盘的沿圆周方向设置有紧固外缘，紧固外缘与底盘的边缘扣合连接。上述技术方案中，优选的，吸盘与底盘间设置有弹簧，弹簧套设于拉杆上。上述技术方案中，优选的，底盘邻近螺旋盘的一侧设置有与螺旋盘套接的限位凸台，限位凸台上设置有限位通孔；拉杆的横截面为与限位通孔配合的矩形。本技术提供的上述可分离式车载手机支架的主要有益效果在于：本技术通过环形吸铁和金属球头配合，实现手机支架的底座和固定架的连接，当需要取下手机时，只需要克服金属球头和环形吸铁间的磁力作用，即可方便的将手机与底座分离。通过在底座底面设置固定贴，便于与汽车控制台固定连接，从而实现对支架的固定，保证支架的稳定性。通过在固定架上设置环形吸铁，并将与固定架连接的球头设置为金属球头，使得固定架与底座间的连接由机械结构连接变为磁性连接，金属球头与固定架的连接部由原来的金属支架变为金属球头与环形吸铁的整个接触部位，从而显著增大了连接部的截面面积，增强的连接部的连接稳定性。通过在环形吸铁内设置金属悬浮块，利用环形吸铁与金属悬浮块间的磁力固定金属悬浮块的位置；在金属悬浮块内设置阻力垫，以便于增大金属球头与固定架间的相对摩擦力，防止金属球头与环形吸铁间在重力或其他意外作用下，发生不受控的相对转动。通过将环形吸铁设置于外壳内部，能够有效防止环形吸铁脱落，从而提高结构的可靠性。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是螺旋盘部分的结构示意图。图3是图2中螺旋盘沿顶部凹槽轴线方向的剖视图。图4是底盘的限位凸台部的结构示意图。图5是螺旋盘带紧固外缘时的支架结构示意图。其中，1、底座，11、固定贴，2、金属球头，3、固定架，31、外壳，32、转杆，33、螺旋盘，331、抬升坡面，332、顶部凹槽，333、底部凹槽，334、落缝，335、限位挡块，336、紧固外缘，337、底部凸台，34、底盘，341、限位凸台，342、限位通孔，35、吸盘，351、装配腔，36、拉杆，361、凸缘，362、转向孔，37、弹簧、38、环形吸铁，381、金属悬浮块，382、阻力垫。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步说明：如图1所示，其为可分离式车载手机支架的结构示意图。本技术的可分离式车载手机支架包括底座1，底座1的一侧呈柱状，柱状的端部与金属球头2固定连接，底座1的另一端设置有凸缘，凸缘的底部设置有固定贴11。金属球头2上部与固定架3活动连接，固定架3与金属球头2连接部安装有环形吸铁38，环形吸铁38与金属球头2通过磁性连接；环形吸铁38内套设有金属悬浮块381，金属悬浮块381呈圆形，金属悬浮块381邻近金属球头2的一侧呈凹陷的弧面形状并开设有凹槽，凹槽内安装有阻力垫382。通过在金属悬浮块381内设置阻力垫382，以增大金属球头2与固定架3间的相对摩擦力，防止金属球头2与环形吸铁38间在重力或其他意外作用下，发生不受控的相对转动。固定架3包括外壳31，优选的，外壳31下端开设有圆孔，环形吸铁38设置于外壳31内并通过圆孔与金属球头2连接。通过这一结构，能够有效防止环形吸铁38脱落，从而提高结构的可靠性。固定架3包括依次连接的外壳31、螺旋盘33、底盘34和吸盘35。安装槽311设置于外壳31的端部。吸盘35的底部与拉杆36的端部固定连接，拉杆36的端部设置有凸缘361，吸盘35底部设置有包裹凸缘361的装配腔351，通过凸缘361与装配腔351配合，从而将拉杆36与吸盘35结合成一个整体结构。拉杆36的另一端依次穿过底盘34和螺旋盘33，并在末端开设有转向孔362，转向孔362内套接有转杆32。其中，如图2和3所示，螺旋盘33内设置有沿其内表面螺旋攀升的抬升坡面331，抬升坡面331的顶端和底端分别设置有呈一定角度的顶部凹槽332和底部凹槽333，顶部凹槽332的一侧为限位挡块335，底部凹槽333的一侧为底部凸台337，底部凸台337和限位挡块335之间设有供所述转杆32穿过的落缝334。当转杆32跨过底部凸台337旋转至与落缝334对齐时，即可将吸盘35、拉杆36、转杆32一起取出，从固定架3上分离，方便加工组装，省时省力，同时方便使用者在使用时清理固定架3污垢和灰尘。当清理完毕后，将转杆32与落缝334对齐并按入，旋转转杆32，跨过底部凸台337并落入底部凹槽333，即可稳定将固定架3重新安装完毕。当需要安放手机时，将手机背面贴于吸盘35上，保持外壳31和螺旋盘33等部件不动，旋转手机，手机与吸盘35产生阻力，带动吸盘35，吸盘35带动底盘34和拉杆36，依次带动转杆32旋转，从螺旋盘33的底部凹槽333运动至顶部凹槽332，经抬升坡面331使转杆32位置抬升，从而拉扯吸盘35，产生真空，吸附手机，当转杆32沿抬升坡面3本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可分离式车载手机支架，其特征在于，包括底座(1)，所述底座(1)的一侧呈柱状，柱状的端部与金属球头(2)固定连接，底座(1)的另一端设置有凸缘，凸缘的底部设置有固定贴(11)；金属球头(2)上部与固定架(3)活动连接，所述固定架(3)与金属球头(2)连接部安装有环形吸铁(38)，环形吸铁(38)与金属球头(2)通过磁性连接；固定架(3)的上段安装有吸盘(35)。

【技术特征摘要】
1.一种可分离式车载手机支架，其特征在于，包括底座(1)，所述底座(1)的一侧呈柱状，柱状的端部与金属球头(2)固定连接，底座(1)的另一端设置有凸缘，凸缘的底部设置有固定贴(11)；金属球头(2)上部与固定架(3)活动连接，所述固定架(3)与金属球头(2)连接部安装有环形吸铁(38)，环形吸铁(38)与金属球头(2)通过磁性连接；固定架(3)的上段安装有吸盘(35)。2.根据权利要求1所述的可分离式车载手机支架，其特征在于，所述环形吸铁(38)内套设有金属悬浮块(381)，金属悬浮块(381)邻近金属球头(2)的一侧开设有凹槽，凹槽内安装有阻力垫(382)。3.根据权利要求2所述的可分离式车载手机支架，其特征在于，所述固定架(3)包括外壳(31)，外壳(31)下端开设有圆孔，所述环形吸铁(38)设置于外壳(31)内并通过圆孔与金属球头(2)连接。4.根据权利要求1所述的可分离式车载手机支架，其特征在于，所述固定架(3)包括依次连接的外壳(31)、螺旋盘(33)、底盘(34)和吸盘(35)。5.根据权利要求4所述的可分离式车载手机支架，其特征在于，所述吸盘(35)的底部与拉杆(36)的端部固定连接，拉杆(36)的另一端依次穿过底...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯国，
申请(专利权)人：冯国，
类型：新型
国别省市：四川,51