【技术实现步骤摘要】
长距离盾构隧道中开窗口的修复封堵结构
本技术涉及隧道开窗口的修复
，特别是涉及一种长距离盾构隧道中开窗口的修复封堵结构。
技术介绍
目前盾构法隧道已广泛应用于城市轨道交通，水、电、气输送管线等领域，盾构法隧道的工法优势在隧道长度大于750米的施工中，体现出的优势更加明显，因此，越来越多的长距离或超长距离盾构隧道工程涌现出来。施工方式也逐渐创新，盾构机单次掘进隧道距离越来越长，但长距离盾构隧道施工中的测量、通风、消防排烟、人员疏散等问题更加突出，给工程施工带来极大质量和安全隐患，也给工程人员带来不小的挑战，因此“开窗”施工技术在长距离盾构隧道施工中应运而生。“开窗”施工技术即为在隧道上方的土层中设置连通地面与隧道的开窗孔道，实现空气的流通，便于测量，有效控制隧道的测量误差。开窗孔道在隧道施工完成后，需要对开窗孔道与隧道管片连通的开窗口处进行封堵。目前的封堵结构防水性能较差，地层中的地下水会通过封堵缝隙伸入盾构隧道的管片内，形成严重的安全隐患。
技术实现思路
本技术提供一种结构简单，便于施工，防水效果好的长距离盾构隧道中开窗口的修复封堵结构。要解决的技术问题是：现有的开...
【技术保护点】
1.长距离盾构隧道中开窗口的修复封堵结构，其特征在于：包括位于开窗孔道（1）底端和隧道管片（2）顶壁的流通孔（3）内的封堵块（4），设置在流通孔（3）下方的密封板（5），以及贴合流通孔（3）侧壁周向设置的环形止水条（6）；封堵块（4）内的钢筋骨架包括位于流通孔（3）内的管片横跨筋（41），位于开窗孔道（1）内的开窗横跨筋（42），以及竖向拉筋；密封板（5）为弧面钢板，几何中心与流通孔（3）的中心重合，密封板（5）的四周边沿与隧道管片（2）搭接设置，并与设置在隧道管片（2）内的预埋板（7）固定连接；环形止水条（6）的数量不少于2个，自流通孔（3）的上边沿开始，沿隧道管片（2）...
【技术特征摘要】
1.长距离盾构隧道中开窗口的修复封堵结构，其特征在于：包括位于开窗孔道（1）底端和隧道管片（2）顶壁的流通孔（3）内的封堵块（4），设置在流通孔（3）下方的密封板（5），以及贴合流通孔（3）侧壁周向设置的环形止水条（6）；封堵块（4）内的钢筋骨架包括位于流通孔（3）内的管片横跨筋（41），位于开窗孔道（1）内的开窗横跨筋（42），以及竖向拉筋；密封板（5）为弧面钢板，几何中心与流通孔（3）的中心重合，密封板（5）的四周边沿与隧道管片（2）搭接设置，并与设置在隧道管片（2）内的预埋板（7）固定连接；环形止水条（6）的数量不少于2个，自流通孔（3）的上边沿开始，沿隧道管片（2）的管壁厚度方向向下间隔排布，位于流通孔（3）上边沿的环形止水条（6）的上表面与隧道管片（2）的上表面平齐设置。2.根据权利要求1所述的长距离盾构隧道中开窗口的修复封堵结构，其特征在于：位于开窗孔道（1）内的所述封堵块（4）的高度不小于300mm，与流通孔（3）内的封堵块（4）一体浇筑而成。3.根据权利要求1所述的长距离盾构隧道中开窗口的修复封堵结构，其特征在于：所述管片横跨筋（41）为垂直于隧道延伸方向设置的植筋，植筋两端分别与流通孔（3）两侧的隧道管片（2）管壁固定连接；流通孔（3）内的管片横跨筋（41）数量至少有两层，沿隧道管片（2）的管壁厚度方向上下排布。4.根据权利要求1所述的长距离盾构隧道中开窗口的修复封堵结构，其特征在于：所...
【专利技术属性】
技术研发人员：周咏渠，彭飞，李涛，李斌，梁远钊，巢维，阮小赛，
申请(专利权)人：北京建工土木工程有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。